Zmiany w Yarisie WRC

Jedną z nich, którą zauważycie, jest nasz nowy pakiet aerodynamiczny na Rajd Monte Carlo. Nie będzie on jednak bardziej skomplikowany niż obecny. Przód samochodu będzie bardziej otwarty, by zapewnić lepsze chłodzenie oraz lepszy przepływ aerodynamiczny, co nieco poprawi samochód - mówił Makinen.- Wprowadzone zmiany nie będą wielkie, ale ułatwią obsługę samochodu. Na przykład przedni splitter musi być mały, by był skuteczny aerodynamicznie. Obecnie przedni zderzak jest jednoczęściowy i gdy zniszczysz dowolną część, konieczna jest wymiana całego podzespołu. Teraz będą to pojedyncze elementy, co sprawi, że zaoszczędzimy też pieniądze - dodał.- Rozmawiamy o projekcie R5. To bardzo interesująca klasa i chcemy dostarczać klientom Toyotę R5. Naszym celem jest budowa takiego samochodu na takim samym poziomie jak projekt WRC. Jeśli chodzi o termin stworzenia pojazdu, to wszystko jest zależne od dostępności odpowiedniego samochodu cywilnego - zakończył.fot. TGRWRT