Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Duńsko-czeski sukces w RMC Historique

Henrik Bjerregaard i Jaromír Švec wygrali 23 edycję Rallye Monte-Carlo Historique.

Henrik Bjerregaard, Jaromír Švec, Ford Escort RS 2000 MKII

Henrik Bjerregaard, Jaromír Švec, Ford Escort RS 2000 MKII

Duńsko-czeska załoga Team Fynske Bank Danmark wyprzedziła o 230 punktów Rafaela Fernándeza Cosína, o 240 punktów Juana Carlosa Zorrillę. Czwarte miejsce zajął Bruno Saby, triumfator Rajdu Monte Carlo 1988. Piąta lokata przypadła zwycięzcom RMC Historique 2016, Danielowi Perfettiemu i Ronniemu Kesselowi.

- Popełniliśmy mały błąd na bardzo trudnym, ostatnim nocnym teście i byliśmy przekonani, że straciliśmy pierwsze miejsce, które utrzymywaliśmy od paru dni. Widocznie jednak inni popełnili jeszcze większe błędy. To nierealne uczucie, stać na mecie jako zwycięzcy tego rajdu! Chyba dotrze to do mnie dopiero, gdy obudzę się jutro rano! - powiedział Henrik Bjerregaard.

Po etapie finałowym Stanisław i Andrzej Postawkowie spadli z dziewiątego na 13 miejsce. Wrocławska załoga wygrała dwa odcinki w rajdzie. 81 lokata przypadła Piotrowi i Natalii Cisowskim. Andrzej Banaś i Rafał Chronowski zakończyli występ 18 wynikiem na próbie przez Col de Turini. Ewa Galińska-Postawka i Anna Postawka otrzymały 30000 punktów kary za TR15 - podobnie jak Paweł i Agnieszka Stojanowscy.

Noc Turini pozwoliła zabłysnąć Walterowi Röhrlowi i Christianowi Geistdörferowi. Czterokrotnie najlepsi w Monte, Bawarczycy zajęli drugie miejsce na Col de Braus - Lantosque (z takim samym wynikiem jak Karolis Raišys), szóste na La Bollène Vésubie - Sospel, 10 punktów za najlepszym, Danielem Perfettim. W debiucie w RMC Historique Röhrl finiszował na 52 pozycji.

- To była gorąca noc z dwoma bardzo wymagającymi odcinkami - komentował Christian Geistdörfer. - Walter pokazał klasę i jak kiedyś, pozwolił 911-ce naprawdę frunąć. Wyniki mówią wszystko. Zaliczyliśmy wyjątkowo dobre przejazdy.

Fot. facebook.com/rallymontecarlohistorique.dk

Rallye Monte-Carlo Historique 2020

Rallye Monte-Carlo Historique 2020

Photo by: Reynaud Guillaume

23. RALLYE MONTE-CARLO HISTORIQUE
1. Henrik Bjerregaard/Jaromír Švec (DK/CZ) Ford Escort RS 2000 MKII 2150
2. Rafael Fernández Cosín/Julen Martínez-Huarte (E) Lancia Fulvia HF 1.6 +230
3. Juan Carlos Zorrilla/Marcos Gutierrez (E) Volkswagen Golf GTI +240
4. Bruno Saby/Christophe Marques (F) Renault 5 Alpine +250
5. Daniel Perfetti/Ronnie Kessel (CH) Lancia Stratos +300
6. Jean-Luc George/Michel Périn (CH/F) Ford Escort RS 2000 MKII +340
7. Firmin Bour/Laurent Carrion (F) Alpine Renault A310 +390
8. Alvaro Ochagavias/Manuel Macho (E) Porsche 911 Turbo +430
9. Karolis Raišys/Ilja Zakmans (LT/LV) Jaguar XK150 Coupé +480
10. Christophe Baillet/Anne Baillet (F) Ford Escort RS 2000 MKII +520
...
13. Stanisław Postawka/Andrzej Postawka (PL) Zastava 1100 +600
81. Piotr Cisowski/Natalia Cisowska (PL) Polski Fiat 125p +3910
104. Andrzej Banaś/Rafał Chronowski (PL) Lancia Beta Montecarlo +7170
205. Ewa Galińska-Postawka/Anna Postawka (PL) Polski Fiat 125p +53860
239. Paweł Stojanowski/Agnieszka Stojanowska (PL) Fiat 128 Coupé +137980

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Duńczycy nadal na czele
Następny artykuł Rajd Polski Historyczny po raz dziewiąty

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska