Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Byśkiniewicz zadowolony z powrotu

Rajd Cieszyńska Barbórka od lat cieszy się obszerną listą zgłoszeń w klasie Gość. Nie inaczej było w tym sezonie, a kibice mogli podziwiać na trasie Łukasza Byśkiniewicza i Zbigniewa Cieślara, którzy startowali Hyundaiem i20 R5.

Rajd Cieszyńska Barbórka 2019

Autor zdjęcia: Kaja Wróblewska

Załoga była najszybsza na trasach „Cieszynki”, co było niezwykle ważne dla popularnego „Byśkiego”. Dla zawodnika, który łączy swoje starty z obowiązkami dziennikarza TVN Turbo, był to bowiem powrót na asfalty – od czas czerwcowego Rajdu Nadwiślańskiego Byśkiniewicz startował jedynie w szutrowych imprezach.

– Od początku jechało się fantastycznie – wszystko grało tak, jak trzeba. Najbardziej obawiałem się tej przerwy, bo trochę trwała. Ostatni raz na asfalcie ścigałem się pierwszego czerwca podczas Rajdu Nadwiślańskiego i nie wiedziałem, jak to będzie. Okazuje się, że głód jazdy i tęsknota za samochodem spowodowały, że rdzy nie było i od początku jechało się świetnie. Tutejsze tereny zna Zbyszek, a ja co nieco pamiętałem jeszcze z 2011 roku. Tym bardziej, że dwa odcinki przejeżdżaliśmy trzykrotnie, więc pod koniec jechało się już sprintersko - powiedział Byśkiniewicz.

Fantastycznie, że mogłem wrócić za kierownicę i że nic mnie nie przestraszyło w samochodzie lub że czegoś zapomniałem. Wsiadłem, jakbym wczoraj z niego wysiadł. Jechało się fantastycznie. Wygraliśmy wszystkie odcinki. Co prawda nie mieliśmy konkurencji w samochodzie klasy R5, nasz był najbardziej rozwinięty technicznie i nie ukrywamy tego, ale chłopaki też jechali szybkimi „czterołapami”. Przyjechaliśmy tu rozjeździć się i to się udało. Fajnie, że po ośmiu latach mogliśmy poprawić nasz wyczyn i wygrać rajd – dodaje zwycięzca klasy Gość.

rsmsl.pl

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Makinen sceptycznie o rotacji
Następny artykuł Nowy Swift R4LLY S

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska