Przerwany pojedynek Hawro i Stańdo

Do czwartego oesu tempo rywalizacji w Valvoline Rajdzie Małopolski 2022 nadawały dwie załogi - Maciej Hawro/Wojciech Kolaczek (Honda Civic) oraz Krzysztof Stańdo i Dariusz Gurdziołek (Renault Clio). Te dwa duety zmieniały się na prowadzeniu, aż na piątym oesie wyciek oleju zatrzymał Stańdo i Gurdziołka.

Przerwany pojedynek Hawro i Stańdo

Drugi dzień Valvoline Rajdu Małopolski rozpoczął się od OS 4 Kryterium o PUCHAR WÓJTA gm. STRYSZÓW (6,81 km). Ta próba przyniosła kolejne przetasowania w czołówce klasyfikacji zawodów. Zawodnicy rywalizowali w perfekcyjnych, stabilnych warunkach, korzystając z przyczepności, jaką daje całkowicie suchy asfalt.

Najlepiej poranne ściganie otworzyli Krzysztof Stańdo i Dariusz Gurdziołek, wiceliderzy zmagań po I etapie. Załoga biało-niebieskiego Renault Clio pojechała o 4,7 s szybciej niż Maciej Hawro i Wojciech Kolaczek (Honda Civic), zmieniając ich na prowadzeniu w rajdzie. Drugie miejsce na OS 4 to efekt jazdy Marcina Pogorzelskiego (Citroen C2), pilotowanego przez Krzysztofa Grzesika. Tym samym ten duet wspiął się na trzecie miejsce w rajdzie.

Następnie uczestnicy Valvoline Rajdu Małopolski udali się na najdłuższą w zawodach próbę Sucha Beskidzka (7,68 km). Hawro i Kolaczek zajęli na niej czwarte miejsce, ale to wystarczyło do powrotu na pierwsze miejsce w klasyfikacji, po tym jak wyciek oleju zatrzymał Stańdo i Gurdziołka. Próbę na swoje konto zapisali Łukasz Mrozek i Marcin Wolski (Renault Clio), dzięki czemu awansowali na pozycję wiceliderów, kosztem Pogorzelskiego i Grzesika.

Zmagania na OS 5 przerwało wypadnięcie z trasy załogi Matulka/Martynek. Zawodnikom nic się nie stało, ale kolejne duety organizatorzy musieli skierować trasą alternatywną.

W klasie Open 1 Dariusz Poloński i Łukasz Sitek wykorzystują możliwości Volkswagena Polot GTI R5, by sukcesywnie oddalać się od rywali. Ich przewaga nad sklasyfikowanymi na drugim miejscu Markiem i Klaudią Temple (Citroen DS3 R5) to już 42,9 s. Na trzecią pozycję w tej kategorii awansowali Piotr Parys i Andrzej Górski (Ford Fiesta Proto, +51,3 s).

Z kolei w Open 2 oesowy triumf odnieśli Rafał Pochłopień i Bartłomiej Wątroba (Peugeot 208 Rally4). Ten wynik nie zmienił jednak kolejności w pierwszej trójce, którą nadal tworzą załogi: Gryczyńska/Gwiazda (Ford Fiesta Rally4), Długosz/Włoch (Peugeot 208 R2, +10,3 s) oraz Matulka Wróbel (Ford Fiesta R200, +13,9 s).

Valvoline Rajd Małopolski 2022 przyciągnął również załogi w rajdówkach sprzed lat, klasyfikowanych w kategorii Classic. W tej rywalizacji komfortową przewagę wypracowali Przemysław Kurek i Radosław Kosewski (Volkswagen Golf II GTI). Ten duet ma 24,7 s „w zapasie”. Tyle dzieli ich od Michała Szerli i Grzegorza Ślęczki (BMW 318is). Na trzecim miejscu plasują się Waldemar Śliwka i Aleksandra Przybyłek (Honda Civic, +56,7 s).

W klasyfikacji Super KJS na czele tabeli z czasami widnieją nazwiska Butyński/Biernot (Honda Civic). 3 sekundy tracą do nich Talik i Trela (Subaru Impreza WRX STi). Wirtualne podium uzupełniają Szydziak i Wójcik (Honda Civic, +11,6 s).

Do zakończenia zawodów pozostały jeszcze po dwa przejazdy oesów Kryterium o Puchar Wójta gm. Stryszów (6,81 km) oraz Sucha Beskidzka (7,68 km). Ostatnie starcie w Suchej Beskidzkiej zostanie rozegrane jako dodatkowo punktowany TerazDoplata.pl Power Stage.

Valvoline Rajd Małopolski 2022 - klasyfikacja generalna po OS 5:

1. Hawro/Kolaczek (Honda Civic) 20:46,6 s
2. Mrozek/Wolski (Renault Clio) +15,3 s
3. Pogorzelski/Grzesik (Citroen C2) +24,8 s
4. Gluza/Klaczańska (Honda Civic) +26,6 s
5. Bronikowski/Tkacz (Renault Clio) +33,4 s
6. Kawalec/Krzyżowski (Peugeot 208 GTI) +53,2 s
7. Pasterak/Gładysz (Honda Civic) +1:09,3 s
8. Schmidt/Lentner (Renault Clio) +1:22,7 s
9. Godula/Nowak (Peugeot 208 RallyN) +1:59,1 s
10. Biernat/Biernat (Peugeot 206) +2:15,4 s

informacja prasowa

akcje
komentarze
Hawro i Kolaczek na czele
Poprzedni artykuł

Hawro i Kolaczek na czele

Następny artykuł

Pogorzelski nowym liderem

Pogorzelski nowym liderem