Temple najszybszy w Rajdzie Nyskim

Podczas Rajdu Nyskiego rozegranego w dniach 7-8 maja, ścigano się na siedmiu odcinkach specjalnych. Rywalizację rozpoczął sobotni superoes, ale nieliczony do klasyfikacji generalnej zawodów. W niedzielę trzykrotnie pokonywano odcinki Tryton i Waga, przy czym na ostatniej pętli jechano je w drugą stronę, a próby nazwano Jezioro i Kopa.

Najszybszą załogą rajdu byli Marek Temple i Klaudia Temple zasiadający w Citroenie DS3 R5, zapisując na swoje konto trzy odcinki specjalne. Na pierwsze miejsce wskoczyli po ostatniej próbie. Robert Kaczorowski i Piotr Jamroziak (BMW E46), zwycięzcy klasy Pro1 byli wolniejsi od nich o 2,9s. Na trzecim stopniu podium stanął drugi duet Pro1, 8,8s za rywalami z klasy, Artur Równiatka i Paweł Ferdek (Mitsubishi Lancer).

Grzegorz Bonder i Kamil Heller (Renault Clio) przed ostatnim oesem liderowali w Rally4, ale ostatecznie musieli uznać wyższość Radosława Osiaka i Wojciecha Kordeusza (Peugeot 208). Na mecie dzieliło ich 6,4s.

Szóści Tomasz Kuciński i Piotr Sieliło, skompletowali obsadę podium w Pro1.

Na kolejnych pozycjach sklasyfikowano dwie najlepsze załogi stawki Pro2. Marcin Górny i Marcin Roik (Peugeot 208) byli 6,4s przed Sergiuszem Janowskim i Krzysztofem Grzenią (Citroen C2). Dziesiątkę skompletowali: Przemysław Matula/Mateusz Martynek (Subaru Impreza), Andrzej Badora/Maciej Krzysik (Mitsubishi Lancer).

Klasę Pro2s wygrali Maciej Matysiak i Karolina Baćkowska (Renault Clio), w Pro3 triumfowali Piotr Piesko i Mateusz Kacprzak (Honda Civic), w C2 Cup Jacek Januchta i Marta Matuszczyk, a w śród historyków najlepiej spisali się Łukasz Podczaszy i Grzegorz Borowicz jadący Oplem Astrą.

Najszybsi na OS1 Artur Sękowski i Paweł Pochroń, wycofali się na drugiej próbie, gdy w świeżo przygotowanym BMW M3 pojawiły się problemy z ciśnieniem paliwa.

Polecane video: