Awans Wróblewskiego
Mikołaj Marczyk i Szymon Gospodarczyk narzucili najlepsze tempo na najdłuższym oesie Rajdu Śląska.
Autor zdjęcia: Kaja Wróblewska
Na próbie Chybie liczącej 24,02 km dwa pierwsze miejsca zajęły załogi Orlen Team. Marczyk i Gospodarczyk pokonali Kacpra Wróblewskiego i Jakuba Wróbla o 7,8s. W rajdzie wyprzedzają kolegów zespołowych o 16,8s.
Mocne tempo na swoim terenie pokazują Jarosław Szeja i Marcin Szeja, mieszcząc się w trójce na OS4 (+9s).
Grzegorz Grzyb i Michał Poradzisz mieli czwarty czas (+12,7s). W rajdzie spadli na trzecią lokatę, mają zaledwie 0,6s przewagi nad Szeją.
Wojtek Chuchała i Sebastian Rozwadowski zajęli piąte miejsce na odcinku (+13,6s). Na tej samej pozycji plasują się w generalce rajdu, już 22 sekundy za liderami.
- Najdłuższy odcinek nie był dla mnie zbyt szczęśliwy. Mieliśmy moment, który mnie całkowicie zdekoncentrował i troszkę przegrzewały nam się hamulce. Nie byłem pewny, czy mogę sobie pozwolić na jeszcze późniejsze hamowania. Ale ok, jesteśmy w grze, postaramy się poprawić, wyciągnąć wnioski z wszystkich niedociągnięć i atakować - powiedział Chuchała.
Na kolejnych pozycjach na oesie uplasowali się: Gabryś/Janik (+23,1s), Kasperczyk/Syty (+25,5s), Lubiak/Dachowski (+28,4s), Kołtun/Pleskot (+29,8s).
Z powodu awarii wycofali się Artur Równiatka i Wojciech Habuda.
W klasie 3 Łukasz Byskiniewicz i Zbigniew Cieślar byli szybsi o 7,7s od Kamila Bolka i Łukasza Jastrzębskiego i o 28,9s od Radosława Typy i Pawła Pochronia (+28,9s).
Jacek Sobczak i Michał Marczewski dyktują tempo w 2WD. Na OS4 Jakub Brzeziński i Dariusz Burkat stracili do nich 42,7s, Szymon Cieślak i Kamil Kozdroń 45,9s, a Krzysztof Bubik i Sebastian Sadowski 49,1s. W klasie 4 Brzeziński awansował na pierwsze miejsce i wyprzedza Srokę o 6,3s.
Na oesie Chybie z drogi wypadła Honda Civic Type-R, którą startowała załoga Tomasz Pyra i Agnieszka Pyra. Pilotka zginęła na miejscu. Pod tym LINKIEM więcej informacji.
Rajd po OS4 został zakończony.
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze