Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska
RSMP Rajd Świdnicki

Blisko 90 załóg na otwarcie sezonu

Blisko 90 załóg stawi się w Świdnicy na inauguracji rajdowego sezonu. W tym gronie jest 65 duetów zgłoszonych do rundy Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski i 21 załóg w rajdówkach sprzed lat, które powalczą w ramach mistrzostw historycznych. Zawody organizowane przez Automobilklub Sudecki odbędą się w dniach 22-23 kwietnia

Rajd Świdnicki-Krause

Rajd Świdnicki po raz siódmy w ciągu ostatniej dekady rozpoczyna sezon krajowego czempionatu. Zawody organizowane do 2010 roku pod nazwą Rajd Elmot już od 45-lat są obecne w kalendarzu Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski.

Trasa tegorocznej edycji rajdu składa się z 13 odcinków specjalnych o łącznej długości 132,6 km wytyczonych na asfaltowych drogach w Górach Sowich i Górach Wałbrzyskich, a także na ulicach Świdnicy. Cztery oesy zaplanowano na sobotę, 22 kwietnia, w tym również dwa przejazdy nieco ponad 3-kilometrowej próby w Świdnicy. W niedzielę, zawodników czeka dziewięć odcinków specjalnych.

Grzyb przed szansą na piąty triumf

12 załóg przywiezie do Świdnicy rajdówki klasy R5/Rally2. Wśród nich są zdecydowani faworyci 51. Rajdu Świdnickiego, czyli Grzegorz Grzyb i Adam Binięda (Skoda Fabia Rally2 evo). Grzyb wielokrotnie stawał na podium tej imprezy, w tym cztery razy na najwyższym stopniu. W tym roku wrocławianin powalczy o swój piąty triumf w tym wydarzeniu, czym może wyrównać rekord niezapomnianych mistrzów - Mariana Bublewicza i Janusza Kuliga. Zadanie Grzybowi może nieco ułatwić nieobecność Kacpra Wróblewskiego i Toma Kristenssona. Wróblewski, który w duecie z Jakubem Wróblem wygrał dwie poprzednie edycje Rajdu Świdnickiego, nie zgłosił się do inauguracyjnej rundy RSMP, kampanię rozpocznie dopiero od Rajdu Polski. Z kolei Szwed, aktualny mistrz Polski, wraz ze swoim pilotem Andreasem Johanssonem zdecydował się na rywalizację w czempionacie Starego Kontynentu.

Samochodami najwyższej klasy dysponować będą także inni zawodnicy, którzy mają na swoim koncie podium wywalczone na oesach wokół Świdnicy, czyli m.in. Maciej Lubiak/Grzegorz Dachowski (Skoda Fabia Rally2 evo) oraz Sylwester Płachytka/Jakub Gerber (Skoda Fabia Rally2 evo). Najpopularniejszą konstrukcją w klasie R5/Rally2 jest Skoda Fabia, którą wystartuje sześć załóg. Dwie pojadą Citroenami C3 Rally2 - Tochowicz/Białowąs oraz Kotarba/Kotarba, a na trasie kibice zobaczą jeszcze takie samochody, jak Hyundai i20 R5 - Szeja/Szeja, Volkswagen Polo GTI R5 - Poloński/Sitek) Ford Fiesta Rally2 - Kołtun/Pleskot i Citroen DS3 R5 - Marek Temple.

Czytaj również:

 

40 samochodów z napędem na cztery koła

Blisko połowa z 87 zgłoszonych załóg wystartuje mocnymi i widowiskowymi rajdówkami z napędem na wszystkie koła. W RSMP takimi konstrukcjami dysponować będzie 30 duetów, a pozostałe 10 to uczestnicy mistrzostw historycznych.

W Świdnicy pojawią się także Martins Sesks i Renars Francis, znani ze startów w mistrzostwach Europy. 23-letni Łotysz skorzysta ze Skody Fabii Rally2 Kit.

Ciekawie zapowiada się rywalizacja w klasie 3, do której dołączyli nowi zawodnicy. W poprzednim sezonie w tej kategorii regularnie rywalizowały dwie załogi, a w Rajdzie Świdnickim o zwycięstwo powalczy już sześć duetów. Każdy z nich dysponuje identycznym samochodem - Fordem Fiestą Rally3, co zwiastuje wyrównany pojedynek o zwycięstwo w klasie. Skonstruowana i budowana w krakowskim oddziale M-Sportu Fiesta Rally3 jest obecnie jedynym dostępnym samochodem tej kategorii. Do takiego auta przesiada się m.in. 23-letni Piotr Parys, który utworzy załogę z doświadczonym Damianem Sytym.

Czytaj również:

 

Czołówka i nowe twarze w oście

Pozostałe 35 zgłoszonych załóg to duety w samochodach z napędem na jedną os. Zabrakło wśród nich urzędujących mistrzów Polski w klasie 2WD, czyli Adama Sroki i Patryka Kielara, których starty zatrzymały problemy budżetowe. Na szybkich oesach wokół Świdnicy zdecydowanym kandydatem do zwycięstwa w ośce jest Jacek Sobczak. Kierowca, pilotowany przez Mateusza Pawłowskiego, ponownie wsiądzie do Porsche 911 GT3, a swoje tempo potwierdził już rok temu wygrywając Rajd Świdnicki w klasie 2WD. O miejsca na podium powalczą także inni czołowi zawodnicy krajowej ośki: Gracjan Predko i Michał Jurgała (Peugeot 208 Rally4), Grzegorz Bonder i Kamil Heller (Renault Clio Rally4), Błażej Gazda z Maciejem Mikuliszynem (Peugeot 208 Rally4) oraz Marek Nowak i Adrian Sadowski (Opel Corsa Rally4). Z wspomnianymi kierowcami zmierzy się również 23-letni Filip Pindel jeżdżący z Krzysztofem Pietruszką, który w poprzednim sezonie rywalizował w rundach mistrzostw Czech.

Czytaj również:

 

W gronie 21 załóg zgłoszonych w ramach HRSMP jest aż 10 duetów w samochodach z napędem na wszystkie koła. Start w Świdnicy zaanonsował Robert Luty pilotowany przez Marcina Celińskiego (Subaru Legacy 4WD), który trzy razy sięgał po tytuł w klasyfikacji generalnej HRSMP.

Fordem Sierrą RS Cosworth, ale z napędem na tylną oś, pojadą Marek Suder i Marcin Kowalik - urzędującym mistrzowie Polski w rajdach historycznych.

Lista zgłoszeń do 51. Rajdu Świdnickiego - 1. rundy RSMP 2023
Lista zgłoszeń do 51. Rajdu Świdnickiego - mistrzostwa historyczne

Harmonogram 51. Rajdu Świdnickiego – 1. rundy RSMP 2023

Sobota, 22 kwietnia (4 odcinki specjalne, łącznie 27,45 km):

09:00-12:00 - odcinek testowy (6,9 km)
14:30 - uroczyste rozpoczęcie zawodów (Stadion OSiR, Świdnica)
16:00 - OS 1: Świdnica – Fundusz Regionu Wałbrzyskiego (3,1 km)
16:20 - OS 2: Świdnica – Dziećmorowice - Puchar Dziećmorowic, 12,4 km)
17:00 - OS 3: Walim – Rościszów (8,85 km)
18:27 - serwis A: Stadion OSiR, Świdnica (30 min.)
19:00 - OS 4: Świdnica – Fundusz Regionu Wałbrzyskiego (3,1 km)
19:15 - serwis B: Stadion OSiR, Świdnica (45 min.)

Niedziela, 23 kwietnia (9 odcinków specjalnych, łącznie 105,15 km)

07:00 - serwis C: Stadion OSiR, Świdnica (15 min.)
08:18 - OS 5: Ludwikowice – Kamionki (14,1 km)
09:02 - OS 6: Rościszów – Walim (8,45 km)
09:36 - OS 7: Dziećmorowice – Świdnica (12,5 km)
10:13 - serwis D: Stadion OSiR, Świdnica (30 min.)
11:46 - OS 8: Ludwikowice – Kamionki (14,1 km)
12:30 - OS 9: Rościszów – Walim (8,45 km)
13:04 - OS 10: Dziećmorowice – Świdnica (12,5 km)
13:41 - serwis E: Stadion OSiR, Świdnica (30 min.)
15:14 - OS 11: Ludwikowice – Kamionki (14,1 km)
15:58 - OS 12: Rościszów – Walim (8,45 km)
16:32 - OS 13: Dziećmorowice – Świdnica (Power Stage, 12,5 km)
18:00 - ceremonia zakończenia zawodów (Stadion OSiR, Świdnica)

informacja prasowa

Video: Tak było w Rajdzie Świdnickim-KRAUSE 2022

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Matulka z mocnym wsparciem
Następny artykuł Gabryś podał przyczynę nieobecności

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska