Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Dramaty pierwszej pętli

Grzegorz Grzyb i Michał Poradzisz prowadzą po pierwszej, obfitującej w zdarzenia pętli 29. MARMA Rajdu Rzeszowskiego.

Grzegorz Grzyb, Michał Poradzisz, Skoda Fabia R5 evo

Grzegorz Grzyb, Michał Poradzisz, Skoda Fabia R5 evo

Maciej Niechwiadowicz

W programie widniały próby Pstrągowa i Lubenia. Załogi miały łącznie do pokonania 33,05 km.

Według nieoficjalnych i dostępnych na tę chwilę wyników po pętli na czele klasyfikacji RSMP widnieją Grzyb i Poradzisz, najszybsi na Lubenii. Załoga Skoda Fabia R5 evo ma w zapasie 15,9 s nad Finami: Jarim Huttunenem i Mikko Lukką. Podium uzupełniają Marcin Słobodzian i Robert Hundla [+23 s].

Czwarta pozycja należy do Łukasza Byśkiniewicza i Zbigniewa Cieślara [+42,3 s]. Łukasz Kotarba i Tomasz Kotarba tracą 3,9 s więcej.

Na pierwszym odcinku, niedaleko mety lotnej wypadek mieli Sylwester Płachytka i Daniel Dymurski. Auto kilka razy dachowało. Z kolei Tomasz Kasperczyk i Damian Syty po zwycięstwie na OS1, urwali koło na odcinku Lubenia. W tym samym miejscu przygodę mieli również Kacper Wróblewski i Jakub Wróbel. Im udało się zmienić uszkodzone koło i z ogromną stratą dotarli do mety. Koło urwali także Jarosław Kołtun i Ireneusz Pleskot. Ford Fiesta R5 MkII został na próbie Lubenia. Awaria hamulców wykluczyła Wojciecha Chuchałę i Łukasza Włocha.

 

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Z liceum na oesy
Następny artykuł Polsko-fińska walka na Podkarpaciu

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska