Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Kalendarz RSMP niezgodny z MKS?

Po tym, jak Polski Związek Motorowy poinformował o dołączeniu do kalendarza rajdowych mistrzostw Polski Rajdu Koszyc, w krajowych mistrzostwach zawodnicy będą rywalizować w dwóch zagranicznych rundach, ale czy jest to zgodne z przepisami?

Rajd Śląska 2019

Rajd Śląska 2019

Janusz Boruta

Pierwotnie w kalendarzu RSMP pojawiła się jedna runda zagraniczna: litewski Rajd Zemantija, który zaplanowano na czerwiec, a sezon po zatwierdzeniu przez związek, miał zamknąć Rajd Dolnośląski. Organizatorzy imprezy na Ziemi Kłodzkiej nie otrzymali jednak zgody na organizację imprezy i w kalendarzu pojawiło się puste miejsce, które następnie zostało zastąpione przez słowacki Rajd Koszyc.

PZM, który jest częścią FIA, ma jako regulamin nadrzędny Międzynarodowy Kodeks Sportowy, który normuje wszystkie aspekty rywalizacji, w tym kształt kalendarza krajowych mistrzostw. Dokument przygotowany na sezon 2020 w punkcie 2.4.4.c mówi: Maksymalnie jedne Zawody z Mistrzostw Krajowych mogą być rozgrywane poza terytorium danego kraju, jeżeli są rozgrywane w kraju, który posiada wspólną granicę z krajem, który organizuje dane Mistrzostwa Krajowe (w przypadku granic morskich konieczna jest akceptacja FIA, która uzna odpowiednie relacje geograficzne).

Wyżej wymieniony punkt jasno określa, że w kalendarzu RSMP może znaleźć się jedynie jedna zagraniczna runda. Są jednak pewne wyjątki, ale czy dotyczą one rajdów samochodowych? Punkt 2.4.4.d MKS mówi: W drodze wyjątku, wyłącznie w przypadku Mistrzostw Krajowych w kartingu, każdy ASN, który dowiedzie, zgodnie z wymogami FIA, o niewystarczalności Torów Kartingowych do organizacji zawodów Mistrzostw Krajowych w kartingu na swoim terytorium, może dołączyć do Zawodów Krajowych jednego lub kilku krajów posiadających z nim wspólną granicę. Punkt ten więc nie dotyczy rajdów samochodowych.

Rajd Rzeszowski  2019

Rajd Rzeszowski 2019

Photo by: Łukasz Miklasiński

Punkt 2.4.4.e mówi natomiast: W drodze wyjątku, ASN, który nie wchodzi w skład Strefy FIA może maksymalnie dwukrotnie zorganizować Zawody Mistrzostw Krajowych poza swoim terytorium po spełnieniu poniższych wymagań. Ponieważ PZM znajduje się w Strefie Europy Centralnej, automatycznie wyklucza to skorzystanie z tego punktu MKS i organizację dwóch zagranicznych rund. Dla jasności, wspomniane wymagania brzmią następująco: 2.4.4.e.i są one rozgrywane w krajach, które posiadają wspólną granicę z krajem, który organizuje dane Mistrzostwa Krajowe (w przypadku granic morskich konieczna jest akceptacja FIA, która uzna odpowiednie relacje geograficzne) oraz 2.4.4.e.ii Mistrzostwa Krajowe, których to dotyczy składają się wyłącznie z Zawodów przeznaczonych jedynie dla samochodów o następującym poziomie osiągów:
• powyżej 3 kg masy przypada na moc 1 KM - dotyczy zawodów rozgrywanych na torach;
• powyżej 4 kg masy przypada na moc 1 KM - dotyczy zawodów rozgrywanych na drogach zamkniętych dla normalnego ruchu drogowego.

Ostatnią "furtką" na organizację dwóch zagranicznych rund jest punkt 2.4.4.f, który mówi: Ponadto, FIA może, według własnego uznania, zatwierdzić Mistrzostwa Krajowe utworzone wyłącznie z Zawodów Zamkniętych, z więcej niż jednymi Zawodami poza terytorium ASN nadzorującego ten klub. Tutaj trzeba poszukać głębiej, by poznać definicję Zawodów Zamkniętych, a MKS określa ją w ten sposób: Krajowe Zawody, mogą być nazywane „zamkniętymi”, gdy dostępne są wyłącznie dla członków Klubu, posiadaczy Licencji (Zawodnika lub Kierowcy) wydanych przez ASN danego kraju. I z tej "furtki" mógł skorzystać PZM, jednak w opublikowanych regulaminie RSMP czytamy, że: Każda osoba, która posiada ważną licencję stopnia „R” lub inną międzynarodową licencję odpowiedniej kategorii będzie dopuszczona do udziału w rajdzie, jako zawodnik/kierowca/pilot. Osoba posiadająca licencję pilota stopnia „R co-driver”, będzie dopuszczona tylko jako pilot, bez prawa prowadzenia samochodu na OS. Co oznacza, że i ostatnia możliwość zorganizowania dwóch zagranicznych rund nie może zostać wykorzystana.

Regulaminy pokazują więc, że kalendarz przygotowany na ten sezon nie spełnia najważniejszego motorsportowego dokumentu. Dla chętnych do samodzielnego przestudiowania regulaminów poniżej znajdują się linki do odpowiednich dokumentów.

Międzynarodowy Kodeks Sportowy 2020
Regulamin RSMP 2020

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Galeria zdjęć: Rajd Polski 1998
Następny artykuł Huttunen w RSMP

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska