Kasperczyk i Syty pewnie wygrywają Rajd Nadwiślański
Tomasz Kasperczyk i Damian Syty, którzy okazali się najszybsi na czterech z sześciu odcinków specjalnych, wygrali drugą rundę RSMP: Rajd Nadwiślański. Załoga Forda Fiesty R5 okazała się lepsza od Mikołaja Marczyka i Szymona Gospodarczyka (+26,6) oraz Marcina Słobodziana i Kamila Kozdronia (+1:25,0).
Tomasz Kasperczyk, Damian Syty, Rajd Nadwiślański 2019, RSMP
Maciej Niechwiadowicz
Dla załogi Tiger Rally Team jest to trzecie zwycięstwo w mistrzostwach Polski. Do tej pory mogli pochwalić się sukcesami na trasach Rajdu Śląska w 2017 i 2018 roku. Dodatkowo dla Kasperczyka i Sytego to dziewiąta wizyta na podium.
Mikołaj Marczyk i Szymon Gospodarczyk popełnili błąd na pierwszym odcinku specjalnym i wypadli z trasy oesu Urzędów. Mimo to udało im się wywalczyć drugie miejsce i uzyskać najlepsze czasy na dwóch odcinkach specjalnych, w tym na Power Stage. Dla Łodzianina i jego pilota to siódme podium RSMP.
Marcin Słobodzian i Kamil Kozdroń według nieoficjalnych wyników byli najszybsi na pierwszym odcinku specjalnym rajdu, ale sędziowie skorygowali czas. Dodatkowo załoga musiała zmagać się na pierwszej pętli ze źle działającym zaworem pop-off i ostatecznie udało im się wywalczyć trzecie miejsce. Dla Słobodziana to drugie podium RSMP, dla Kozdronia siódme.
Na czwartym miejscu sklasyfikowano Łukasza Byśkiniewicza (+1:49,0) pilotowanego przez Zbigniewa Cieślara. Kierowca Hyundaia i20 R5 wyrównał swój życiowy wynik. Piąte miejsce zdobył duet Kołtun/Pleskot (+2:38,9), a szóste powracający do RSMP Daniel Chwist (+3:53,3), którego pilotował Kamil Heller.
Na siódmym miejscu znaleźli się najlepsi w Open 4WD: Kabaciński i Kuśnierz (+4:16,5). Kierowca Forda Fiesty Proto wyrównał swój życiowy wynik, którym do tej pory było szesnaste miejsce wywalczone na trasach Rajdu Świdnickiego-Krause w 2014 roku. Dodatkowo odniósł pierwszy triumf w swojej klasie w RSMP.
Czołową dziesiątkę zamknęli najszybsi w 2WD: Tomasz Zbroja i Jakub Wróbel (+4:54,6) oraz debiutujący w aucie klasy R5: Wróblewski i Szeja (+5:04,1) oraz Kotarba i Kotarba (+6:25,9).Dla kierowcy Citroena DS3 R3 to życiowy wynik. Wcześniej mógł się pochwalić dwunastym miejscem z Rajdu Świdnickiego-Krause 2019.
Za Kabacińskim i Kuśnierzem w klasie Open 4WD sklasyfikowano duety Terlikowski/Rybarczyk (+3:11,5) i Nowak/Grzelka (+3:52,3). W 2WD za Zbroją i Wróblem znaleźli się Polok i Ciupka (+2:44,6) oraz Lewandowski i Białowąs (+3:17,1), którzy na ostatnim oesie pokonali Cieślaka i Sajdaka (+3:21,4).
W klasie 3 Zbroja i Wróbel pokonali Michalskiego i Skubija (+6:13,3) oraz Wilka i Gładysza (+12:10,9). W Open 2WD duet Smółka/Opala był lepszy od załogi Pyra/Pyra (+2:11,4). W klasie 4 za Lewandowskim i Białowąsem oraz Cieślakiem i Sajdakiem (+4,3) znalazła się Balbina Gryczyńska (+3:43,9) pilotowana przez Tadeusza Burkackiego.
W Open 2WD- Polok i Ciupka o ponad półtorej minuty wyprzedzili Gazdę i Mikuliszyna. Ponad pięć minut stracili Teter i Marczewski. W HR3 do mety dotarły dwa duety. Lepsi okazali się Sidor i Piczak, którzy o ponad minute pokonali Żwirka i Dańca.
W HR4 podium wywalczyły załogi Zabuski/Binięda, Pietrzyk/Pawłowski (+34,8) oraz Kozdroń/Zimny (+1:27,6). W HR5, gdzie ścigały się załogi korzystające z Fiatów Cinquecento, duet Plata/Plata był o ponad pięć minut lepszy od załogi Tchórzewski/Tchórzewski.
W HRSMP czołową trójkę utworzyły załogi Stopa/Ślęczka, Wolski/Krawiec i Zaleski/Szadkowski.
Bonusowe punkty na Power Stage wywalczyli Marczyk, Kasperczyk (+6,6), Słobodzian (+8,7), Byśkiniewicz (+16,1) i Płachytka (+21,1).
W klasyfikacji sezonu Marczyk (52) ma za sobą Kasperczyka (45), Słobodziana (41), Byśkiniewicza (28), Kołtuna (18) i Płachytkę (11). Kolejną rundą krajowego czempionatu będzie zaplanowany na koniec czerwca Rajd Polski, który stanowi również rundę mistrzostw Europy.
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze