Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Korekta czasu Słobodziana, kraksa Brzezińskiego

Tomasz Kasperczyk i Damian Syty po odniesieniu kompletu oesowych triumfów na pierwszej pętli rywalizacji, prowadzą w klasyfikacji generalnej Rajdu Nadwiślańskiego na półmetku zmagań.

RSMP 2019

RSMP 2019

Maciej Niechwiadowicz

Sędziowie skorygowali czas Marcina Słobodziana i Kamila Kozdronia na pierwszym odcinku specjalnym, co oznacza, że to załoga Tiger Rally Team była najszybsza na wszystkich przedpołudniowych oesach. Pętli nie ukończyli Jakub Brzeziński i Dariusz Burkat, którzy rozbili swoją Fiestę Proto na oesie Wilków.

Jakub Brzeziński, Dariusz Burkat, Ford Fiesta Proto, Rajd Nadwiślański, RSMP

Jakub Brzeziński, Dariusz Burkat, Ford Fiesta Proto, Rajd Nadwiślański, RSMP

Photo by: Jakub Brzeziński

- Niestety na jednym z wolnych prawych zakrętów w cięciu urwał się sworzeń i otworzyło nam się koło. Wielka szkoda, ponieważ walczyliśmy o najwyższe pozycje w Rajdzie Nadwiślańskim. Auto przygotowane przez ekipę Zbyszka Steca to fantastyczna rajdówka, którą można walczyć z autami klasy R5. Dzięki chłopaki! - informował Brzeziński.

Po trzech oesach na drugim miejscu ze stratą 34 sekund znajdują się Mikołaj Marczyk i Szymon Gospodarczyk, którzy wypadli z trasy na pierwszym odcinku specjalnym. Najniższy stopień podium jak na razie zajmują Maciej Lubiak i Tomasz Borko (+50,9).

Na czwartym miejscu sklasyfikowani są Łukasz Byśkiniewicz i Zbigniew Cieślar (+1:13,5), za którymi znajdują się Marcin Słobodzian i Kamil Kozdroń (+1:14,9). Załoga Fiesty R5 zmagała się z nieprawidłowo działającym zaworem pop-off. Szóste miejsce zajmuje duet Kołtun/Pleskot (+1:31,0).

Siódme miejsce po pętli zajmują liderzy klasy Open 4WD: Kabaciński i Kuśnierz (+1:57,6), którzy mają za sobą korzystających z Hyundaia i20 R5 Daniela Chwista i Kamila Hellera (+2:28,7). Dziewiąty jest najszybszy w klasie 2WD: Tomasz Zbroja (+2:38,0) pilotowany przez Jakuba Wróbla. Dziesiątkę zamyka załoga Kotarba/Kotarba (+3:20,4).

Na ponad 27-kilometrowym oesie Wilków czołową piątkę utworzyli Tomasz Kasperczyk, Mikołaj Marczyk (+7,9), Łukasz Byśkiniewicz (+23,9), Maciej Lubiak (+24,8) i Sylwester Płachytka (+27,8). Kacper Wróblewski na odcinku zmieniał koło i stracił blisko cztery minuty. Z trasy wypadła załoga Kotarba/Kotarba, ale zdołała dotrzeć do mety ze stratą blisko trzech minut. Piotr Parys i Paweł Drahan na mecie stop oesu musieli gasić swoją Fiestę Proto.

W klasie Open 4WD za duetem Kabaciński/Kuśnierz sklasyfikowani są Piotr Parys i Paweł Drahan (+1:38,0), którzy zdołali dotrzeć do mety oesu, ale nie będą kontynuować jazdy. Trzecie miejsce zajmuje załoga Terlikowski/Rybarczyk (+1:46,7), a czwarte Nowak/Grzelka (+2:55,4).

W klasie 2WD Zbroja i Wróbel mają blisko półtorej minuty przewagi nad Polokiem i Ciupką oraz ponad półtorej minuty nad Cieślakiem i Sajdakiem. 1,3 sekundy do trzeciego miejsca tracą Lewandowski i Białowąs.

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Słobodzian pierwszym liderem, przygoda Marczyka i Kotarby
Następny artykuł Kasperczyk z kolejnym oesowym triumfem

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska