Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
RSMP Rajd Wisły

Kraksy Płachytki i Terleckiego

Jarosław Szeja i Marcin Szeja utrzymują prowadzenie w Rajdzie Wisły po pierwszej piątkowej pętli. Do mety odcinka nie dotarły załogi Sylwester Płachytka/Rafał Fiołek oraz Aleksander Terlecki/Michał Marczewski.

Rajd Wisły

Uczestnicy finałowej rundy RSMP, 68 edycji Rajdu Wisły mają za sobą pokonane trzy odcinki specjalne.

Pierwszą pętlę zamknął odcinek Jaszowiec 7. Najszybciej tę próbę przemierzyli Kacper Wróblewski i Jakub Wróbel (Skoda Fabia Rally2). Jarosław Szeja i Marcin Szeja ustąpili reprezentantom ORLEN Team o 1,7s, ale duet dysponujący Hyundaiem utrzymał prowadzenie w zawodach. Załogi te dzieli aktualnie 0,6s.

Trzeci czas na OS3 zanotowali Łukasz Byśkiniewicz i Daniel Siatkowski (Skoda Fabia Rally2) (+5,3s), a czwarty Jarosław Kołtun i Ireneusz Pleskot (+6,8s).

Sylwester Płachytka i Rafał Fiołek (Skoda Fabia Rally2 evo) uderzyli w szykanę i nie ukończyli próby. Aleksander Terlecki i Michał Marczewski (Skoda Fabia Rally2) także trafili w szykanę, a następnie w drzewo, odpadając z dalszej rywalizacji. Zawodnicy ok. Trasa odcinka przez kilka minut była zablokowana w tym miejscu wstrzymując kilka kolejnych załóg. Stanęli w tym miejscu m.in Dariusz Poloński i Łukasz Sitek (VW Polo R5) oraz Michał Tochowicz i Piotr Białowąs (Citroen C3 Rally2).

Po pętli w klasie 3 liderują Jakub Matulka i Daniel Dymurski. Mają w zapasie 19 sekund nad Piotrem Parysem i Damianem Sytym, których wynik dodatkowo obciąża pięć sekund kary za potrącenie szykany.

W ośce tempo nadają Marek Nowak i Adam Grzelka (Opel Corsa Rally4). Marcin Górny i Jarosław Janasz (Peugeot 208 R2) ustępują im o 10,9s.

 
Rajdowy weekend na Motorsport.com:
Czytaj również:

Rajd Wisły 2023 - Co, gdzie kiedy

Piątkowy etap składa się z trzech, dwukrotnie pokonywanych odcinków specjalnych. Organizatorzy przygotowali próby Kubalonka (5,06 km, od 15:43 i 18:12), Partecznik (9,02 km, od 16:21 i 18:50) i Jaszowiec (7,46 km, od 16:46 i 19:15). Odcinek Kubalonka został nieznacznie wydłużony względem ubiegłorocznej wersji, a próba Partecznik jest nieco skrócona. Z kolei oes Jaszowiec jest zapętlony.

Harmonogram sobotniego, blisko dwukrotnie dłuższego etapu rajdu, tworzą oes Istebna (11 km) oraz nowy odcinek Rychwałd (24,14 km). Pierwszy będzie pokonywany trzykrotnie (od 8:13, 12:39 i 17:20), a na trasie najdłuższego z oesów zawodnicy pojawią się dwukrotnie (od 9:46 i 14:12). Część trasy odcinka Rychwałd, wiodącego z Żywca do Gilowic, również będzie zapętlona. Przerwy na serwis zaplanowano pod żywieckim amfiteatrem. Ceremonia zakończenia zawodów i rozdania pucharów rozpocznie się o godzinie 18:20 na placu Hoffa.

Piątek, 29 września (6 odcinków specjalnych, łącznie 43,08 km)

15:30 – Ceremonia startu (Wisła, plac Hoffa)
15:43 – OS 1: Kubalonka 1 (5,06 km)
16:21 – OS 2: Partecznik (9,02 km)
16:46 – OS 3: Jaszowiec (7,46 km)
17:29 – Serwis A (strefa zmiany kół): 15 min. (Ustroń)
18:12 – OS 4: Kubalonka 1 (5,06 km)
18:50 – OS 5: Partecznik (9,02 km)
19:15 – OS 6: Jaszowiec (7,46 km)
20:55 – Serwis B: 45 min. (Amfiteatr pod Grojcem, Żywiec)

Sobota, 30 września (5 odcinków specjalnych, łącznie 81,28 km)

7:00 – Serwis C: 15 min. (Amfiteatr pod Grojcem, Żywiec)
8:13 – OS 7: Istebna (11 km)
9:46 – OS 8: Rychwałd (24,14 km)
11:11 – Serwis D: 30 min. (Amfiteatr pod Grojcem, Żywiec)
12:39 – OS 9: Istebna (11 km)
14:12 – OS 10: Rychwałd (24,14 km)
15:52 – Serwis E: 30 min. (Amfiteatr pod Grojcem, Żywiec)
17:20 – OS 11: Istebna (Power Stage, 11 km)
18:10 – Ceremonia mety (Wisła, plac Hoffa)

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Nowy lider Rajdu Wisły
Następny artykuł Ponownie Szeja

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska