Liczby Rajdu Elmot
Rajd Świdnicki-Krause, który swoją historię rozpoczynał jako Rajd Elmot, powinien w kwietniu stanowić pierwszą rundę RSMP. Przez pandemię koronawirusa został jednak przełożony, więc postanowiliśmy przyjrzeć się statystykom sowiogórskiej imprezy.
Autor zdjęcia: Robert Magiera
Pierwszy Rajd Elmot odbył się 22 października 1972 jako rajd popularny, a najlepsi byli Stefan Saliński i Marian Kielar w Syrenie 104. Rok później rajd znalazł się w kalendarzu mistrzostw okręgu dolnośląskiego, a najszybsi w Wartburgu 353 byli Stefan Saliński oraz późniejszy dyrektor imprezy Ryszard Krawczyk.
W 1976 roku impreza awansowała do rangi rundy mistrzostw strefy południowo-zachodniej. Debiut w RSMP nastąpił w 1978 roku. Najlepsi na 240 kilometrach oesowych, na których w połowie maja w górnych partiach pojawił się śnieg, byli Maciej Stawowiak i Ryszard Żyszkowski w Polskim Fiacie 125p 2000. Od tego czasu każda edycja imprezy znajdowała się w kalendarzu RSMP, Rajdu nie zorganizowano w 1982 i 1983 roku.
W 1998 roku Rajd Elmot pojawił się w kalendarzu mistrzostw Europy. O ile współczynnik 2 nie przyciągnął kluczowych załóg Starego Kontynentu, to warto wspomnieć, że wygrali wówczas Janusz Kulig i Jarosław Baran w Renault Megane Maxi. Również rok później mistrzostwa Europy gościły w Świdnicy.
Rekordzistami imprezy pod względem wygranych są Marian Bublewicz i Janusz Kulig, którzy pięciokrotnie triumfowali na sowiogórskich trasach. Cztery triumfy mają Kajetan Kajetanowiczi i Andrzej Koper, a trzy Grzegorz Grzyb i Leszek Kuzaj. Na podium najczęściej stawali Andrzej Koper i Tomasz Kuchar, którzy dziewięć razy otwierali szampana. Pierwszy z wymienionych kierowców ma również 20 startów w Świdnicy.
Najkrótszą edycję rajdu zorganizowano w 2018 roku, gdy załogi przejechały 103 kilometry oesowe. Najdłuższy rajd zaplanowano w 2000 roku, gdy zawodnicy mieli przejechać 293,2 kilometry oesowe, ale 42 z nich odwołano, co oznacza, że najdłuższa była edycja z 1997 roku. Wówczas załogi przejechały 271,37 km oesowych.
Najmniejsza różnica, jaka dzieliła dwa czołowe duety, wynosiła 1,6 sekundy, gdy Kajetan Kajetanowicz i Jarosław Baran pokonali Wojciecha Chuchałę i Kamila Hellera.
Pierwszym dyrektorem rajdu był Andrzej Dobosz, który organizował imprezę w latach 1972-1995. W latach 1996-1999 za imprezę odpowiedzialny był Ryszard Krawczyk, a od 2000 roku dyrektorem jest Roman Grygianiec.
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze