Marczyk przed Wróblewskim

Załogi rywalizujące w ramach ProfiAuto RSMP, Motul HRSMP i RSMŚl w piątek wieczorem miały do pokonania trasę liczącą półtora kilometra, wytyczoną na błoniach Stadionu Śląskiego.

Najszybsi na OS1 byli Mikołaj Marczyk i Szymon Gospodarczyk. Drugi czas należał do Kacpra Wróblewskiego i Jakuba Wróbla (+1,1s), a trzeci do Wojtka Chuchały i Sebastiana Rozwadowskiego (+1,8s).

Grzegorz Grzyb i Michał Poradzisz rozpoczęli rywalizację od czwartego czasu na próbie w Chorzowie (+2,1s). Sylwester Płachytka i Jacek Nowaczewski ustąpili im o 0,9s, a o kolejne 0,9s Łukasz Kotarba i Tomasz Kotarba.

Dziesiątkę skompletowali Adrian Chwietczuk i Jarosław Baran (+4s), Tomasz Kasperczyk i Damian Syty (+4,1s), Jarosław Szeja i Marcin Szeja (+4,2s), Adam Nowak i Adam Grzelka (+5,2s).

Zbigniew Gabryś i Krzysztof Janik mieli taki sam czas jak Maciej Lubiak i Grzegorz Dachowski (+5,3s). Dariusz Poloński i Łukasz Sitek jadący Abarthem 124 Rally, zgłoszeni w klasie 2, mieli dwunasty czas (+5,5s).

Jarek Sobczak i Michał Marczewski prowadzą w 2WD. Dawid Smółka i Krzysztof Mazur tracą do załogi Porsche 997 GT3 Cup 3.6 0,9s, a Adam Sroka i Patryk Kielar 2,9s.

Robert Luty i Marcin Celiński (Subaru Legacy) nie dali szans rywalom w Motul HRSMP. Kolejne pozycje na Kryterium 100-lecia Powstań Śląskich zajęli Grzegorz Olchawski i Łukasz Wroński jadący repliką B-grupowego Audi Quattro S1. Trzeci czas wykręcili Marek Suder i Marcin Kowalik jadący Fordem Sierrą 4x4 Cosworth.

Adam Wrocławski i Jacek Spentany (Renault Clio) zostali pierwszymi liderami Rajdu Śląska w klasyfikacji Rajdoweych Samochodoweych Mistrzostw Śląska. Pokonali o 0,4s Konrada Dukata i Mieczysława Kalczyńskiego (Renault Clio) oraz Waldemara Janeckiego i Piotra Krzystanka w BMW 318 iS.