Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Mistrzostwo Polski wędruje do Finlandii

W dramatycznych okolicznościach Jari Huttunen i Mikko Lukka wywalczyli tytuł w Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Polski 2020.

Rajd Świdnicki-KRAUSE

Rajd Świdnicki-KRAUSE

Maciej Niechwiadowicz

Przed ostatnim odcinkiem, dodatkowo punktowanym drugim przejazdem oesu Przełęcz Walimska, Huttunen i Lukka mieli w zapasie 4,8 s nad Grzegorzem Grzybem i Michałem Poradziszem.  W połowie 12,75-kilometrowego dystansu przebili lewą przednią oponę i ze sporą stratą zameldowali się na mecie w Michałkowej. Spadli na drugie miejsce w klasyfikacji generalnej 48. Rajdu Świdnickiego-KRAUSE, ale to wystarczyło im do zdobycia mistrzowskiego tytułu bez oglądania się na wyniki Power Stage.

Dodatkowe punkty na Przełęczy Walimskiej wywalczyli: Marcin Słobodzian i Robert Hundla [5], Tomasz Kasperczyk i Damian Syty [4], Łukasz Byśkiniewicz i Zbigniew Cieślar [3], Łukasz i Tomasz Kotarbowie [2] oraz Sylwester Płachytka i Jacek Nowaczewski [1]. W najkrótszym czasie 12,75 km pokonali Kacper Wróblewski i Jakub Wróbel, ale ich wynik obciąża 10-sekundowa kara za potrącenie szykany.

Grzyb i Poradzisz na ostatnim oesie sezonu wykręcili siódmy rezultat. Jednak nawet wygrana na Power Stage nie dałaby im tytułu. Duet jadący Skodą Fabią R5 evo zwyciężył w 48. Rajdzie Świdnickim-KRAUSE. Huttunen i Lukka stracili do Polaków 19,8 s. 2,1 s za Finami dojechali Płachytka i Nowaczewski.

Huttunen został trzecim zagranicznym kierowcą, który może się pochwalić mistrzostwem Polski. Fin dokonał tego 46 lat po Lelio Lattarim (pilotowanym przez Marka Szramowskiego) oraz nieco ponad dekadę po Bryanie Bouffierze, który wraz z Xavierem Panserim trzykrotnie triumfował na polskich odcinkach w latach 2007-2009.

Fińska załoga zgromadziła 93 punkty. Grzyb i Poradzisz mają o 8 oczek mniej. „Rzutem na taśmę” drugie wicemistrzostwo Polski zdobyli Łukasz i Tomasz Kotarbowie. Załoga Citroena zebrała 53 punkty i o 1 wyprzedziła Byśkiniewicza i Cieślara.

Czwarte miejsce w generalce rajdu zajęli Wróblewski i Wróbel [+30,4 s]. Bracia Kotarbowie piątą pozycją [+1.07,9] wyszarpali wspomniane wcześniej drugie wicemistrzostwo kraju. Chwilami najszybsi w Górach Sowich, Słobodzian i Hundla musieli się zadowolić szóstym „placem” [+1.12,7]. Satysfakcji z wyniku raczej nie będą też mieli Kasperczyk i Syty. Do Grzyba stracili niemal 1,5 minuty. Rozczarowanie również u Byśkiniewicza i Cieślara [+1.40,1], którzy nie obronili brązu w końcowej klasyfikacji.

Marek Nowak i Grzegorz Dachowski ukończyli rywalizację wokół Świdnicy na dziewiątym miejscu [+4.37,7]. O sekundę przed Jarosławem Kołtunem i Ireneuszem Pleskotem pierwszą dziesiątkę obronili Adrian Chwietczuk i Jarosław Baran [+5.26,6].

Na ostatnim odcinku walczono również o dodatkowe punkty w ośce. Te zebrali Radosław Typa i Bartłomiej Wątroba [5], Rafał Kręcioch i Marcin Drewniak [4], Marek Mularczyk i Michał Paciej [3], Damian Łata i Michał Majewski [2] oraz Michał Anaszkiewicz i Wojciech Kozłowski [1].

W rajdzie triumfowali Typa i Wątroba. Podium skompletowali Grzegorz Bonder i Jakub Gerber [+20,3 s] oraz Mularczyk i Paciej [+1.28,2].

Typa rozpoczynał imprezę jako wicelider punktacji. Po wycofaniu się Macieja Lubiaka i Tomasza Borko miał otwartą drogę do tytułu i szansy nie zmarnował. Wicemistrzostwo zdobyli Szymon Cieślak i Paweł Pochroń. Na trzecim stopniu podium staną Mularczyk i Paciej, jednocześnie mistrzowie w klasie 3.

 

W Open 4WD zarówno w Rajdzie Świdnickim, jak i w całym sezonie triumfowali Jarosław i Marcin Szejowie. Drugie miejsce w Górach Sowich zajęli Artur Rowiński i Łukasz Zapart [+1.08,9], a trzecie Jacek Jurecki i Michał Trela [+2.28,9] - wicemistrzowie kraju w klasie. Marcin Kowal i Sebastian Lenkowski ukończyli sezon na trzeciej pozycji.

 

Michał Pryczek i Jacek Pryczek byli najlepsi w HR2. W skróconym sezonie wygrali wszystkie trzy rundy i w sposób zasłużony obronili tytuł.

Poza Typą i Bonderem w trójce klasy 4 w Świdnicy znaleźli się Artur Banasiewicz i Paweł Drahan. W klasyfikacji rocznej Typa wyprzedził Cieślaka i Bondera.

W Open 2WD rajd wygrali Szymon Rusin i Paweł Ferdek, wyprzedzając o ponad 3 minuty Sebastiana Tetera i Michała Marczewskiego. Taka też jest kolejność na koniec sezonu. Różnica wyniosła 3 oczka. Paweł Zakrzewski, pilotowany podczas finału przez Jarosława Janasza, uzupełnił podium.

Arkadiusz Kula i Małgorzata Opałka byli najszybsi w HR3. Drugie miejsce zajęli Adam Sidor i Paweł Piczak [+1.53,5], a trzecie Marcin Gaciarz i Piotr Bywalec [+2.18,6]. Sezon 2020 padł łupem Gaciarza.

W HR4 najlepsi byli Michał Różycki i Bartosz Sajdak, którzy pokonali Jerzego Smagałę i Macieja Miklaszewskiego  [+4.52,7] oraz Grzegorza Ciombora i Marcina Boryckiego [+10.37,6]. Różycki i Sajdak oraz Ciombor i Borycki zebrali w trzech rundach po 75 punktów, mając odpowiednio jedno zwycięstwo, jedno drugie oraz jedno trzecie miejsce.

Klasę HR BMW wygrali Wojciech Goździewicz i Joanna Madej-Smolarek. Duet pozostawił w pokonanym polu Jakuba Wolskiego i Bartosza Krawca [+43,5 s] oraz Michała Słupskiego i Krzysztofa Mazura [+4.32,5]. Mistrzostwo wywalczyli Wolski i Krawiec.

Rajd Świdnicki-KRAUSE

Rajd Świdnicki-KRAUSE

Autor zdjęcia: Maciej Niechwiadowicz

Rajd Świdnicki-KRAUSE

Rajd Świdnicki-KRAUSE

Autor zdjęcia: Bartłomiej Wałcerz

Rajd Świdnicki-KRAUSE

Rajd Świdnicki-KRAUSE

Autor zdjęcia: Bartłomiej Wałcerz

Rajd Świdnicki-KRAUSE

Rajd Świdnicki-KRAUSE

Autor zdjęcia: Grzegorz Kozera

Rajd Świdnicki-KRAUSE

Rajd Świdnicki-KRAUSE

Autor zdjęcia: Bartłomiej Wałcerz

5

 

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Finowie odzyskali prowadzenie
Następny artykuł Video: Mówią po Rajdzie Świdnickim-Krause

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska