Poloński nowym liderem
Odcinek Gmina Jasienice otworzył sobotnią część Rajdu Śląska.
Tegoroczny Rajd Śląska stanowi szóstą odsłonę Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski oraz czwartą Motul HRSMP. Wydarzenie ma rangę międzynarodową ponieważ zaliczane jest także do serii FIA CEZ oraz European Rally Trophy. Na odcinkach specjalnych pojawią się także załogi rywalizujące w Rajdowych Mistrzostwach Południa.
Sobotnią część zmagań otworzył oes Gmina Jasienica liczący 15,32 km.
Dzień najlepiej rozpoczęli Dariusz Poloński i Łukasz Sitek. Załoga Volkswagena Polo R5 zapisała na swoje konto OS2 co pozwoliło im objąć prowadzenie w zawodach.
Kacper Wróblewski i Jakub Wróbel zameldowali się na drugiej pozycji. Załoga ORLEN Team zasiadająca w Skodzie Fabii Rally2 evo ustąpiła najszybszemu duetowi o 1,8s.
Łukasz Byśkiniewicz i Daniel Siatkowski (Skoda Fabia Rally2 evo) byli wolniejsi o 2,5s spadając na drugie miejsce w łącznych rezultatach.
Identyczny, czwarty czas (+4,6s) zanotowali Sylwester Płachytka i Rafał Fiołek (Skoda Fabia Rally2 evo) oraz Jarosław Kołtun i Ireneusz Pleskot (Ford Fiesta Rally2).
Szóste miejsce na próbie zajęli Jarosław Szeja i Marcin Szeja (Hyundai i20 R5) (+4,9s), a siódme liderzy RSMP, Grzegorz Grzyb i Adam Binięda (Skoda Fabia Rally2 evo) (10,3s).
Dziesiątkę skompletowali: Terlecki/Marczewski (Skoda Fabia Rally2 evo) (+16,2s), Matulka/Dymurski (Ford Fiesta Rally3) (+25,7s), Sobczak/Pawłowski (Porsche 911 GT3) (+28,2s).
W klasie 4 najszybsi byli Hubert Kowalczyk i Jarosław Hryniuk (Peugeot 208 Rally4).
Wycofali się Tomasz Król i Patryk Olejniczak (Ford Fiesta Rally3). Do mety nie dotarli także Jakub Ulanowski/Patryk Kielar (Ford Fiesta Rally4), Kajetan Świder/Marcin Borycki (Ford Fiesta Rally4), Michał Anaszkiewicz/Wojciech Kozłowski (Honda CR-Z)
Rajd Śląska po OS2
1. Poloński/Sitek (Volkswagen Polo GTI R5)
2. Byśkiniewicz/Siatkowski (Skoda Fabia Rally2 evo) (+1.0)
3. Wróblewski/Wróbel (Skoda Fabia Rally2 evo) (+1.6)
4. Szeja/Szeja (Hyundai i20 R5) (+6.0)
5. Grzyb/Binięda (Skoda Fabia Rally2 evo) (+10.5)
6. Kołtun/Pleskot (Ford Fiesta Rally2) (+14.1)
7. Płachytka/Fiołek (Skoda Fabia Rally2 evo) (+14.9)
8. Terlecki/Marczewski (Skoda Fabia Rally2 evo) (+19.1)
9. Kwiatkowski/Kozdroń (Skoda Fabia Rally2 evo) (+35.8)
10.Sobczak/Pawłowski (Porsche 997 GT3 Cup 3.6) (+37.4)
W sobotę dwukrotnie zawodnicy pojawią się na próbach Jasienica (15,32 km), Hażlach (12,2 km) oraz Jastrzębie-Zdrój (18,2 km). Pomiędzy pętlami nie zaplanowano serwisu w Chorzowie, lecz strefę zmiany opon w Bielsku-Białej. Na zakończenie dnia zmierzą się jeszcze na liczącej 1,5 km próbie pod Stadionem Śląskim w Chorzowie.
W harmonogramie niedzielnego etapu przewidziano dwa oesy, dwukrotnie pokonywane odcinki w Ochabach (11,4 km) oraz Kiczycach (15,4 km). Finałowy oes Rajdu Śląska będzie rozegrany jako Power Stage. Również w niedzielę zawodnicy będą musieli sobie poradzić bez serwisu między pętlami. Zakończenie zawodów, w niedzielę, od 16:30 na Stadionie Śląskim.
Harmonogram Rajdu Śląska 2023
Piątek, 8 września
11:00 - 15:00 Odcinek testowy (2,85 km, Bieruń – ERG)
19:00 Ceremonia startu (Katowice, ulica Dworcowa)
20:30 OS 1: Katowice (4 km)
Sobota, 9 września (7 odcinków specjalnych, łącznie 92,94 km)
08:00 Serwis A: 15 min. (Chorzów, Stadion Śląski)
10:00 OS 2: Gmina Jasienica (15,32 km)
11:00 OS 3: Hażlach (12,2 km)
11:50 OS 4: Jastrzębie-Zdrój (18,2 km)
14:40 OS 5: Gmina Jasienica (15,32 km)
15:40 OS 6: Hażlach (12,2 km)
16:40 OS 7: Jastrzębie-Zdrój (18,2 km)
19:00 OS 8: Stadion Śląski (1,5 km, Chorzów)
19:20 Serwis B: 45 min. (Chorzów, Stadion Śląski)
Niedziela, 10 września (4 odcinki specjalne, łącznie 53,4 km)
08:55 Serwis C: 15 min. (Chorzów, Stadion Śląski)
10:40 OS 9: Ochaby (11,4 km)
11:20 OS 10: Kiczyce (15,4 km)
13:10 OS 11: Ochaby (11,4 km)
14:10 OS 12: Kiczyce (15,4 km, Power Stage)
16:17 Serwis D: 10 min. (Chorzów, Stadion Śląski)
16:30 Ceremonia mety (Chorzów, Stadion Śląski)
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.