Rajd Nyski przerwany po śmiertelnym wypadku

Podczas odcinka specjalnego Stary Las doszło do tragicznego w skutkach wypadku załogi Artur Sękowski i Maciej Krzysik, która rywalizowała w ostatniej rundzie HRSMP.

Samochód załogi numer 112 wypadł z trasy i zapalił się. Pomimo udzielenia natychmiastowej pomocy, na miejscu zginął 40-letni kierowca. Pilot trafił do szpitala.

Na miejscu zdarzenia niezwłocznie pojawiły się służby zabezpieczające odcinek. Kierowcy niestety nie udało się uratować. Poparzonego pilota uwolniono z samochodu i przetransportowano do szpitala.

Polski Rajd Legend

Autor zdjęcia: Łukasz Kos

Z szacunku dla poszkodowanych, ich bliskich oraz całej społeczności rajdowej organizatorzy podjęli decyzję o natychmiastowym przerwaniu zawodów.

Rajd Nyski był dla Sękowskiego dopiero trzecim tegorocznym startem. Niezwykle sympatyczny i widowiskowo jeżdżący kierowca od początku swojej kariery był wierny BMW M3 E36 i właśnie tym samochodem zajął sensacyjne drugie miejsce w sierpniowym Polskim Rajdzie Legend, pokonując samego Leszka Kuzaja.

Do feralnego OS6 załoga Sękowski i Krzysik przewodziła stawce HRSMP, mając ponad minutę przewagi nad Damianem Sawickim i Michałem Pryczkiem.

W sobotę, podczas pierwszego odcinka specjalnego, również doszło do groźnego wypadku. Samochód załogi Tymek Abramowski i Jakub Gerber wypadł z drogi i uderzył w grupę kibiców i fotoreporterów. Poszkodowane zostały dwie osoby, które przetransportowano do szpitala.

Po przerwaniu rywalizacji zwycięzcami ostatniej rundy RSMP 2025 zostali Łukasz Byśkiniewicz i Łukasz Jastrzębski, którzy po przejechaniu łącznie sześciu odcinków specjalnych o 23,4 s pokonali Grzegorza Grzyba i Artura Biniędę. Najniższy stopień podium zajęli Jarosław Kołtun i Ireneusz Pleskot [+24,8 s].

Łukasz Byśkiniewicz, Łukasz Jastrzębski, Skoda Fabia RS Rally2

Autor zdjęcia: RSMP

W klasie 3 swój prymat w rozgrywkach potwierdzili Adrian Łabuda i Michał Kuśnierz. Nowi mistrzowie Polski o 1.02,2 pokonali Jakuba Ulanowskiego i Patryka Kielara. Trzecie miejsce zajęli Paweł Grzywacz i Błażej Czekan [+1.49,7].

Bohaterami klasy 4 zostali Sergiusz Janowski i Krzysztof Grzenia. Marcin Górny i Mateusz Martynek ukończyli rywalizację na drugim miejscu [+59,7 s], a Wojciech Sójka i Piotr Jamroziak byli trzeci [+3.56,3].

W NAT4 wygrali Adrian Michalak i Krzysztof Nowak, w RN1 Kamil Kawalec i Sebastian Krzyżowski, a w RN2 Kamil Michta i Maciej Pala.

W HRSMP na pierwszym miejscu sklasyfikowani zostali Damian Sawicki i Michał Pryczek. Marcin Majcher i Mateusz Adamski stracili do załogi Subaru Imprezy GT 1.25,3. Paweł Ferdek i Justyna Kurowska-Ferdek uzupełnili podium [+1.51,7].

Wyniki końcowe (po OS6):

1. Łukasz Byśkiniewicz/Łukasz Jastrzębski Skoda Fabia RS Rally2 40.37,8
2. Grzegorz Grzyb/Adam Binięda Skoda Fabia RS Rally2 +23,4 s
3. Jarosław Kołtun/Ireneusz Pleskot Skoda Fabia RS Rally2 +24,8 s
4. Piotr Krotoszyński/Daniel Dymurski Skoda Fabia RS Rally2 +2.24,4
5. Adrian Łabuda/Michał Kuśnierz Ford Fiesta Rally3 Evo + 2.48,7
6. Sergiusz Janowski/Krzysztof Grzenia Renault Clio Rally4 +3.36,3
7. Jakub Ulanowski/Patryk Kielar Ford Fiesta Rally3 + 3.50,9
8. Marcin Górny/Mateusz Martynek Peugeot 208 Rally4 +4.36
9. Paweł Grzywacz/Błażej Czekan Ford Fiesta Rally3 Evo + 4.38,4
10. Marcin Kowal/Sebastian Lenkowski Ford Fiesta Rally3 +5.26,9