Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Regulamin RSMP 2022 opublikowany

Polski Związek Motorowy opublikował regulamin Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski 2022.

Rajd Nadwiślański

Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski w sezonie 2022 będą liczyły dziewięć rund: Rajd Nadwiślański (01-02.04), Rajd Świdnicki-KRAUSE (22-24.04), Rajd Podlaski (21-22.05), Rajd Polski (10-12.06), Rally Zemaitija (08-10.07), Rajd Rzeszowski (04-06.08), Rajd Śląska (09-10.09), Rajd Wisły (30.09-01.10), Rajd Koszyc (21-23.10).

Wzorem zeszłego roku, aby zdobywać punkty w jakiejkolwiek klasyfikacji rocznej i być sklasyfikowanym na koniec sezonu kierowca musi dokonać rejestracji do cyklu RSMP (niezarejestrowani kierowcy nie odbierają punktów do klasyfikacji rocznej). Rejestracji do cyklu RSMP należy dokonać najpóźniej na jeden dzień przed terminem publikacji listy zgłoszeń rundy RSMP, od której chce zdobywać punkty do klasyfikacji mistrzostw.

Przy obliczaniu liczby punktów zdobytych w klasyfikacji rocznej wziętych pod uwagę zostanie pierwszych 8 rajdów z kalendarza RSMP, do których zawodnik zgłosił się, a we wszystkich klasyfikacjach rocznych, indywidualnych i zespołowych, kierowcom i/lub pilotom zostaną zaliczone punkty maksymalnie z 7 spośród w/w rajdów. W przypadku konieczności odliczenia jednej rundy, odliczeniu (wraz z punktami za Power Stage) podlega runda z najmniejszą ilością punktów w każdej klasyfikacji oddzielnie. Odliczeniu nie podlega runda, w której zawodnik został zdyskwalifikowany decyzją ZSS. W przypadku kiedy zawodnik/kierowca zgłosił się do wszystkich 9 rajdów z kalendarza RSMP punkty zdobyte przez niego na ostatnim rajdzie w sezonie nie będą liczone do klasyfikacji rocznej i nie będzie on ich odbierał pozostałym załogom.

We wszystkich klasyfikacjach każdego rajdu stosowana będzie punktacja niezależna od frekwencji w danej klasyfikacji, zgodnie z kluczem: 30, 24, 21, 19, 17, 15, 13, 11, 9, 7, 5, 4, 3, 2, 1. Power Stage będzie dodatkowo punktowany w klasyfikacji generalnej, klasyfikacji generalnej 2WD oraz w klasyfikacji poszczególnych klas rajdu wg następujących zasad: 5, 4, 3, 2, 1 pkt. o

Jeśli chodzi o rejestrację do mistrzostw Polski, tak jak w sezonie 2021, w przypadku priorytetu RSMP1 wynosi ona 1000 pln (upoważnia do zdobywania punktów we wszystkich klasyfikacjach mistrzostw samochodem dowolnej klasy), a dla priorytetu RSMP 2 wynosi 500 pln (upoważnia do zdobywania punktów we wszystkich klasyfikacjach mistrzostw samochodem dowolnej klasy za wyjątkiem klas 2/3/NAT2).

W bieżącym sezonie dodatkowo wprowadza się rywalizację o tytuł Asfaltowego / Szutrowego Rajdowego Mistrza Polski

Tytuł Asfaltowego Rajdowego Mistrza / Wicemistrza / II Wicemistrza Polski zostanie przyznany:

- wyłącznie w Klasyfikacji Generalnej oraz w Klasyfikacji Generalnej 2WD,
- bez względu na ilość sklasyfikowanych zawodników/kierowców i/lub pilotów.
- przy minimum 5 rozegranych rajdach asfaltowych w sezonie,
- na podstawie zdobytych punktów podczas wszystkich rozegranych rajdów asfaltowych,
- kierowcom i pilotom, którzy zgłosili się co najmniej do 4 rajdów asfaltowych.

Tytuł Szutrowego Rajdowego Mistrza / Wicemistrza / II Wicemistrza Polski zostanie przyznany:

- wyłącznie w Klasyfikacji Generalnej oraz w Klasyfikacji Generalnej 2WD,
- bez względu na ilość sklasyfikowanych zawodników/kierowców i/lub pilotów.
- przy minimum 2 rozegranych rajdach szutrowych w sezonie,
- na podstawie zdobytych punktów podczas wszystkich rozegranych rajdów szutrowych,
- kierowcom i pilotom, którzy zgłosili się co najmniej do 2 rajdów szutrowych.

Rajd Nadwiślański, Rajd Świdnicki KRAUSE oraz Rajd Rzeszowski będą zaliczane do Pucharu Debiutanta.

W sezonie 2022 do rajdów RSMP dopuszczone będą również samochody narodowe (National) odpowiadające postanowieniom regulaminów RSMP lub PZM:

- samochody Grupy HR zgodne z Załącznikiem 3a,
- samochody Grupy OPEN 4WD zgodne z Załącznikiem 3b,
- samochody Grupy Youngtimer 4WD zgodne z Załącznikiem 3c,
- samochody Grupy OPEN 2WD zgodne z Załącznikiem 3d,
- samochody RallyN zgodne z Przepisami Szczegółowymi dla Grupy RN.

Łączna zaplanowana długość OS dla rajdów znajdujących się w kalendarzu RSMP będzie nie mniejsza niż 100 km. Każdy rajd musi mieścić się maksymalnie w trzech dniach. Nie dotyczy to rajdów wchodzących w skład międzynarodowych cykli – FIA ERC, FIA ERT, FIA CEZ, dla których maksymalna długość trwania zawodów to 4,5 dnia.

Mistrzostwom Polski  będzie towarzyszył również Puchar RallyN. Zaliczane będą do niego: Rajd Nadwiślański, Rajd Świdnicki KRAUSE, Rajd Rzeszowski; oraz w ramach rajdów okręgowych: Rajd Mikołowski i Rajd Wisły. Dopuszczone będą do niego samochody Grupy RallyN przy podziale na klasy RN1 i RN3. Puchar dedykowany jest dla kierowców będących posiadaczami licencji stopnia „R”. Pilot może być posiadaczem licencji stopnia R/R co-driver. Załogi rywalizujące w PRN zostaną umieszczeni na liście startowej po zawodnikach klasy HR5.

Lista priorytetowa PZM w sezonie 2022:

- Wojciech Chuchała
- Adrian Chwietczuk
- Kajetan Kajetanowicz
- Tomasz Kasperczyk
- Miko Marczyk
- Sylwester Płachytka
- Kacper Wróblewski

Regulamin RSMP 2022

 

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Kasperczyk zakończył starty
Następny artykuł Rajd Nadwiślański bez terminu

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska