Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Blisko 120 załóg w Rajdzie Śląska 2019

Znamy już wszystkie szczegóły dotyczące Rajdu Śląska 2019, w tym także te najważniejsze, czyli ile załóg i jakimi samochodami będzie się ścigać na odcinkach specjalnych województwa w weekend 6 i 7 września.

Rajd Rzeszowski 2019

Rajd Rzeszowski 2019

Maciej Niechwiadowicz

W tegorocznej edycji zawodów organizowanych przez Automobilklub Ziemi Tyskiej ponownie będą rywalizować uczestnicy trzech cykli: Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski, Motul HRSMP (samochody historyczne) oraz Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Śląska. Obsadę tego motoryzacyjnego święta poznaliśmy dziś na Stadionie Śląskim podczas konferencji prasowej z udziałem Jakuba Chełstowskiego, Marszałka województwa śląskiego, który objął Rajd Śląska honorowym patronatem.

Mistrzowie ze Śląska i efektowne samochody

Do walki o punkty przystąpi cała czołówka krajowego czempionatu, w tym dwie załogi, które walczą o tytuł mistrzowski, czyli Mikołaj Marczyk/Szymon Gospodarczyk (148 pkt, Skoda Fabia R5) oraz dwukrotni triumfatorzy Rajdu Śląska – Tomasz Kasperczyk i Damian Syty (114 pkt, Ford Fiesta R5). Łącznie w najszybszych i najbardziej zaawansowanych rajdówkach klasy R5 zgłosiło się aż 11 załóg. W tym gronie są także zawodnicy z województwa śląskiego, m.in. reprezentanci ORLEN Team – Kacper Wróblewski i Jacek Spentany, a także doświadczony pilot Zbigniew Cieślar, który pojedzie z Łukaszem Byśkiniewiczem Hyundaiem i20 R5. W takiej samej rajdówce na trasy powraca Zbigniew Gabryś, który utworzy załogę z mistrzem Polski Robertem Hundlą. Kolejni Ślązacy na liście zaprezentują kibicom ciekawe samochody. Mistrz Polski z sezonu 2015 i aktualny wicelider europejskiego czempionatu Łukasz Habaj wsiądzie do Fiata Seicento Abarth – mocnej wersji samochodu produkowanego kiedyś w Tychach. Z kolei Dariusz Poloński i Łukasz Sitek wystartują napędzanym na tylne koła Fiatem 124 Rally Abarth. Warto również odnotować powrót kolejnego zawodnika z regionu, którym jest Jarek Szeja – mistrz Czech w grupie N z 2016 roku. Ciekawostką jest także start 18-letniego Kuby Greguły. Tym samym reprezentant Subaru Poland Rally Team zaliczy pierwszy w karierze start w rundzie RSMP.

Wśród 56 zgłoszonych załóg 31 widnieje w samochodach z napędem na jedną oś. Najwyżej rozstawieni są Łukasz Habaj i Wojciech Włodek (Fiat Seicento), którzy zaliczają gościnny start. Łukasza Lewandowskiego i Piotra Białowąsa, walczących o tytuł w 2WD, tradycyjnie zobaczymy za kierownicą Peugeota 208 R2. Będą mieli sześciu rywali w klasie 4, m.in. zwycięzców ośki w Rajdzie Rzeszowskim – Szymona Cieślaka i Bartosza Sajdaka. W klasie 3 zgłosiły się trzy załogi z Tomaszem Zbroją i Jakubem Wróblem na czele. W Open 2WD nie zabraknie Andrzeja Borkowskiego z Michałem Jurgałą czy Pawła Bieguna z Patrykiem Olejniczakiem. Wracają Sławomir Strychalski z Pawłem Pochroniem. Do Fiata Seicento Abarth wsiądą też Marek Mularczyk i Marcin Michalewicz. W HR3 zapowiedziały się trzy załogi, w HR4 cztery, a w HR5 jedna.

Rajdowa podróż w czasie

Rajd Śląska będzie gratką także dla fanów klasycznej motoryzacji. Podobnie jak w ubiegłym roku trasę zawodów pokonają załogi w rajdówkach sprzed lat rywalizujące w ramach Motul HRSMP. Samochody są bardzo różnorodne – od konstrukcji z lat 60. XX w. po mocne auta z lat 90, więc dla zachowania zgodności historycznej podzielono je na grupy wiekowe. Nie jest więc tak, że załoga Syrenki ściga się bezpośrednio z zawodnikami w Porsche czy Subaru. Rajd Śląska to przedostatnia runda Motul HRSMP. Na finiszu sezonu liczy się każdy punkt, więc start zapowiedzieli praktycznie wszyscy uczestnicy tych mistrzostw. Z trasami na Śląsku zmierzą się 22 załogi w historycznych samochodach. 18 z nich powalczy o punkty, a cztery pokonają odcinki bez pomiaru czasu, zbierając doświadczenie. Pozycji lidera Historycznej Klasyfikacji Generalnej bronić będzie duet Robert Luty/Marcin Celiński w Subaru Legacy. Kibice zobaczą w akcji także takie auta jak: Porsche 911 SC (załoga Zaleski/Szadkowski), Fiat 125p Monte Carlo (załoga Kiepura/Galle), Fiat Ritmo Abarth (duet Skrzypek/Marczewski), czy też Syrena 104, której niezawodność na oesach potwierdzają Curyło i Skwarek. Wzrok kibiców przyciągnie z pewnością rajdówka Marka Sudera, czyli Ford Sierra Cosworth 4x4 w barwach zespołu niezapomnianego wielokrotnego mistrza Polski Mariana Bublewicza.

Lokalne mistrzostwa, prawdziwa walka

Zgodnie z regulaminem uczestnicy Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Śląska pokonają krótszą trasę. Trzecia tegoroczna runda tego cyklu liczy osiem oesów, a ich łączny dystans to blisko 50 km. W tej rywalizacji, rozgrywanej jako Rajd Mikołowsko-Żorski, weźmie udział 37 załóg. W komplecie stawi się cała pierwsza piątka klasyfikacji, w tym tegoroczni debiutanci – załoga Michał Rokita/Wojciech Habuda (Renault Clio), którzy po dwóch rundach cieszą się zaskakującym, ale i zasłużonym prowadzeniem w tabeli. Oprócz Rokity z Habudą – zwycięzców poprzednich zawodów – 50. Rajdu Festiwalowego, o komplet punktów powalczą także Adam Sroka i Krystian Woźniak, czyli triumfatorzy Rajdu Ziemi Głubczyckiej – inauguracyjnej rundy mistrzostw Śląska 2019.

W hołdzie powstańcom śląskim

Łącznie, we wszystkich trzech cyklach, zgłosiło się 115 załóg, w tym 32 w szybkich i efektownych samochodach z napędem na cztery koła. Tegoroczny Rajd Śląska jest również elementem obszernego programu obchodów 100-lecia Powstań Śląskich. Zawodnicy rozpoczną rywalizację z Placu Wolności w Mysłowicach. To właśnie w tym mieście wydarzenia sprzed 100 lat zapoczątkowały I Powstanie Śląskie – zryw, który zapisał się nie tylko w historii regionu, ale i całego kraju. Z Mysłowic rajdówki ruszą do Mikołowa, gdzie zawodnicy będą się ścigać na zamkniętej i zabezpieczonej trasie w centrum miasta. Następnie rajdowcy zmierzą się w Kryterium 100-lecia Powstań Śląskich, czyli widowiskowym, odcinku przy Stadionie Śląskim. Szybkie nawroty wokół beczek, poślizgi dookoła ronda i iskry sypiące się z hamulców, to tylko część wieczornego spektaklu. Legendarny „Kocioł czarownic” ponownie będzie bazą Rajdu Śląska, więc właśnie tu kibice będą mogli z bliska zobaczyć pracę rajdowych mechaników przygotowujących rajdówki do wyjazdu na trasę. Zgodnie z programem rajdu 7 września załogi i samochody w akcji będzie można dwukrotnie zobaczyć na odcinkach specjalnych w miejscowościach Kiczyce (powiat cieszyński), Jastrzębie-Zdrój, Warszowice i Suszec (powiat pszczyński). W przerwie między pętlami zawodnicy odwiedzą serwis na Stadionie Śląskim. Rajd tradycyjnie zakończy meta na rynku w Żorach. Pierwsze załogi pojawią się tam tuż po godzinie 19, a najlepsi zawodnicy Rajdu Śląska odbiorą pamiątkowe puchary.

Rajd Śląska – listy zgłoszeń:

Lista zgłoszeń do Rajdu Śląska 2019 – 6. runda RSMP
Lista zgłoszeń do Rajdu Śląska 2019 – 5. runda Motul HRSMP
Lista zgłoszeń do Rajdu Śląska 2019 – 3. runda RSMŚl

Co, gdzie i kiedy – program Rajdu Śląska 2019

Piątek, 6 września (2 odcinki specjalne, łącznie 3,4 km):

17:30 – ceremonia startu (Mysłowice, Plac Wolności)
18:10 – OS1: Mikołów (1,9 km)
18:50 – OS2: Kryterium 100-lecia Powstań Śląskich (1,5 km)
18:55 – Serwis A: 45 min. (Chorzów, Stadion Śląski)

Sobota, 7 września (RSMP i HRSMP: 10 odcinków specjalnych, łącznie 104,3 km / RSMŚl: 6 odcinków specjalnych, łącznie 43,6 km):

6:45 – Serwis B: 15 min. (Chorzów, Stadion Śląski)
8:25 – OS3: Kiczyce (11,9 km)
9:10 – OS4: Jastrzębie-Zdrój (10,7 km)
9:55 – OS5: Warszowice (8 km)
10:40 – OS6: Kiczyce (11,9 km)
11:40 – OS 7: Suszec (10,4 km)
13:00 – Serwis C: 30 min. (Chorzów, Stadion Śląski)

14:40 – OS8: Suszec (10,4 km)
15:45 – OS9: Kiczyce (11,9 km)
16:30 – OS10: Jastrzębie-Zdrój (10,7 km)
17:15 – OS11: Warszowice (8 km)
18:15 – OS12: Suszec (Power Stage, 10,4 km)
19:10 – Ceremonia mety (Żory, Rynek)

Punktacja Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski przed Rajdem Śląska

1. Marczyk/Gospodarczyk 148 pkt
2. Kasperczyk/Syty 114 pkt
3. Habaj/Dymurski 55 pkt
4. Kotarba/Kotarba 54 pkt
5. Grzyb/Hundla 54 pkt
6. Kacper Wróblewski 44 pkt
7. Słobodzian/Kozdroń 41 pkt
8. Byśkiniewicz/Cieślar 40 pkt
9. Domżała/Baran 39 pkt
10. Kołtun/Pleskot 36 pkt

Historyczna Klasyfikacja Generalna Motul HRSMP przed Rajdem Śląska

1. Luty/Celiński 122 pkt
2. Skrzypek/Marczewski 107 pkt
3. Zaleski/Szadkowski 88 pkt
4. Kiepura/Galle 87 pkt
5. Rogowski/Rogowski 81 pkt
6. Curyło/Skwarek 75

Punktacja Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Śląska przed Rajdem Śląska

1. Rokita/Habuda 43 pkt
2. Godula/Nowak 39 pkt
3. Sordyl/Korzeniowski 33 pkt
4. Sroka/Woźniak 30 pkt
5. Maciej Matysiak 28 pkt
6. Wrocławski/Heller 20 pkt
7. Baran/Paciej 10 pkt
8. Hawro/Kielar 9 pkt
9. Zardzewiały/Mroszczyk 6 pkt
10. Jurasz/Tkacz 4 pkt

Rajd Śląska – informacje:

Honorowy patronat nad zawodami objął Marszałek województwa śląskiego, Jakub Chełstowski. Sponsorami są Urząd Marszałkowski województwa śląskiego, Miasto Mikołów, Miasto Żory, Miasto Mysłowice, AVIA Silesia Oil, Stadion Śląski, Park Śląski, METKOM, Ibudhaus. Tytularnym sponsorem HRSMP jest MOTUL. Imprezę napędzają AZT Events, Time4 oraz GB Promotion, a organizatorem jest Automobilklub Ziemi Tyskiej. Wśród partnerów są również Policja Śląska, Gmina Pawłowice, Jastrzębie-Zdrój, Gmina Suszec, Powiat Mikołowski, Powiat Cieszyński, Powiat Pszczyński, Miasto Bieruń, Gmina Skoczów, Auchan, KreG.

Patroni medialni RSMP: RMF, RMF Maxxx, Superstacja, Wirtualna Polska, Motorsport.com.

informacja prasowa

 

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Rzeszowski namieszał w klasyfikacjach
Następny artykuł Rajd Śląska: historyczny spektakl

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska