Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
RSMP Rajd Rzeszowski

Szeja na czele, Grzyb poza drogą

Jarosław i Marcin Szejowie pozostają liderami Marma 33. Rajdu Rzeszowskiego po pierwszej sobotniej pętli. Grzegorz Grzyb i Adam Binięda pożegnali się z rywalizacją.

Grzegorz Grzyb, Adam Binięda, Skoda Fabia Rally2 evo

Grzegorz Grzyb, Adam Binięda, Skoda Fabia Rally2 evo

Autor zdjęcia: Łukasz Chojecki

W dalszej części porannej sekcji załogi miały do przejechania próby Brzostek [8,85 km] oraz Kołaczyce [19,95 km].

Na pierwszej z wymienionych atak przypuścili Grzyb i Binięda. Jarosław Kołtun i Ireneusz Pleskot jechali pół sekundy dłużej. Z kolei bracia Szejowie stracili aż 5,4 s i ponad połowę ze swojej przewagi.

W piątce próby znaleźli się jeszcze Łukasz Byśkiniewicz i Daniel Siatkowski [+6,7 s] oraz Jakub Matulka i Daniel Dymurski [+7,1 s]. Do mety nie dojechali Rafał Kwiatkowski i Kamil Kozdroń. Skoda Fabia Rally2 evo została w rowie.

Kulminacją pętli był oes Kołaczyce, w dużej mierze wykorzystujący nowe dla załóg drogi. Niedaleko startu, na zapętlonym fragmencie odcinka, z trasy wypadli Grzyb i Binięda. Mistrzowie Polski nie zmieścili się w prawym długim zakręcie, wpadli do rowu i dachowali. Załodze nic się nie stało, ale samochód nie nadawał się do dalszej jazdy. Grzyb, który od ćwierć wieku regularnie pojawia się w podkarpackiej rundzie RSMP, na piąty triumf w Rzeszowie musi poczekać przynajmniej kolejne dwanaście miesięcy.

Próbę zapisali na swoje konto Matulka i Dymurski. Kołtun i Pleskot jechali o 4,6 s dłużej. Z kolei Szejowie stracili 6,2 s, zostawiając za sobą Byśkiniewicza i Siatkowskiego [+8 s] oraz Jaroslava i Erika Melicharków [+10,5 s].

Jarosław Szeja, Marcin Szeja, Skoda Fabia Rally2 evo

Jarosław Szeja, Marcin Szeja, Skoda Fabia Rally2 evo

Autor zdjęcia: Maciej Niechwiadowicz

Po OS8 przewaga Szejów nad Matulką wynosi 21,8 s. Ten uporał się z Byśkiniewiczem, ale różnica to zaledwie 1,1 s. Czwarci są Zbigniew Gabryś i Damian Syty [+43,3 s], a do piątki weszli Kołtun i Pleskot [+1.50,9 s].

Szóści są Melicharkowie [+1.58,4], a siódmi liderzy ośki oraz NAT3: Jacek Sobczak i Michał Marczewski [+2.26,4 s]. Za sobą mają prowadzących w klasie 3: Huberta Kowalczyka i Jarosława Hryniuka [+4.26,2] oraz Huberta Laskowskiego i Michała Kuśnierza [+4.58,6] najlepszych w klasie 4. Dziesiątkę kompletują Słowacy: Martin Kysycky i Peter Buschbacher [+5.02,8].

W 4R2 nadal liderują Adam Rachfał i Sławomir Leja. Z kolei w NAT2 prowadzenie oddali Szymon Talik i Michał Trela. Na czele są Bartosz Pawarski i Kamil Kuklewski. Michał Anaszkiewicz i Wojciech Kozłowski pewnie zmierzają po triumf w NAT4.

Załogi biorące udział w rundzie Millers Oils HRSMP przejechały sportowym tempem tylko próbę Brzostek. Wygrali ją Maciej Lubiak i Grzegorz Dachowski. 9,8 s stracili Węgrzy w Ładzie: Donat Fabian i Szabolc Madarasz, a z trzecim czasem zameldowali się Bartłomiej Madziara i Mateusz Pawłowski [+10,7 s]. Po pętli przewaga Lubiaka nad Madziarą urosła do 27,8 s. Na najniższym stopniu podium pozostają Filip Stopa i Rafał Ślęczka [+1.15,4].

Wyniki po OS8:

1. Jarosław Szeja/Marcin Szeja Skoda Fabia Rally2 evo 1:03.49,8
2. Jakub Matulka/Daniel Dymurski Skoda Fabia Rally2 evo +21,8 s
3. Łukasz Byśkiniewicz/Daniel Siatkowski Skoda Fabia Rally2 evo +22,9 s
4. Zbigniew Gabryś/Damian Syty Skoda Fabia RS Rally2 +43,3 s
5. Jarosław Kołtun/Ireneusz Pleskot Skoda Fabia RS Rally2 +1.50,9
6. Jaroslav Melicharek/Erik Melicharek Ford Fiesta RS WRC +1.58,4
7. Jacek Sobczak/Michał Marczewski Porsche 997 GT3 +2.26,4
8. Hubert Kowalczyk/Jarosław Hryniuk Renault Clio Rally3 +4.26,2
9. Hubert Laskowski/Michał Kuśnierz Ford Fiesta Rally4 +4.58,6
10. Martin Kysucky/Peter Buschbacher Peugeot 208 Rally4 +5.02,8

Polecane video:

Oglądaj: Rajd Rzeszowski 2024 - Etap 1

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Udany poranek Matulki
Następny artykuł Kołtun po raz pierwszy

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska