Honda po 21 latach

Honda po 21 latach wygrała prestiżowy wyścig Super GT w japońskim Złotym Tygodniu.

Na mecie 500 km Fuji Koudai Tsukakoshi, którego zmiennikiem był Bertrand Baguette, wyprzedził Toyoty Kenty Yamashity i Ryo Hirakawy. Tsukakoshi odniósł piąte zwycięstwo w karierze (wszystkie dla Real Racing), Baguette - czwarte.

Posiadacz pole position, Ritomo Miyata spadł po starcie na 6 pozycję. Prowadził Nirei Fukuzumi przed Sho Tsuboim i Hiorakim Ishiurą. Eksplozja silnika zatrzymała Ronniego Quintarellego. Na trzecim okrążeniu wyjechał Safety Car.

Po restarcie Tsuboi wyprzedził Fukuzumiego (7). Zwycięzca z 2019 roku, Kenta Yamashita zostawił za sobą Ishiurę. Nastepnie Ryo Hirakawa przebił się na P4.

Supra Hiroaokiego Ishiury zgubiła lewe tylne koło i na 38 okrążeniu zarządzono FCY. Dzięki pit stopowi podczas neutralizacji, po zielonej fladze prowadził Bertrand Baguette. Honda z numerem 17 startowała z 11 pola.

Ferrari Car Guy Racing zwolniło w trzecim sektorze. Na 48 okrążeniu ponownie obowiązywał FCY. Po wznowieniu rywalizacji Kazuya Oshima stracił trzecie miejsce na rzecz Tomokiego Nojiriego. W połowie dystansu Baguette miał za sobą Sekiguchiego i Nojiriego. Tadasuke Makino zepchnął Oshimę na P5.

Honda Real Racing zaliczyła drugi pit stop na 69 okrążeniu. Za kierownicę wrócił Koudai Tsukakoshi. Naoki Yamamoto zastąpił Tadasuke Makino. Kazuya Oshima po pit stopie znalazł się przed Yamamoto. Nirei Fukuzumi wyjechał przed Tsukakoshim.

Hondy NSX z numerami 7 i 17 pięć razy tasowały się na czele wyścigu. 30 okrążeń przed końcem liderował Tsukakoshi. Fukuzumi prowadził stawkę, gdy na 97 okrążeniu zarządzono FCY. Prius z numerem 31 zatrzymał się na zakręcie 100R.

Po zielonej fladze (99) wicelider Sho Tsuboi zwolnił i zaparkował na zakręcie Coca-Coli. Nirei Fukuzumi został ukarany drive through za wyprzedzanie przy żółtej fladze. Tsukakoshi i Yamashita walczyli o zwycięstwo.

Honda Team Red Bull Mugen musiała zjechać na drive through - za obrót podczas FCY. Trzy okrążenia przed flagą w szachownicę Ryo Hirakawa minął Naokiego Yamamoto i dwie Toyoty zmierzały na podium. Na przedostatnim okrążeniu Koudai Tsukakoshi popełnił błąd i Kenta Yamashita zbliżył się do lidera.

Tsukakoshi i Baguette wyrównali rekord Super GT, odnosząc zwycięstwo z najniższej pozycji startowej. W 2007 roku Satoshi Motoyama i Richard Lyons również wygrali wyścig po starcie z 11 pola.

W GT300 zespół LM Corsa świętował pierwszy sukces od Autopolis 2019. Hiroki Yoshimoto wygrał ósmy raz w karierze. Zmiennik kierowcy z Osaki w GR Suprze, Shunsuke Kohno triumfował po raz pierwszy.

Kodai Tsukakoshi, Bertrand Baguette, #17 Astemo NSX-GT

Photo by: Masahide Kamio

GT500

Poz.	Nr	Kierowcy	Team	Samochód	Opony	Strata
1	17	Koudai Tsukakoshi Bertrand Baguette	Real Racing	Honda	B	110 okr.
2	14	Kazuya Oshima Kenta Yamashita	Rookie Racing	Toyota	B	0.831
3	37	Ryo Hirakawa Sena Sakaguchi	TOM’S	Toyota	B	1.117
4	1	Naoki Yamamoto Tadasuke Makino	Kunimitsu	Honda	B	1.552
5	3	Kohei Hirate Katsumasa Chiyo	NDDP/B-Max	Nissan	M	34.102
6	39	Heikki Kovalainen Yuichi Nakayama	SARD	Toyota	B	36.390
7	19	Yuji Kunimoto Ritomo Miyata	Racing Project Bandoh	Toyota	Y	36.443
8	8	Tomoki Nojiri Nirei Fukuzumi	ARTA	Honda	B	45.083
9	12	Kazuki Hiramine Nobuharu Matsushita	Impul	Nissan	B	1'20.014
10	64	Takuya Izawa Hiroki Otsu	Nakajima Racing	Honda	D	1'20.667
11	16	Ukyo Sasahara Toshiki Oyu	Mugen	Honda	D	1'26.826
12	24	Mitsunori Takaboshi Daiki Sasaki	Kondo Racing	Nissan	Y	1 okr.
13	36	Yuhi Sekiguchi Sho Tsuboi	TOM'S	Toyota	B	12 okr.
Ret	38	Yuji Tachikawa Hiroaki Ishiura	Cerumo	Toyota	B	79 okr.
Ret	23	Ronnie Quintarelli Tsugio Matsuda	NISMO	Nissan	M	108 okr.