Legutko w top 10
Albert Legutko zajął 10 miejsce w drugim wyścigu ADAC TCR Germany na Lausitzringu.
Albert Legutko, Honda Civic Type-R TCR
ADAC Motorsport
20-latek miał mniej szczęścia w pierwszym wyścigu. Na 8 okrążeniu Honda Legutko Racing wpadła w żwir i wyjechał samochód bezpieczeństwa.
Nico Gruber, 19-letni junior z Hyundai Team Engstler, po starcie zostawił za sobą Anttiego Buriego i dotarł do mety sekundę przed Mike'em Halderem. W drugim wyścigu górą był Dominik Fugel, kierowca Profi-Car Team Honda ADAC Sachsen.
- Defekt zawieszenia był przyczyną mojej wycieczki przez żwir i nieukończonego pierwszego wyścigu - wyjaśnił Albert Legutko. - W drugim wyścigu P10. Mogło być gorzej, nie był to wynik, na który liczyliśmy, ale nie był to najgorszy weekend z możliwych. Sporo się nauczyliśmy i jestem pewien, że już niedługo będziemy walczyć z dużymi zespołami.
WYŚCIG 1 (19 okrążeń)
1. Nico Gruber (A) Hyundai i30 N TCR
2. Mike Halder (D) Honda Civic Type-R TCR +1,028
3. Antti Buri (FIN) Hyundai i30 N TCR +2,541
4. Harald Proczyk (A) Hyundai i30 N TCR +5,335
5. Jan Seyffert (D) Hyundai i30 N TCR +6,354
6. Dominik Fugel (D) Honda Civic Type-R TCR +7,594
7. René Kircher (D) Volkswagen Golf GTI TCR +9,769
8. Guido Naumann (D) Hyundai i30 N TCR +10,512
9. Harri Salminen (FIN) Volkswagen Golf GTI TCR +12,734
10. Marcel Fugel (D) Honda Civic Type-R TCR +14,486
WYŚCIG 2 (21 okrążeń)
1. Dominik Fugel (D) Honda Civic Type-R TCR 32.07,408
2. Harald Proczyk (A) Hyundai i30 N TCR +4,156
3. Antti Buri (FIN) Hyundai i30 N TCR +7,925
4. Nico Gruber (A) Hyundai i30 N TCR +11,907
5. Michelle Halder (D) Honda Civic Type-R TCR +14,612
6. Jan Seyffert (D) Hyundai i30 N TCR +20,349
7. René Kircher (D) Volkswagen Golf GTI TCR +23,472
8. Harri Salminen (FIN) Volkswagen Golf GTI TCR +29,529
9. Marcel Fugel (D) Honda Civic Type-R TCR +34,113
10. Albert Legutko (PL) Honda Civic Type-R TCR +34,279
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze