Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Dakar w odwrotnym kierunku

Organizatorzy Rajdu Dakar przedstawili dzisiaj etapowe miasta edycji 2010.

W porównaniu z tegorocznym Dakarem, trasa prowadzić będzie w przeciwnym kierunku - odwrotnie do ruchu wskazówek zegara. Po starcie z Buenos Aires, zawodnicy skierują się na północny zachód i czwartego dnia dotrą do Chile. Przewidziano pięć pustynnych etapów na Atakamie - z dniem przerwy w Antofagaście, 300-tysięcznym portowym mieście nad Pacyfikiem. Potem przez Santiago, nastąpi powrót do Argentyny. 16 stycznia karawana dotrze do Buenos Aires, mając na liczniku 8600 km, z czego około 5200 km stanowić będą odcinki specjalne.

Wprowadzono istotne zmiany w regulaminie. Motocyklowi profesjonaliści i półprofesjonaliści mogą używać już tylko 450-ek, które staną się standardem w Dakarze od 2011 roku. Po raz ostatni amatorom wolno będzie dosiąść 660-ek, ale z wyrównującą szanse, zwężką ograniczającą mocy silnika. W kategorii samochodów, użytkownicy wolnossących silników benzynowych, skorzystają z powiększenia zwężki z 32 do 34 mm, co ma wyrównać szanse w konfrontacji z turbodieslami. Zespoły zgłoszone lub wspierane przez producenta, muszą wystawić samochody T1.

Lista zgłoszeń, otwarta 15 maja, zostanie zamknięta 15 lipca.

TRASA RAJDU DAKAR 2010
1.1 Start z Buenos Aires
2.1 Buenos Aires - Cordoba
3.1 Cordoba - La Rioja
4.1 La Rioja - Fiambala
5.1 Fiambala - Copiapo (Chile)
6.1 Copiapo - Antofagasta
7.1 Antofagasta - Iquique
8.1 Iquique - Antofagasta
9.1 Przerwa w Antofagaście
10.1 Antofagasta - Copiapo
11.1 Copiapo - La Serena
12.1 La Serena - Santiago
13.1 Santiago - San Juan (Argentyna)
14.1 San Juan - San Rafael
15.1 San Rafael - Santa Rosa
16.1 Santa Rosa - Buenos Aires
17.1 Meta w Buenos Aires
 

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Ciupka zastąpi Wiślaka
Następny artykuł Wygrana i falstart Bianchiego

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska