Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Sensacja na pustyni Gobi

Zwycięzca ośki w ubiegłorocznym Baja Poland, Eugenio Amos sprawił sensację na 10 etapie Silk Way Rally.

32-letni Włoch z kanadyjskiego Edmonton, Amos pokonał o 46 sekund Yazeeda al-Rajhiego, o 2.18 Bryce'a Menziesa. Czwarty był lider rajdu, Cyril Despres.Amos trafił do rajdów terenowych z wyścigów GT. W 2016 zadebiutował w Dakarze korzystając z Polarisa. Ojciec Eugenia jeździł ciężarówką w afrykańskich Dakarach w latach 80. ubiegłego stulecia. Żona bohatera dnia na pustyni Gobi, Margherita Missoni odziedziczyła jeden z największych domów mody - Missoni. Szybsze od Mini i Peugeotów okazało się buggy zbudowane przez SMG, napędzane 6,2-litrowym silnikiem V8 Chevroleta. Samochód wystawia francuski zespół Two Wheels Drive.Etap prowadził do Dunhuang, pustynnej oazy w prowincji Gansu. Amos startujący jako szósty, na CP1 (137 km) ustępował o 63 sekundy Cyrilowi Despresowi. Na CP2 (268 km) Peugeot z numerem 100 wyprzedzał Buggy 2WD o 2.21. Despres popełnił błąd nawigacyjny i stracił niemal 5 minut przed WP3. Stéphane Peterhansel, już tylko szybki serwisant, zatrzymał się po starcie i czekał 8 minut na kolegów z zespołu.W stawce ciężarówek do ostatniego punktu kontroli przejazdu liderował Martin Kolomý. Na finiszu lepszy o 1,5 minuty okazał się Eduard Nikołajew. Kolomý zbliżył się do podium na 42 sekundy.

Eduard Nikołajew | Fot. Kamaz Master



Etap 10: Hami - Dunhuang 517 km (OS 360 km)
 
SAMOCHODY
1. Eugenio Amos/Sébastien Delaunay (I/F) Buggy 2WD 3:24.24
2. Yazeed al-Rajhi/Tom Colsoul (SA/B) Mini John Cooper Works Rally +46
3. Bryce Menzies/Peter Mortensen (USA) Mini John Cooper Works Rally +2.18
4. Cyril Despres/David Castera (F) Peugeot 3008 DKR +2.20
5. Christian Lavieille/Jean-Pierre Garcin (F) BAIC Proto V8 +3.32
6. Han Wei/Min Liao (CHN) Geely SMG +5.46
7. Liu Kun/Fang Mingji (CHN) Geely SMG +8.38
8. Stéphane Peterhansel/Jean-Paul Cottret (F) Peugeot 3008 DKR +10.46
9. Liu Yangui/Pan Hongyu (CHN) BAIC Proto V8 +11.57
10. Lu Binglong/Sha He (CHN) BAIC Proto V8 +12.03

PO ETAPIE
1. Despres 29:58.01, 2. Han +47.48, 3. Menzies +51.21, 4. Lavieille +53.46, 5. Amos +1:43.13, 6. Peterhansel +2:38.17, 7. Pelichet +2:43.35, 8. Lu +2:46.44, 9. Liu K. +2:56.26, 10. Liu Y. +4:20.15.

CIĘŻARÓWKI
1. Eduard Nikołajew/Jewgienij Jakowlew/Władimir Rybakow (RUS) Kamaz 43269 3:35.21
2. Martin Kolomý/Jiří Stross/Michal Ernst (CZ) Tatra Phoenix +1.29
3. Dmitrij Sotnikow/Rusłan Achmadiejew/Ilnur Mustafin (RUS) Kamaz 43509 +2.29
4. Anton Szibałow/Andriej Mokiejew/Dmitrij Nikitin (RUS) Kamaz 4326 +3.14
5. Ajrat Mardiejew/Ajdar Bielajew/Dmitrij Swistunow (RUS) Kamaz 43269 +5.47
6. Artur Ardawiczus/Serge Bruynkens/Machiel Huisman (KZ/B/NL) Iveco Powerstar +8.37
7. Alaksiej Wiszniewski/Maksim Nowikow/Andriej Niewierowicz (BY) MAZ 5309RR +13.46
8. Ton van Genugten/Marco Ferrán/Bernard der Kinderen (NL/E/NL) Iveco Powerstar +29.27
9. Gerard de Rooy/Moi Torrallardona/Darek Rodewald (NL/E/PL) Iveco Powerstar +29.46
10. Teruhito Sugawara/Hiroyuki Sugiura (J) Hino 500 Series +40.25

PO ETAPIE
1. Sotnikow 31:27.50, 2. Szibałow +15.12, 3. Mardiejew +29.48, 4. Kolomý +30.30, 5. Ardawiczus +1:50.07, 6. Nikołajew +2:24.24, 7. Wiazowicz +5:54.31, 8. van Genugten +8:19.21, 9. Wiszniewski +8:25.29, 10. Wasilewski +9:21.29.

al-Rajhi/Colsoul | Fot. X-raid



Fot. facebook.com/pg/twowheelsdrive / kamazmaster.ru / X-raid

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Wypowiedzi po Limanowej
Następny artykuł Serafin: Każdy musi przejść drogę rozwoju

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska