Toyota uważa, że mogła wygrać rundę mistrzostw świata w wyścigach długodystansowych w Austin, mimo wysokiego współczynnika EoT, który spowolnił TS050.
Rebellion Racing odniósł na COTA trzecie zwycięstwo w WEC, drugie w tym sezonie.
Podobnie jak pod Szanghajem i w Bahrajnie, Rebellion Racing sięgnął po pole position w Lone Star Le Mans.
Rebellion Racing pozostał na czele po drugim treningu przed Lone Star Le Mans, ale w R13 konieczna jest wymiana silnika.
Gustavo Menezes ulokował Rebelliona na czele pierwszego treningu przed Lone Star Le Mans.
Toyota mogła wygrać
Toyota uważa, że mogła wygrać rundę mistrzostw świata w wyścigach długodystansowych w Austin, mimo wysokiego współczynnika EoT, który spowolnił TS050.
Dominacja Rebelliona
Rebellion Racing odniósł na COTA trzecie zwycięstwo w WEC, drugie w tym sezonie.
Trwa seria Rebelliona
Podobnie jak pod Szanghajem i w Bahrajnie, Rebellion Racing sięgnął po pole position w Lone Star Le Mans.
Rebellion zmienia silnik
Rebellion Racing pozostał na czele po drugim treningu przed Lone Star Le Mans, ale w R13 konieczna jest wymiana silnika.
Najmniej LMP1 w historii
Gustavo Menezes ulokował Rebelliona na czele pierwszego treningu przed Lone Star Le Mans.
Fedyna testerem High Class Racing
Zespół High Class Racing, ścigający się w WEC i ELMS, zaangażował do roli testera Marcina Fedynę.
Peugeot wciąż się waha
Przedstawiciele Peugeota poinformowali, iż pod koniec marca zapadnie decyzja o ewentualnym przerwaniu projektu hipersamochodu i skoncentrowaniu swoich sił na nowo powstałej kategorii LMDh.
ACO, WEC i FIA nie zmienią planów
Organizatorzy mistrzostw świata w wyścigach długodystansowych, ACO oraz FIA postanowiły wydać oświadczenie w związku z przerwaniem przez Aston Martina projektu budowy auta klasy hipercar, w którym ubolewają nad decyzją brytyjskiej marki, ale zaznaczyli, że można się było tego spodziewać.
Aston Martin wstrzymuje program WEC
Aston Martin potwierdził zawieszenie swojego programu LMH i nie przystąpią do mistrzostw FIA WEC w sezonie 2020/21.
Aston Martin nie stworzy hipersamochodu?
Portal Racer poinformował, że Aston Martin najprawdopodobniej zrezygnuje z budowy hipersamochodu i nie pojawi się na starcie mistrzostw świata w wyścigach długodystansowych z modelem Valkyrie w sezonie 2021-2022.
Toyota pożegnała Rebelliona
Zespół Toyoty, który rywalizuje w mistrzostwach świata w wyścigach długodystansowych, nie czekał długo na skomentowanie sprawy odejścia z motorsportowej rywalizacji ekipy Rebelliona i japońska marka podziękowała swoim rywalom za walkę w ostatnich latach.
Ligier partnerem Peugeota
Po wycofaniu się Rebelliona, Ligier Automotive będzie partnerem Peugeota w projekcie hipersamochodu na WEC.
Ferrari jednak wygrało
Międzynarodowy Trybunał Apelacyjny FIA zaakceptowała odwołanie zespołu AF Corse i to ekipa korzystająca z Ferrari wygrała rundę mistrzostw świata w wyścigach długodystansowych w Szanghaju w swojej klasie.
Rebellion żegna motorsport
Szwajcarska firma Rebellion Corporation poinformowała, ze wycofuje się z motorsportu po Le Mans 2020.
Toyota z rekordowym spowolnieniem
Toyota z numerem 7, która przewodzi stawce w mistrzostwach świata w wyścigach długodystansowych, zostanie najbardziej spowolniona ze stawki LMP1 podczas rundy w Stanach Zjednoczonych.
Pięć LMP1 na testach w Sebring
Na nieco ponad miesiąc przed rozpoczęciem jazd zaprezentowano listę zgłoszeń na oficjalne testy na Sebring International Raceway.
LMDh perfekcyjne dla Ferrari
Po ogłoszeniu, że nowa klasa, która ma pojawić się w mistrzostwach świata w wyścigach długodystansowych, ma być również używana w mistrzostwach IMSA, Ferrari wyraziło spore zainteresowanie zbudowaniem wymaganego samochodu.
Kolles zasili LMP1
Enso CLM P1/01 zespołu ByKolles zaliczy pożegnalne starty w WEC podczas 6 godzin Spa i 24 godzin Le Mans.
Bird wraca do WEC
Kierowca Virgin Racing w Formule E, Sam Bird znalazł się w składzie AF Corse na dwie rundy WEC - Sebring i Le Mans.
