AF Corse wygrywa Lone Star Le Mans
#83 AF Corse, prywatny zespół Ferrari w składzie: Robert Kubica, Yifei Ye i Robert Szwarcman, wygrywa szósty wyścig WEC w sezonie 2024, a zarazem jeden z najspokojniejszych w historii serii.
#83 AF Corse Ferrari 499P: Robert Kubica
Autor zdjęcia: LAT Images
Liczbę wszystkich incydentów, które miały miejsce podczas 6-godzinnego wyścigu Długodystansowych Mistrzostw Świata na Circuit of the Americas można by zliczyć na palcach jednej ręki. Podczas gdy czerwona flaga nie pojawiła się ani razu, trzy neutralizacje full course yellow trwały łącznie niespełna dziesięć minut.
Na przestrzeni całego wyścigu doszło do jedynie trzech poważniejszych kontaktów. Na pierwszym okrążeniu #35 Alpine zbyt ambitnie zaatakowało załogę #2 Cadillac Racing; #85 Iron Dames zderzyły się z #81 TF Sport, powodując uszkodzenia nadwozia w obu samochodach LMGT3, a #8 Toyota przesadziła broniąc się przed #6 Porsche Penske Motosport, co przypłacili przebitą oponą i karą przejazdu przez aleję serwisową.
#83 AF Corse znalazło się na mecie 1,780 sekundy przed #7 Toyotą Gazoo Racing za sprawą strategii na jeden pit stop mniej. Robert Kubica postawił fundamenty pod zwycięstwo, uzyskując w sobotę drugi najszybszy czas kwalifikacji, a następnie awansując na pierwszą pozycję na początku swojej zmiany.
Jest to dopiero trzecie zwycięstwo Ferrari w World Endurance Championship. W zeszłym roku fabryczna załoga #51 triumfowała w 24-godzinnym wyścigu Le Mans, a w tym roku siostrzana z numerem 50, również na Circuit de la Sarthe. AF Corse wygrało również jako drugi prywatny zespół w historii.
Włoska stajnia, rozpędzona po zwycięstwie Charlesa Leclerca na Monzie we Włoszech, rozpoczęła rywalizację od objęcia trzech pierwszych miejsc. Antonio Giovinazzi obrócił się jednak podczas dublowania kierowców i nie udało mu się wrócić do rywalizacji. Trzecie Ferrari numer 51 stanęło na najniższym stopniu podium.
Oprócz #51 Ferrari wyścigu nie ukończyli również #777 D'Station Racing, #54 Vista AF Corse i #94 Peugeot TotalEnergies. Niesklasyfikowani zostali #88 Proton Competition, #12 Hertz Team Jota oraz #46 Team WRT.
W klasie LMGT3 po raz pierwszy od 6 Hours of Imola zwycięstwa nie wywalczyło Porsche. #27 Heart of Racing Team wygrał po starcie z pole position, a Aston Martin został trzecim producentem z triumfem w swoim dorobku. Porsche zajęło drugie i trzecie miejsce. #92 Manthey PureRxcing uplasowało się przed #91 Manthey EMA.
Robert Kubica został pierwszym Polakiem, który wygrał wyścig Długodystansowych Mistrzostw Świata w najwyższej klasie Hypercar. Dołączył również do bardzo wąskiego grona kierowców, którzy stanęli na najwyższym stopniu podium klasyfikacji generalnej w WEC i Formule 1.
#83 AF Corse Ferrari 499P: Robert Kubica
Autor zdjęcia: Andreas Beil
wyniki:
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Poz. | Zespół | # | Kierowcy | Samochód | Okr. | Czas | Różnica | Boksy | Nie ukończył | Punkty | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
AF Corse HYPERCAR
|
83 | R. Kubica R. Szwarcman Y. Yifei | Ferrari 499P | 183 |
- |
5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
Toyota Racing HYPERCAR
|
7 | M. Conway K. Kobayashi N. de Vries | Toyota GR010 - Hybrid | 183 |
+1.780 1.780 |
1.780 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
FERRARI AF CORSE HYPERCAR
|
50 | A. Fuoco M. Molina N. Nielsen | Ferrari 499P | 183 |
+26.282 26.282 |
24.502 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
CADILLAC RACING HYPERCAR
|
2 | E. Bamber A. Lynn | Cadillac V-Series.R | 183 |
+46.924 46.924 |
20.642 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
Alpine Endurance Team HYPERCAR
|
35 | P. Chatin F. Habsburg C. Milesi | Alpine A424 | 183 |
+1'10.513 1'10.513 |
23.589 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR
|
6 | K. Estre A. Lotterer L. Vanthoor | Porsche 963 | 183 |
+1'36.873 1'36.873 |
26.360 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR
|
5 | M. Campbell M. Christensen F. Makowiecki | Porsche 963 | 183 |
+1'41.494 1'41.494 |
4.621 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
BMW M Team WRT HYPERCAR
|
15 | D. Vanthoor R. Marciello M. Wittmann | BMW M Hybrid V8 | 182 |
+1 Lap 0.739 |
1 Lap | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
Alpine Endurance Team HYPERCAR
|
36 | N. Lapierre M. Schumacher M. Vaxivière | Alpine A424 | 182 |
+1 Lap 6.931 |
6.192 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
HERTZ TEAM JOTA HYPERCAR
|
38 | J. Button P. Hanson O. Rasmussen, | Porsche 963 | 182 |
+1 Lap 1'01.349 |
54.418 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
Proton Competition HYPERCAR
|
99 | H. Tincknell N. Jani J. Andlauer | Porsche 963 | 182 |
+1 Lap 1'05.643 |
4.294 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR
|
93 | M. Jensen N. Müller J. Vergne | Peugeot 9X8 2024 | 182 |
+1 Lap 1'18.584 |
12.941 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
Lamborghini Iron Lynx HYPERCAR
|
63 | M. Bortolotti E. Mortara D. Kwiat | Lamborghini SC63 | 182 |
+1 Lap 1'20.362 |
1.778 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
BMW M Team WRT HYPERCAR
|
20 | S. Van Der Linde R. Frijns R. Rast | BMW M Hybrid V8 | 182 |
+1 Lap 1'25.699 |
5.337 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
Toyota Racing HYPERCAR
|
8 | S. Buemi B. Hartley R. Hirakawa | Toyota GR010 - Hybrid | 181 |
2 laps |
8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
Heart of Racing Team LMGT3
|
27 | I. James D. Mancinelli A. Riberas | Aston Martin Vantage AMR GT3 | 164 |
19 laps |
6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
Manthey PureRxcing LMGT3
|
92 |
A. Malykhin
J. Sturm
K. Bachler |
Porsche 911 GT3 R | 164 |
+19 Laps 1'02.579 |
1'02.579 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
Manthey EMA LMGT3
|
91 |
Y. Shahin
M. Schuring
R. Lietz |
Porsche 911 GT3 R | 164 |
+19 Laps 1'33.900 |
31.321 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
United Autosports LMGT3
|
59 | J. Cottingham N. Costa G. Saucy | McLaren 720S GT3 Evo | 164 |
+19 Laps 1'41.382 |
7.482 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
TEAM WRT LMGT3
|
31 |
D. Leung
S. Gelael A. Farfus |
BMW M4 GT3 | 164 |
+19 Laps 2'04.112 |
22.730 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
Proton Competition LMGT3
|
77 | R. Hardwick Z. Robichon B. Barker | Ford Mustang GT3 | 163 |
20 laps |
7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
United Autosports LMGT3
|
95 | J. Caygill N. Pino M. Sato | McLaren 720S GT3 Evo | 163 |
+20 Laps 48.710 |
48.710 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
TF Sport LMGT3
|
82 | H. Koizumi
S. Baud
D. Juncadella |
Chevrolet Corvette Z06 GT3.R | 163 |
+20 Laps 1'19.015 |
30.305 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
AKKODIS ASP Team LMGT3
|
78 |
A. Robin
C. Schmid K. van der Linde |
Lexus RC F GT3 | 163 |
+20 Laps 1'27.218 |
8.203 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
Vista AF Corse LMGT3
|
55 | F. Heriau S. Mann A. Rovera | Ferrari 296 GT3 | 163 |
+20 Laps 1'55.747 |
28.529 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
AKKODIS ASP Team LMGT3
|
87 |
T. Kimura
E. Masson
J. López |
Lexus RC F GT3 | 162 |
21 laps |
7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
IRON LYNX LMGT3
|
60 | C. Schiavoni M. Cressoni
F. Perera
|
Lamborghini Huracan GT3 Evo2 | 162 |
+21 Laps 1'03.654 |
1'03.654 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
IRON DAMES LMGT3
|
85 | S. Bovy R. Frey M. Gatting | Lamborghini Huracan GT3 Evo2 | 160 |
23 laps |
7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
TEAM WRT LMGT3
|
46 | A. Al Harthy V. Rossi M. Martin | BMW M4 GT3 | 155 |
28 laps |
7 | Nie ukończył | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
Proton Competition LMGT3
|
88 | B. Keating
M. Pedersen
D. Olsen |
Ford Mustang GT3 | 146 |
37 laps |
5 | Nie ukończył | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
HERTZ TEAM JOTA HYPERCAR
|
12 | W. Stevens C. Ilott N. Nato | Porsche 963 | 71 |
112 laps |
8 | Nie ukończył | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
TF Sport LMGT3
|
81 |
T. Van
R. Andrade C. Eastwood |
Chevrolet Corvette Z06 GT3.R | 137 |
46 laps |
7 | Nie ukończył | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR
|
94 | P. di Resta L. Duval S. Vandoorne | Peugeot 9X8 2024 | 121 |
62 laps |
5 | Nie ukończył | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
D'Station Racing LMGT3
|
777 | C. Mateu
E. Bastard
M. Sorensen |
Aston Martin Vantage AMR GT3 | 81 |
102 laps |
4 | Nie ukończył | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 |
FERRARI AF CORSE HYPERCAR
|
51 | A. Pier Guidi J. Calado A. Giovinazzi | Ferrari 499P | 55 |
128 laps |
2 | Nie ukończył | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 |
Vista AF Corse LMGT3
|
54 | T. Flohr F. Castellacci D. Rigon | Ferrari 296 GT3 | 54 |
129 laps |
4 | Nie ukończył | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pełne wyniki |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.