Alpine zamierza zostać na sezon 2022
Alpine i Signatech zostają w FIA World Endurance Championship na sezon 2022.
![#36 Alpine ELF Matmut - Alpine 480 Gibson: Andre Negrao, Nicolas Lapierre, Matthieu Vaxviere](https://cdn-1.motorsport.com/images/amp/6O1nw352/s1000/36-alpine-elf-matmut-alpine-48.jpg)
Autor zdjęcia: JEP / Motorsport Images
Szef Signatech, Philippe Sinault, potwierdził zamiar kontynuowania startów w klasie hipersamochodów w 2022 roku z konstrukcją LMP1 napędzaną silnikiem Gibsona, która teraz wystawiana jest jako Alpine A480.
Jego oświadczenie następuje po niedawnym werdykcie Światowej Rady Sportów Motorowych, która pozwoliła jeszcze na wystawianie dawnych LMP1 w mistrzostwach świata, w sezonie 2022. Alpine równolegle w tym czasie opracuje prototyp LMDh we współpracy z Orecą, na 2024 rok.
- Mocno rozważamy kontynuację startów w WEC w przyszłym roku z aktualnym samochodem - powiedział Sinault. - Wszyscy nad tym pracujemy.
Sinault podkreślił, że nie może ostatecznie potwierdzić programu, dopóki zgłoszenie Alpine nie zostanie zaakceptowane. Data zamknięcia rejestracji na sezon 2022 jest dopiero w styczniu.
Nakreślono też zamiar kontynuowania współpracy z obecnym składem kierowców: Nicolas Lapierre, Matthieu Vaxiviere i Andre Negrao.
Natomiast nie chciał wypowiadać się na temat planów Alpine dotyczących WEC w 2023 roku. Na ten sezon A480 już prawdopodobnie nie zostanie dopuszczone do udziału w mistrzostwach, a będzie to jeszcze na rok przed pojawieniem się ich prototypu LMDh.
- Na pewno będą testy z LMDh i bardzo intensywny program rozwojowy - powiedział Sinault w odniesieniu do sezonu 2023. - Natomiast jesteśmy zespołem wyścigowym i musimy znaleźć sposób, aby kontynuować ściganie się.
Zapytany, czy powrót do LMP2 jest możliwy, odpowiedział: - Wchodzi to w grę.
Alpine i Signatech współpracując dawniej przy projekcie LMP2, mają na koncie po dwa tytuły w ELMS i WEC. Trzykrotnie wygrywali też klasę w 24-godzinnym wyścigu Le Mans.
![](http://cdn-9.motorsport.com/images/mgl/6D1nd9V0/s8/36-alpine-elf-matmut-alpine-48-1.jpg)
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze