Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Aspiracje Buttona do klasy Hypercar

Były mistrz świata F1, Jenson Button, nadal ma aspiracje, by walczyć o najwyższe cele w 24-godzinnym wyścigu Le Mans i rozważyłby występ w całym sezonie WEC, aby do tego doprowadzić.

Jenson Button, Sky Sports F1

Mistrz świata Formuły 1 z 2009 roku wyjaśnił, że jest podekscytowany występem w tegorocznym wyścigu Le Mans w Chevrolecie Camaro ZL1 zespołu Hendrick Motorsports, opartym na samochodzie Next Gen NASCAR Cup, razem z Jimmiem Johnsonem i Mikiem Rockenfellerem.

Brytyjczyk podkreślił jednak, że ma nadzieję na rywalizację w klasie Hypercar w 2024 roku.

- To świetny sposób na powrót do Le Mans. Chciałbym ścigać się tam w klasie Hypercar. Wciąż mam głód, wciąż mam kondycję, reakcje, a kiedy to masz, dlaczego nie? - powiedział Button, który zadebiutował we francuskim klasyku na pokładzie samochodu BR Engineering LMP1 w 2018 roku.

Czytaj również:

- Chciałbym przejechać więcej wyścigów długodystansowych. One dają mi frajdę, ponieważ pracuje się ze wspaniałymi kierowcami i świetnymi zespołami. To taki emocjonalny rollercoaster - dodał Brytyjczyk.

43-latek odpowiedział twierdząco na pytanie, czy rozważyłby pełny sezon w WEC lub w klasie GTP serii IMSA SportsCar Championship, aby zbliżyć się do celu, jakim jest wystąpienie w Le Mans w najwyższej kategorii hipersamochodów.

- Gdyby stało się to z właściwym zespołem, tak, zdecydowanie rozważałbym osiem wyścigów, czy to w WEC, czy w IMSA. Ścigałem się w LMP1 w kilku wyścigach WEC i bardzo mi się to podobało. Uważam, że to były świetne wyścigi, a prowadzenie tego samochodu dawało sporo frajdy.

Jenson Button, Rick Ware Racing, Mobil 1 Ford Mustang

Jenson Button, Rick Ware Racing, Mobil 1 Ford Mustang

Photo by: Rusty Jarrett / NKP / Motorsport Images

Button wziął udział tylko w czterech z ośmiu wyścigów WEC supersezonu 2018/19, kiedy podpisał kontrakt z drużyną SMP Racing.

Opuścił inaugurację sezonu na Spa w 2018 roku z powodu konfliktu terminów z serią Super GT, a następnie zdecydował się opuścić rundy na Sebring i Spa na początku następnego roku, aby skupić się na obronie tytułu, który zdobył wraz z Naokim Yamamoto w japońskim cyklu.

Button następnie wycofał się z udziału w kolejnej edycji Le Mans zgodnie z harmonogramem supersezonowym, powołując się na powody rodzinne i dominację Toyoty w klasie LMP1.

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Cenny nabytek Inter Europol Competition
Następny artykuł FIA reaguje na krytykę

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska