Aspiracje Buttona do klasy Hypercar
Były mistrz świata F1, Jenson Button, nadal ma aspiracje, by walczyć o najwyższe cele w 24-godzinnym wyścigu Le Mans i rozważyłby występ w całym sezonie WEC, aby do tego doprowadzić.
Jenson Button, Sky Sports F1
Simon Galloway / Motorsport Images
Mistrz świata Formuły 1 z 2009 roku wyjaśnił, że jest podekscytowany występem w tegorocznym wyścigu Le Mans w Chevrolecie Camaro ZL1 zespołu Hendrick Motorsports, opartym na samochodzie Next Gen NASCAR Cup, razem z Jimmiem Johnsonem i Mikiem Rockenfellerem.
Brytyjczyk podkreślił jednak, że ma nadzieję na rywalizację w klasie Hypercar w 2024 roku.
- To świetny sposób na powrót do Le Mans. Chciałbym ścigać się tam w klasie Hypercar. Wciąż mam głód, wciąż mam kondycję, reakcje, a kiedy to masz, dlaczego nie? - powiedział Button, który zadebiutował we francuskim klasyku na pokładzie samochodu BR Engineering LMP1 w 2018 roku.
- Chciałbym przejechać więcej wyścigów długodystansowych. One dają mi frajdę, ponieważ pracuje się ze wspaniałymi kierowcami i świetnymi zespołami. To taki emocjonalny rollercoaster - dodał Brytyjczyk.
43-latek odpowiedział twierdząco na pytanie, czy rozważyłby pełny sezon w WEC lub w klasie GTP serii IMSA SportsCar Championship, aby zbliżyć się do celu, jakim jest wystąpienie w Le Mans w najwyższej kategorii hipersamochodów.
- Gdyby stało się to z właściwym zespołem, tak, zdecydowanie rozważałbym osiem wyścigów, czy to w WEC, czy w IMSA. Ścigałem się w LMP1 w kilku wyścigach WEC i bardzo mi się to podobało. Uważam, że to były świetne wyścigi, a prowadzenie tego samochodu dawało sporo frajdy.
Jenson Button, Rick Ware Racing, Mobil 1 Ford Mustang
Photo by: Rusty Jarrett / NKP / Motorsport Images
Button wziął udział tylko w czterech z ośmiu wyścigów WEC supersezonu 2018/19, kiedy podpisał kontrakt z drużyną SMP Racing.
Opuścił inaugurację sezonu na Spa w 2018 roku z powodu konfliktu terminów z serią Super GT, a następnie zdecydował się opuścić rundy na Sebring i Spa na początku następnego roku, aby skupić się na obronie tytułu, który zdobył wraz z Naokim Yamamoto w japońskim cyklu.
Button następnie wycofał się z udziału w kolejnej edycji Le Mans zgodnie z harmonogramem supersezonowym, powołując się na powody rodzinne i dominację Toyoty w klasie LMP1.
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze