Cadillac z pole position. Potknięcie Kubicy
Cadillac pokonuje Toyotę na ich domowym torze i sięga po pierwsze miejsce w kwalifikacjach WEC do 6 Hours of Fuji. Robert Kubica uzyskał dopiero 13. czas.
#83 AF Corse Ferrari 499P: Robert Kubica, Robert Shwartzman, Yifei Ye
Autor zdjęcia: Andreas Beil
Amerykański konstruktor pokazywał w tym sezonie Długodystansowych Mistrzostw Świata, że może walczyć o najszybszy czas kwalifikacji, jednak po pierwsze pole position sięgnęli dopiero podczas siódmej rundy na Fuji Speedway w Japonii.
Toyota zajęła 2. i 4. miejsce, przegrywając nie tylko z #2 Cadillakiem, ale i #15 BMW M Team WRT. Pierwsza czwórka zamknęła się w różnicy 0,164 sekundy. Trzeci rząd wywalczyło #6 Porsche Penske Motorsport i #35 Alpine. Dopiero na 7. lokacie znalazło się pierwsze Ferrari. Na ósmej pozycji uplasowała się siostrzana załoga PPM z numerem 5., przed #63 Lamborghini Iron Lynx i #99 Proton Competition.
#2 Cadillac Racing Cadillac V-Series.R: Earl Bamber, Alex Lynn
Autor zdjęcia: JEP / Motorsport Images
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Poz. | Zespół | # | Kierowcy | Samochód | Okr. | Czas | Różnica | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
CADILLAC RACING HYPERCAR
|
2 | E. Bamber A. Lynn | Cadillac V-Series.R | 6 |
1'28.901 |
184.776 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
Toyota Racing HYPERCAR
|
8 | S. Buemi B. Hartley R. Hirakawa | Toyota GR010 - Hybrid | 7 |
+0.041 1'28.942 |
0.041 | 184.691 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
BMW M Team WRT HYPERCAR
|
15 | D. Vanthoor R. Marciello M. Wittmann | BMW M Hybrid V8 | 6 |
+0.158 1'29.059 |
0.117 | 184.448 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
Toyota Racing HYPERCAR
|
7 | M. Conway K. Kobayashi N. de Vries | Toyota GR010 - Hybrid | 6 |
+0.164 1'29.065 |
0.006 | 184.436 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR
|
6 | K. Estre A. Lotterer L. Vanthoor | Porsche 963 | 7 |
+0.251 1'29.152 |
0.087 | 184.256 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
Alpine Endurance Team HYPERCAR
|
35 | J. Gounon F. Habsburg C. Milesi | Alpine A424 | 6 |
+0.253 1'29.154 |
0.002 | 184.251 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
FERRARI AF CORSE HYPERCAR
|
50 | A. Fuoco M. Molina N. Nielsen | Ferrari 499P | 7 |
+0.295 1'29.196 |
0.042 | 184.165 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR
|
5 | M. Campbell M. Christensen F. Makowiecki | Porsche 963 | 7 |
+0.322 1'29.223 |
0.027 | 184.109 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
Lamborghini Iron Lynx HYPERCAR
|
63 | M. Bortolotti E. Mortara D. Kwiat | Lamborghini SC63 | 6 |
+0.681 1'29.582 |
0.359 | 183.371 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
Proton Competition HYPERCAR
|
99 | H. Tincknell N. Jani J. Andlauer | Porsche 963 | 7 |
+0.688 1'29.589 |
0.007 | 183.357 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pełne wyniki |
Bardzo niska przyczepność wywróciła stawkę Hypercar o 180 stopni. Do Hyperpole nie awansowały dwa Ferrari, w tym prowadzone przez Roberta Kubicę #83 AF Corse, dwa auta Peugeot, dwa samochody Hertz Team Jota oraz #36 Alpine i #20 BMW M Team WRT. Po raz pierwszy za to w czołowej dziesiątce znalazło się Lamborghini.
- Trochę rozczarowujące, ale tak od razu nie wiem, co się stało - powiedział Robert Kubica prosto po opuszczeniu samochodu. - Nie mieliśmy takiej przyczepności, jak wczoraj. Musimy zobaczyć co się stało i jaka była tego przyczyna. Jest to dosyć irytujące, kiedy nie masz przyczepności. Robiłem co mogłem, gdyby nie korek w 6. zakręcie prawdopodobnie awansowałbym, ale jest jak jest.
Polski kierowa spędził na torze tyle czasu, na ile tylko pozwolił mu zegar. Mimo wielu prób, nie udało mu się złożyć dobrego okrążenia. #83 AF Corse może upatrywać pocieszenia w wynikach rywali. Na starcie znajdzie się przed nimi tylko jeden prywatny hsipersamochód, a liderzy ruszą z końca stawki.
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Poz. | Zespół | # | Kierowcy | Samochód | Okr. | Czas | Różnica | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
CADILLAC RACING HYPERCAR
|
2 | E. Bamber A. Lynn | Cadillac V-Series.R | 6 |
1'29.090 |
184.384 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR
|
6 | K. Estre A. Lotterer L. Vanthoor | Porsche 963 | 7 |
+0.166 1'29.256 |
0.166 | 184.041 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
Proton Competition HYPERCAR
|
99 | H. Tincknell N. Jani J. Andlauer | Porsche 963 | 6 |
+0.309 1'29.399 |
0.143 | 183.747 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
Alpine Endurance Team HYPERCAR
|
35 | J. Gounon F. Habsburg C. Milesi | Alpine A424 | 7 |
+0.312 1'29.402 |
0.003 | 183.740 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
Toyota Racing HYPERCAR
|
7 | M. Conway K. Kobayashi N. de Vries | Toyota GR010 - Hybrid | 6 |
+0.333 1'29.423 |
0.021 | 183.697 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
BMW M Team WRT HYPERCAR
|
15 | D. Vanthoor R. Marciello M. Wittmann | BMW M Hybrid V8 | 7 |
+0.415 1'29.505 |
0.082 | 183.529 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
FERRARI AF CORSE HYPERCAR
|
50 | A. Fuoco M. Molina N. Nielsen | Ferrari 499P | 7 |
+0.420 1'29.510 |
0.005 | 183.519 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
Toyota Racing HYPERCAR
|
8 | S. Buemi B. Hartley R. Hirakawa | Toyota GR010 - Hybrid | 7 |
+0.423 1'29.513 |
0.003 | 183.513 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR
|
5 | M. Campbell M. Christensen F. Makowiecki | Porsche 963 | 8 |
+0.501 1'29.591 |
0.078 | 183.353 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
Lamborghini Iron Lynx HYPERCAR
|
63 | M. Bortolotti E. Mortara D. Kwiat | Lamborghini SC63 | 7 |
+0.631 1'29.721 |
0.130 | 183.087 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
BMW M Team WRT HYPERCAR
|
20 | S. Van Der Linde R. Frijns R. Rast | BMW M Hybrid V8 | 7 |
+0.634 1'29.724 |
0.003 | 183.081 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
FERRARI AF CORSE HYPERCAR
|
51 | A. Pier Guidi J. Calado A. Giovinazzi | Ferrari 499P | 8 |
+0.682 1'29.772 |
0.048 | 182.983 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
AF Corse HYPERCAR
|
83 | R. Kubica R. Szwarcman Y. Yifei | Ferrari 499P | 8 |
+0.739 1'29.829 |
0.057 | 182.867 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR
|
93 | M. Jensen N. Müller J. Vergne | Peugeot 9X8 2024 | 7 |
+0.793 1'29.883 |
0.054 | 182.757 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
Alpine Endurance Team HYPERCAR
|
36 | N. Lapierre M. Schumacher M. Vaxivière | Alpine A424 | 8 |
+0.938 1'30.028 |
0.145 | 182.463 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
HERTZ TEAM JOTA HYPERCAR
|
12 | W. Stevens C. Ilott N. Nato | Porsche 963 | 7 |
+0.982 1'30.072 |
0.044 | 182.374 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
HERTZ TEAM JOTA HYPERCAR
|
38 | J. Button P. Hanson O. Rasmussen, | Porsche 963 | 7 |
+1.002 1'30.092 |
0.020 | 182.333 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR
|
94 | P. di Resta L. Duval S. Vandoorne | Peugeot 9X8 2024 | 7 |
+1.067 1'30.157 |
0.065 | 182.202 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pełne wyniki |
Kluczowa w walce samochodów sportowych o pole position również okazała się przyczepność, jednak wyłącznie w trzecim sektorze. Pierwsze miejsce wywalczyło #55 Vista AF Corse. Drugą pozycję ze stratą 0,082 s. zajął #81 TF Sport. #85 Iron Dames rozdzieliły dwie załogi United Autosports, odbierając im drugi rząd. Kolejne lokaty przypadły #78 Akkodis ASP Team, #82 TF Sport, #27 Heart of Racing Team, #54 Vista AF Corse i #77 Proton Competition.
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Poz. | Zespół | # | Kierowcy | Samochód | Okr. | Czas | Różnica | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
Vista AF Corse LMGT3
|
55 | F. Heriau S. Mann A. Rovera | Ferrari 296 GT3 | 6 |
1'40.893 |
162.814 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
TF Sport LMGT3
|
81 |
T. Van
R. Andrade C. Eastwood |
Chevrolet Corvette Z06 GT3.R | 6 |
+0.082 1'40.975 |
0.082 | 162.681 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
United Autosports LMGT3
|
95 | J. Caygill N. Pino M. Sato | McLaren 720S GT3 Evo | 6 |
+0.227 1'41.120 |
0.145 | 162.448 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
IRON DAMES LMGT3
|
85 | S. Bovy R. Frey M. Gatting | Lamborghini Huracan GT3 Evo2 | 6 |
+0.372 1'41.265 |
0.145 | 162.215 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
United Autosports LMGT3
|
59 | J. Cottingham N. Costa G. Saucy | McLaren 720S GT3 Evo | 6 |
+0.400 1'41.293 |
0.028 | 162.171 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
AKKODIS ASP Team LMGT3
|
78 |
A. Robin
C. Schmid K. van der Linde |
Lexus RC F GT3 | 6 |
+0.415 1'41.308 |
0.015 | 162.147 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
TF Sport LMGT3
|
82 | H. Koizumi
S. Baud
D. Juncadella |
Chevrolet Corvette Z06 GT3.R | 6 |
+0.417 1'41.310 |
0.002 | 162.143 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
Heart of Racing Team LMGT3
|
27 | I. James D. Mancinelli A. Riberas | Aston Martin Vantage AMR GT3 | 6 |
+0.504 1'41.397 |
0.087 | 162.004 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
Vista AF Corse LMGT3
|
54 | T. Flohr F. Castellacci D. Rigon | Ferrari 296 GT3 | 6 |
+0.715 1'41.608 |
0.211 | 161.668 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
Proton Competition LMGT3
|
77 | R. Hardwick Z. Robichon B. Barker | Ford Mustang GT3 | 6 |
+0.826 1'41.719 |
0.111 | 161.491 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pełne wyniki |
Poranne kwalifikacje rozpoczęły się od największej niespodzianki sesji. Do hyperpole LMGT3 nie awansowały oba Porsche. Liderzy klasyfikacji kierowców, #92 Manthey PureRxcing uzyskali dopiero 14. pozycję. Lokatę niżej znaleźli się wiceliderzy, #91 Manthey EMA.
W pierwszej odsłonie czasówki odpadły również dwie załogi BMW Team WRT. Na pozostałych pozycjach nie dających awansu znaleźli się: #87 Akkodis ASP Team, #777 D'station Racing, #88 Proton Competition i #60 Iron Lynx.
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.