Davidson odchodzi na emeryturę

Były kierowca Formuły 1, Anthony Davidson odejdzie na emeryturę sportową po zakończeniu tegorocznego sezonu WEC na torze w Bahrajnie.

Davidson odchodzi na emeryturę

Davidson ogłosił dzisiaj, że po ostatnim wyścigu WEC opuszcza zespół JOTA i rezygnuje z dalszych startów w jakichkolwiek wyścigach. Brytyjczyk w trakcie swojej kariery wystartował w 24 Grand Prix dla takich zespołów, jak Minardi, BAR Honda oraz Super Aguri. 

- Jeszcze przed nami jeden wyścig. Zdecydowałem również, że będzie to mój ostatni wyścig, jako profesjonalny kierowca wyścigowy - napisał mistrz WEC z 2014 roku na Twitterze.

42-latek ścigał się w klasie LM P2 w WEC od 2018 roku. Anglik wcześniej reprezentował barwy Toyoty w klasie LM P1, dopóki japońska ekipa nie zdecydowała się z nim zakończyć współpracy.

Davidson został zastąpiony przez Fernando Alonso. Kierowca z Wielkiej Brytanii przez dwie rundy był rezerwowym zespołu z Japonii po czym przeniósł się do ekipy DragonSpeed, gdzie startował w klasie LM P2 u boku Pastora Maldonado i Roberto Gonzaleza. Następnie Davidson i Gonzalez przenieśli się do brytyjskiej ekipy Jota.

Były zawodnik Toyoty przyznał, że myślał o przejściu na emeryturę po zrealizowaniu kontraktu z japońskim zespołem, który miał się skończyć w 2019 roku. Nagła zmiana sytuacji i przejście do mniej konkurencyjnego środowiska sprawiła, że Brytyjczyk na nowo zaczął czerpać radość z wyścigów i pozostał na dłużej w serii.

- Myślałem, że zakończę karierę w 2019 roku, jednak zmiana zespołu, gdzie nie było takiej presji sprawiła, że ponownie pokochałem to, co robiłem całe życie. Jazda u bok Roberto, gdzie wzajemnie się wspieramy, jest o wiele lepsza, niż ciągła walka na rzecz wielkiego producenta. W trakcie pobytu w Toyocie przestałem kochać wyścigi - stwierdził.

Anthony Davidson zaczął swoją przygodę z kartingiem w wieku 8 lat. W 1999 roku przeszedł do Formuły Ford, gdzie wygrał prestiżowy festiwal w tej kategorii na Brands Hatch rok później.

W 2001 roku został kierowcą testowym zespołu British American Racing, jednocześnie jeżdżąc w brytyjskiej F3, gdzie zajął drugie miejsce. Kierowcą F1 na pełen etat został w 2007 roku podpisując kontrakt z zespołem Super Aguri.

W 2010 roku przerzucił się na wyścigi długodystansowe reprezentując Peugota. Anglik wygrał debiutancki 12-godzinny wyścig na Sebring, po czym wygrał rywalizację na Silverstone. W dalszej części sezonu zdobył jeszcze cztery zwycięstwa w Inercontinental Le Mans Cup. Davidson następnie przeszedł do Toyoty, z którą łącznie zwyciężył 10 razy na przestrzeni lat 2012-2017.

Brytyjczyk obecnie jest również ekspertem w telewizji Sky Sport F1 oraz pracuje na symulatorze Mercedesa.

akcje
komentarze
Inter Europol Competition nie kryje rozczarowania
Poprzedni artykuł

Inter Europol Competition nie kryje rozczarowania

Następny artykuł

Ye podpisuje kontrakt z Porsche Asia

Ye podpisuje kontrakt z Porsche Asia
Załaduj komentarze