Dodatkowy rok homologacji dla Alpine
W przyszłym roku Alpine dalej będzie ścigać się w długodystansowych mistrzostwach świata modelem Rebellion R13 zaprojektowanym przez zespół Oreca.

Światowa Rada Sportów Motorowych zatwierdziła w piątek propozycję, aby starsze modele rywalizowały z nowymi prototypami Le Mans Hypercar jeszcze przez jeden sezon.
Dana zasada dała możliwość m.in. Alpine rywalizować modelem A480 (Rebellion R13) w tym roku. Decyzja rady sprawia, że prawdopodobnie dany samochód zobaczymy również w sezonie 2022.
Francuski zespół współprowadzony wraz z ekipą Signatech zapowiada pracę nad nowym prototypem na bazie projektu LMP2 Oreca. Ekipa z Enstone zapowiada, że chce pozostać zaangażowana w WEC, aby być jak najlepiej przygotowanym, gdy nowy samochód będzie gotowy.
Warto zaznaczyć, że Signatech współpracuje już od dawna z Alpine. Zespół prowadzony przez Philippe Sinaulta w kooperacji z Alpine zdobył tytuł P2 w latach 2016/17 oraz 2018/19, a także wygrał trzykrotnie wyścig Le Mans.

#36 Signatech Alpine Matmut Alpine A470: Thomas Laurent, André Negrão, Pierre Ragues
Photo by: JEP / Motorsport Images
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.