Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
WEC Imola

Dominacja Ferrari przed własną publicznością

Ferrari zdobywa triplet w kwalifikacjach WEC do 6 Hours of Imola. Robert Szwarcman, zespołowy partner Roberta Kubicy wywalczył dla #83 AF Corse pierwszy rząd.

#83 AF Corse Ferrari 499P: Robert Kubica, Robert Shwartzman, Yifei Ye

Kwalifikacje Długodystansowych Mistrzostw Świata do 6 Hours of Imola rozpoczęły się od sesji klasy LMGT3. Nad tor Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari we Włoszech nadciągały ciemne deszczowe chmury, lecz początkowo nie spadła ani kropla deszczu.

Od początku sezonu 2024 format czasówki został znacznie zmieniony. Kwalifikacje zostały podzielone na cztery części, po dwie dla każdej kategorii. Od tego weekendu Q1 i Q3 (zamiast Q1 i Q2) wyłaniają dziesięciu najszybszych kierowców, którzy awansują do Hyperpole (Q2 i Q4), które decyduje o kolejności pierwszych pięciu rzędów oraz wyłania zdobywcę pole position.

Pierwsza odsłona kwalifikacji klasy LMGT3 przyniosła zaskakujące wyniki. TF Sport, który zdominował piątkowe treningi zajął dopiero 11 i 13 miejsce. Podczas gdy Żelazne Damy wywalczyły drugą pozycję, siostrzana załoga Iron Lynx była ostatnia. 

Najszybszy czas uzyskało #92 Manthey PureRxcing, które w trakcie treningów nie było nawet blisko czołówki. Do Q2 nie awansował także #777 D'station Racing, #77 Proton Competition, #95 United Autosports oraz duet Akkodis ASP Team.

   
1
 - 
4
   
   
1
 - 
2
   
Poz. Zespół # Kierowcy Samochód Okr. Czas Różnica km/h
1
Manthey PureRxcing LMGT3
92
A. Malykhin
J. Sturm
Austria K. Bachler
Porsche 911 GT3 R 5

1'42.734

  172.020
2
IRON DAMES LMGT3
85 Belgium S. Bovy France D. Pin Denmark M. Gatting Lamborghini Huracan GT3 Evo2 5

+0.190

1'42.924

0.190 171.703
3
Manthey EMA LMGT3
91
Y. Shahin
M. Schuring
Austria R. Lietz
Porsche 911 GT3 R 7

+0.400

1'43.134

0.210 171.353
4
Vista AF Corse LMGT3
55 France F. Heriau France S. Mann Italy A. Rovera Ferrari 296 GT3 7

+0.464

1'43.198

0.064 171.247
5
Vista AF Corse LMGT3
54 Switzerland T. Flohr Italy F. Castellacci Italy D. Rigon Ferrari 296 GT3 7

+0.491

1'43.225

0.027 171.202
6
TEAM WRT LMGT3
46 United Kingdom A. Al Harthy Italy V. Rossi Belgium M. Martin BMW M4 GT3 6

+0.507

1'43.241

0.016 171.176
7
TEAM WRT LMGT3
31
D. Leung
Indonesia S. Gelael Brazil A. Farfus
BMW M4 GT3 6

+0.547

1'43.281

0.040 171.109
8
Proton Competition LMGT3
88 Italy G. Roda
M. Pedersen
Norway D. Olsen
Ford Mustang GT3 7

+0.682

1'43.416

0.135 170.886
9
Heart of Racing Team LMGT3
27 United Kingdom I. James Italy D. Mancinelli Spain A. Riberas Aston Martin Vantage AMR GT3 6

+0.718

1'43.452

0.036 170.827
10
United Autosports LMGT3
59 J. Cottingham N. Costa Switzerland G. Saucy McLaren 720S GT3 Evo 7

+0.970

1'43.704

0.252 170.411
11
TF Sport LMGT3
81
T. Van
Portugal R. Andrade Ireland C. Eastwood
Chevrolet Corvette Z06 GT3.R 7

+1.163

1'43.897

0.193 170.095
12
D'Station Racing LMGT3
777 France C. Mateu
E. Bastard
Denmark M. Sorensen
Aston Martin Vantage AMR GT3 6

+1.213

1'43.947

0.050 170.013
13
TF Sport LMGT3
82 Japan H. Koizumi
S. Baud
Spain D. Juncadella
Chevrolet Corvette Z06 GT3.R 7

+1.374

1'44.108

0.161 169.750
14
Proton Competition LMGT3
77 United States R. Hardwick Canada Z. Robichon United Kingdom B. Barker Ford Mustang GT3 7

+1.384

1'44.118

0.010 169.734
15
United Autosports LMGT3
95
J. Caygill
Chile N. Pino Japan M. Sato
McLaren 720S GT3 Evo 6

+1.557

1'44.291

0.173 169.452
16
AKKODIS ASP Team LMGT3
78
A. Robin
Russian Federation T. Boguslavskiy South Africa K. van der Linde
Lexus RC F GT3 7

+1.613

1'44.347

0.056 169.361
17
AKKODIS ASP Team LMGT3
87
T. Kimura
E. Masson
Argentina J. López
Lexus RC F GT3 7

+2.946

1'45.680

1.333 167.225
18
IRON LYNX LMGT3
60 Italy C. Schiavoni Italy M. Cressoni
F. Perera
Lamborghini Huracan GT3 Evo2 6

+3.520

1'46.254

0.574 166.322

#92 Manthey PureRxcing utrzymało w Hyperpole tempo i wywalczyło pole position do niedzielnego wyścigu. Obok litewskiego zespołu ruszy #27 Heart of Racing Team. Drugi rząd przypadł dwóm załogom Team WRT. #85 Iron Dames wystartują obok #88 Proton Competition. Duet Ferrari rozdzieliły #91 Manthey EMA i United Autosports #59. Dwie załogi Vista AF Corse z całą pewnością liczył na więcej na domowym obiekcie.

   
1
 - 
4
   
   
1
 - 
2
   
Poz. Zespół # Kierowcy Samochód Okr. Czas Różnica km/h
1
Manthey PureRxcing LMGT3
92
A. Malykhin
J. Sturm
Austria K. Bachler
Porsche 911 GT3 R 5

1'42.365

  172.641
2
Heart of Racing Team LMGT3
27 United Kingdom I. James Italy D. Mancinelli Spain A. Riberas Aston Martin Vantage AMR GT3 6

+0.693

1'43.058

0.693 171.480
3
TEAM WRT LMGT3
46 United Kingdom A. Al Harthy Italy V. Rossi Belgium M. Martin BMW M4 GT3 4

+0.734

1'43.099

0.041 171.411
4
TEAM WRT LMGT3
31
D. Leung
Indonesia S. Gelael Brazil A. Farfus
BMW M4 GT3 6

+0.740

1'43.105

0.006 171.401
5
IRON DAMES LMGT3
85 Belgium S. Bovy France D. Pin Denmark M. Gatting Lamborghini Huracan GT3 Evo2 6

+0.786

1'43.151

0.046 171.325
6
Proton Competition LMGT3
88 Italy G. Roda
M. Pedersen
Norway D. Olsen
Ford Mustang GT3 6

+0.864

1'43.229

0.078 171.196
7
Manthey EMA LMGT3
91
Y. Shahin
M. Schuring
Austria R. Lietz
Porsche 911 GT3 R 5

+1.034

1'43.399

0.170 170.914
8
Vista AF Corse LMGT3
55 France F. Heriau France S. Mann Italy A. Rovera Ferrari 296 GT3 5

+1.158

1'43.523

0.124 170.709
9
Vista AF Corse LMGT3
54 Switzerland T. Flohr Italy F. Castellacci Italy D. Rigon Ferrari 296 GT3 6

+1.285

1'43.650

0.127 170.500
10
United Autosports LMGT3
59 J. Cottingham N. Costa Switzerland G. Saucy McLaren 720S GT3 Evo 5

+1.470

1'43.835

0.185 170.196

Minutę i 57 sekund przed końcem kwalifikacji Hypercar sesja została przerwana przez błąd Driesa Vanthoora. Kierowca #15 BMW M Team WRT zahaczył o żwir na wyjściu z zakrętu i obrócił się o 360 stopni. Na torze pojawiły się czerwone flagi, a zawodnicy natychmiast ustawili się na wyjeździe z alei serwisowej. Ponieważ poinformowano, że sesja zostanie wznowiona, zagrożeni kierowcy wiedzieli, że to ich jedyna możliwość na poprawienie się.

Ostatecznie zapas 20 sekund pozwolił nielicznym kierowcom na rozpoczęcie jeszcze jednego okrążenia pomiarowego. Jednak przez pośpiech na okrążeniu wyjazdowym nie dogrzali odpowiednio opon, przez co ich czasy nie pozwoliły na poprawę.

Do Hyperpole nie awansował duet Peugeot i Alpine oraz #63 Lamborghini, #15 BMW M Team WRT, które po wywołaniu czerwonej flagi nie mogło wrócić na tor, Cadillac Racing #2 i Hertz Team Jota #38. Ostatnia Isotta Fraschini straciła do przedostatniego #36 Alpine blisko tyle samo czasu, co Alpine do pierwszego Ferrari.

   
1
 - 
4
   
   
1
 - 
2
   
Poz. Zespół # Kierowcy Samochód Okr. Czas Różnica km/h
1
FERRARI AF CORSE HYPERCAR
50 Italy A. Fuoco Spain M. Molina Denmark N. Nielsen Ferrari 499P 7

1'30.196

  195.933
2
PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR
5 Australia M. Campbell Denmark M. Christensen France F. Makowiecki Porsche 963 6

+0.025

1'30.221

0.025 195.879
3
Toyota Racing HYPERCAR
8 Switzerland S. Buemi New Zealand B. Hartley Japan R. Hirakawa Toyota GR010 - Hybrid 8

+0.301

1'30.497

0.276 195.281
4
Toyota Racing HYPERCAR
7 United Kingdom M. Conway Japan K. Kobayashi Netherlands N. de Vries Toyota GR010 - Hybrid 8

+0.440

1'30.636

0.139 194.982
5
AF Corse HYPERCAR
83 Poland R. Kubica Israel R. Szwarcman China Y. Yifei Ferrari 499P 7

+0.514

1'30.710

0.074 194.823
6
FERRARI AF CORSE HYPERCAR
51 Italy A. Pier Guidi United Kingdom J. Calado Italy A. Giovinazzi Ferrari 499P 7

+0.540

1'30.736

0.026 194.767
7
Proton Competition HYPERCAR
99 United Kingdom H. Tincknell Switzerland N. Jani France J. Andlauer Porsche 963 8

+0.733

1'30.929

0.193 194.353
8
BMW M Team WRT HYPERCAR
20 South Africa S. Van Der Linde Netherlands R. Frijns Germany R. Rast BMW M Hybrid V8 8

+0.754

1'30.950

0.021 194.308
9
HERTZ TEAM JOTA HYPERCAR
12 United Kingdom W. Stevens United Kingdom C. Ilott France N. Nato Porsche 963 8

+0.796

1'30.992

0.042 194.219
10
PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR
6 France K. Estre Germany A. Lotterer Belgium L. Vanthoor Porsche 963 7

+0.994

1'31.190

0.198 193.797
11
HERTZ TEAM JOTA HYPERCAR
38 United Kingdom J. Button United Kingdom P. Hanson Denmark O. Rasmussen, Porsche 963 8

+1.126

1'31.322

0.132 193.517
12
CADILLAC RACING HYPERCAR
2 New Zealand E. Bamber United Kingdom A. Lynn Cadillac V-Series.R 8

+1.201

1'31.397

0.075 193.358
13
BMW M Team WRT HYPERCAR
15 Belgium D. Vanthoor Italy R. Marciello Germany M. Wittmann BMW M Hybrid V8 6

+1.353

1'31.549

0.152 193.037
14
PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR
94 United Kingdom P. di Resta France L. Duval Belgium S. Vandoorne Peugeot 9X8 2024 7

+1.455

1'31.651

0.102 192.822
15
PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR
93 Denmark M. Jensen Switzerland N. Müller France J. Vergne Peugeot 9X8 2024 7

+1.552

1'31.748

0.097 192.618
16
Lamborghini Iron Lynx HYPERCAR
63 Italy M. Bortolotti Switzerland E. Mortara Russian Federation D. Kwiat Lamborghini SC63 6

+1.666

1'31.862

0.114 192.379
17
Alpine Endurance Team HYPERCAR
35 France P. Chatin France J. Gounon France C. Milesi Alpine A424 8

+1.784

1'31.980

0.118 192.133
18
Alpine Endurance Team HYPERCAR
36 France N. Lapierre Germany M. Schumacher France M. Vaxivière Alpine A424 8

+1.858

1'32.054

0.074 191.978
19
Isotta Fraschini HYPERCAR
11 Canada A. Serravalle
C. Bennett
France J. Vernay
Isotta Fraschini Tipo 6 Competizione LMH 8

+3.379

1'33.575

1.521 188.858

Pośpiech nie skończył się jednak na Q3. Okrążenie wyjazdowe w Q4 było jeszcze ważniejsze, ponieważ zaczęło lekko kropić. Matt Campbell zblokował koła hipersamochodu Porsche #5 i przestrzelił Tamburello. Chwilę później obaj kierowcy Toyoty zepsuli swoje okrążenia.

Ferrari zwyciężyło zajmując trzy pierwsze miejsca. Robert Szwarcman rozdzielił dwie fabryczne załogi stajni z Maranello. Czwarte i piąte miejsce zajęło Porsche Penske Motorsport. Siódme #20 BMW M Team WRT rozdzieliło dwie Toyoty Gazoo Racing. Piąty rząd przypadł dwóm prywatnym załogom Porsche, #12 Hertz Team Jota oraz #99 Proton Competition.

   
1
 - 
4
   
   
1
 - 
2
   
Poz. Zespół # Kierowcy Samochód Okr. Czas Różnica km/h
1
FERRARI AF CORSE HYPERCAR
50 Italy A. Fuoco Spain M. Molina Denmark N. Nielsen Ferrari 499P 6

1'29.466

  197.532
2
AF Corse HYPERCAR
83 Poland R. Kubica Israel R. Szwarcman China Y. Yifei Ferrari 499P 6

+0.419

1'29.885

0.419 196.611
3
FERRARI AF CORSE HYPERCAR
51 Italy A. Pier Guidi United Kingdom J. Calado Italy A. Giovinazzi Ferrari 499P 6

+0.487

1'29.953

0.068 196.462
4
PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR
6 France K. Estre Germany A. Lotterer Belgium L. Vanthoor Porsche 963 6

+0.635

1'30.101

0.148 196.139
5
PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR
5 Australia M. Campbell Denmark M. Christensen France F. Makowiecki Porsche 963 6

+0.919

1'30.385

0.284 195.523
6
Toyota Racing HYPERCAR
7 United Kingdom M. Conway Japan K. Kobayashi Netherlands N. de Vries Toyota GR010 - Hybrid 7

+0.944

1'30.410

0.025 195.469
7
BMW M Team WRT HYPERCAR
20 South Africa S. Van Der Linde Netherlands R. Frijns Germany R. Rast BMW M Hybrid V8 6

+1.134

1'30.600

0.190 195.059
8
Toyota Racing HYPERCAR
8 Switzerland S. Buemi New Zealand B. Hartley Japan R. Hirakawa Toyota GR010 - Hybrid 6

+1.186

1'30.652

0.052 194.947
9
HERTZ TEAM JOTA HYPERCAR
12 United Kingdom W. Stevens United Kingdom C. Ilott France N. Nato Porsche 963 7

+1.190

1'30.656

0.004 194.939
10
Proton Competition HYPERCAR
99 United Kingdom H. Tincknell Switzerland N. Jani France J. Andlauer Porsche 963 7

+1.226

1'30.692

0.036 194.861

6-godzinny wyścig rozpocznie się w niedzielę o 13:00.

Czytaj również:

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Ferrari po raz trzeci
Następny artykuł Chaotyczny start wyścigu. Problemy Kubicy

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska