Duży postęp Cadillaca. Kubica po raz trzeci
Cadillac Racing uzyskał najszybszy czas podczas trzeciego treningu Długodystansowych Mistrzostw Świata przed własną publicznością.
#2 Cadillac Racing Cadillac V-Series.R: Earl Bamber, Alex Lynn
Autor zdjęcia: JEP / Motorsport Images
Nie Ferrari, nie Toyota, nie Porsche, a Cadillac zakończył na pierwszym miejscu ostatnią sesję treningową przed Lone Star Le Mans na Circuit of the Americas w Texasie. Zespół z numerem 2. konsekwentnie awansował z 6. pozycji w FP1, po 4. w FP2, aż na szczyt tabeli w FP3.
Wszystkie trzy samochody Ferrari zakończyły piątkowe treningi w czołowej piątce. W sobotę wypadli nieco słabiej, ponieważ znaleźli się w pierwszej siódemce, albowiem do walki o najwyższe pozycje dołączyła Toyota.
Włoska stajnia uplasowała się na drugim, czwartym i siódmym miejscu. Po raz trzeci najszybszy w prywatnym #83 Ferrari AF Corse był Robert Kubica, który zapewnił ekipie czwarte miejsce. Polak najprawdopodobniej pojedzie w wieczornych (czasu polskiego) kwalifikacjach.
Toyota od przyjazdu do Stanów spisywała ten weekend na straty i zapowiadała, że będzie skupiona na minimalizacji strat. Po słabych wynikach w pierwszym i drugim treningu, w trzecim wypadli jednak znacznie lepiej od większości rywali.
Porsche może pochwalić się nieco gorszym wynikiem od Ferrari, ponieważ piątka ich hipersamochodów znalazła się w czołowej dwunastce. Duże różnice pomiędzy treningami sugerują, że zespoły inaczej rozłożyły program treningowy.
Co innego w klasie LMGT3, w której drugi raz z rzędu najszybszy był #82 TF Sport. Na czele tabeli znalazły się dwa Chevrolety Corvette brytyjskiej ekipy. W ścisłej czołówce trzymało się również Vista AF Corse.
Czwartą pozycję wywalczyło United Autosports nr 59. Dalej znaleźli się #27 Heart of Racing, #60 Iron Lynx, siostrzana załoga #55 Vista AF Corse, #87 Akkodis ASP Team, #95 United Autosports, a dziesiątkę zamknął #92 Manthey PureRxcing.
Harmonogram 6. rundy WEC:
piątek, 30 sierpnia; 19:40 - pierwszy trening
sobota, 31 sierpnia; 00:10 - drugi trening
sobota, 31 sierpnia; 18:40 - trzeci trening
sobota, 31 sierpnia; 22:00 - kwalifikacje
niedziela, 1 września; 20:00 - wyścig
wyniki:
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Poz. | Zespół | # | Kierowcy | Samochód | Okr. | Czas | Różnica | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
CADILLAC RACING HYPERCAR
|
2 | E. Bamber A. Lynn | Cadillac V-Series.R | 27 |
1'51.471 |
178.044 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
FERRARI AF CORSE HYPERCAR
|
50 | A. Fuoco M. Molina N. Nielsen | Ferrari 499P | 29 |
+0.040 1'51.511 |
0.040 | 177.980 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
Toyota Racing HYPERCAR
|
7 | M. Conway K. Kobayashi N. de Vries | Toyota GR010 - Hybrid | 27 |
+0.062 1'51.533 |
0.022 | 177.945 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
AF Corse HYPERCAR
|
83 | R. Kubica R. Szwarcman Y. Yifei | Ferrari 499P | 28 |
+0.063 1'51.534 |
0.001 | 177.943 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
Toyota Racing HYPERCAR
|
8 | S. Buemi B. Hartley R. Hirakawa | Toyota GR010 - Hybrid | 30 |
+0.072 1'51.543 |
0.009 | 177.929 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
HERTZ TEAM JOTA HYPERCAR
|
12 | W. Stevens C. Ilott N. Nato | Porsche 963 | 29 |
+0.241 1'51.712 |
0.169 | 177.660 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
FERRARI AF CORSE HYPERCAR
|
51 | A. Pier Guidi J. Calado A. Giovinazzi | Ferrari 499P | 29 |
+0.296 1'51.767 |
0.055 | 177.572 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
Alpine Endurance Team HYPERCAR
|
36 | N. Lapierre M. Schumacher M. Vaxivière | Alpine A424 | 28 |
+0.324 1'51.795 |
0.028 | 177.528 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
Proton Competition HYPERCAR
|
99 | H. Tincknell N. Jani J. Andlauer | Porsche 963 | 29 |
+0.357 1'51.828 |
0.033 | 177.476 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
HERTZ TEAM JOTA HYPERCAR
|
38 | J. Button P. Hanson O. Rasmussen, | Porsche 963 | 29 |
+0.383 1'51.854 |
0.026 | 177.434 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR
|
6 | K. Estre A. Lotterer L. Vanthoor | Porsche 963 | 21 |
+0.541 1'52.012 |
0.158 | 177.184 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR
|
5 | M. Campbell M. Christensen F. Makowiecki | Porsche 963 | 29 |
+0.614 1'52.085 |
0.073 | 177.069 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
Alpine Endurance Team HYPERCAR
|
35 | P. Chatin F. Habsburg C. Milesi | Alpine A424 | 28 |
+0.884 1'52.355 |
0.270 | 176.643 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR
|
93 | M. Jensen N. Müller J. Vergne | Peugeot 9X8 2024 | 22 |
+0.960 1'52.431 |
0.076 | 176.524 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR
|
94 | P. di Resta L. Duval S. Vandoorne | Peugeot 9X8 2024 | 22 |
+1.065 1'52.536 |
0.105 | 176.359 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
BMW M Team WRT HYPERCAR
|
20 | S. Van Der Linde R. Frijns R. Rast | BMW M Hybrid V8 | 30 |
+1.242 1'52.713 |
0.177 | 176.082 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
Lamborghini Iron Lynx HYPERCAR
|
63 | M. Bortolotti E. Mortara D. Kwiat | Lamborghini SC63 | 24 |
+1.723 1'53.194 |
0.481 | 175.334 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
BMW M Team WRT HYPERCAR
|
15 | D. Vanthoor R. Marciello M. Wittmann | BMW M Hybrid V8 | 30 |
+1.999 1'53.470 |
0.276 | 174.907 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
TF Sport LMGT3
|
82 | H. Koizumi
S. Baud
D. Juncadella |
Chevrolet Corvette Z06 GT3.R | 26 |
+13.707 2'05.178 |
11.708 | 158.548 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
TF Sport LMGT3
|
81 |
T. Van
R. Andrade C. Eastwood |
Chevrolet Corvette Z06 GT3.R | 26 |
+13.880 2'05.351 |
0.173 | 158.329 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
Vista AF Corse LMGT3
|
54 | T. Flohr F. Castellacci D. Rigon | Ferrari 296 GT3 | 25 |
+14.071 2'05.542 |
0.191 | 158.088 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
United Autosports LMGT3
|
59 | J. Cottingham N. Costa G. Saucy | McLaren 720S GT3 Evo | 24 |
+14.078 2'05.549 |
0.007 | 158.080 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
Heart of Racing Team LMGT3
|
27 | I. James D. Mancinelli A. Riberas | Aston Martin Vantage AMR GT3 | 25 |
+14.150 2'05.621 |
0.072 | 157.989 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
IRON LYNX LMGT3
|
60 | C. Schiavoni M. Cressoni
F. Perera
|
Lamborghini Huracan GT3 Evo2 | 26 |
+14.299 2'05.770 |
0.149 | 157.802 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
Vista AF Corse LMGT3
|
55 | F. Heriau S. Mann A. Rovera | Ferrari 296 GT3 | 26 |
+14.308 2'05.779 |
0.009 | 157.791 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
AKKODIS ASP Team LMGT3
|
87 |
T. Kimura
E. Masson
J. López |
Lexus RC F GT3 | 24 |
+14.321 2'05.792 |
0.013 | 157.774 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
United Autosports LMGT3
|
95 | J. Caygill N. Pino M. Sato | McLaren 720S GT3 Evo | 25 |
+14.560 2'06.031 |
0.239 | 157.475 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
Manthey PureRxcing LMGT3
|
92 |
A. Malykhin
J. Sturm
K. Bachler |
Porsche 911 GT3 R | 25 |
+14.585 2'06.056 |
0.025 | 157.444 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
TEAM WRT LMGT3
|
46 | A. Al Harthy V. Rossi M. Martin | BMW M4 GT3 | 27 |
+14.798 2'06.269 |
0.213 | 157.178 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
AKKODIS ASP Team LMGT3
|
78 |
A. Robin
C. Schmid K. van der Linde |
Lexus RC F GT3 | 24 |
+14.859 2'06.330 |
0.061 | 157.102 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
D'Station Racing LMGT3
|
777 | C. Mateu
E. Bastard
M. Sorensen |
Aston Martin Vantage AMR GT3 | 24 |
+14.863 2'06.334 |
0.004 | 157.097 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
IRON DAMES LMGT3
|
85 | S. Bovy R. Frey M. Gatting | Lamborghini Huracan GT3 Evo2 | 24 |
+14.902 2'06.373 |
0.039 | 157.049 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
Proton Competition LMGT3
|
77 | R. Hardwick Z. Robichon B. Barker | Ford Mustang GT3 | 24 |
+14.952 2'06.423 |
0.050 | 156.987 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
Manthey EMA LMGT3
|
91 |
Y. Shahin
M. Schuring
R. Lietz |
Porsche 911 GT3 R | 25 |
+14.963 2'06.434 |
0.011 | 156.973 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 |
Proton Competition LMGT3
|
88 | B. Keating
M. Pedersen
D. Olsen |
Ford Mustang GT3 | 24 |
+15.002 2'06.473 |
0.039 | 156.925 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 |
TEAM WRT LMGT3
|
31 |
D. Leung
S. Gelael A. Farfus |
BMW M4 GT3 | 23 |
+15.094 2'06.565 |
0.092 | 156.811 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pełne wyniki |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.