Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
#51 Ferrari AF Corse Ferrari 499P: Alessandro Pier Guidi, James Calado, Antonio Giovinazzi

Ferrari na dobry początek. Kubica spasował

#51 Ferrari rozpoczęło sezon 2025 WEC od uzyskania najszybszego czasu w pierwszym, środowym treningu w Katarze. Podczas 90 minutowej sesji na torze ani razu nie pojawił się Robert Kubica.

Ze względu na nietypowy harmonogram inauguracyjnej rundy Długodystansowych Mistrzostw Świata na Losail International Circuit, kierowcy już dziś rozpoczęli przygotowania do jutrzejszych kwalifikacji oraz piątkowego wyścigu Qatar 1812 km.

W pierwszym treningu na czele klasyfikacji generalnej uplasowało się #51 Ferrari, natomiast najszybszy czas w kategorii LMGT3 uzyskał #78 Akkodis ASP Team. Podczas sesji na torze nie pojawił się jednak komplet stawki. Oba Mercedesy zespołu Iron Lynx spędziły FP1 w garażu, podobnie jak i Robert Kubica.

Za kierownicą hipersamochodu #83 AF Corse zasiedli jedynie Phil Hanson i Yifei Ye. Debiutujący w nowych barwach Brytyjczyk zapewnił ekipie dziewiąte miejsce. Dwie fabryczne załogi Ferrari zajęły pierwsze oraz trzecie miejsce. Rozdzieliła je jedynie załoga Cadillaca z numerem 38.

Siostrzany skład amerykańskiej stajni zajął szóste miejsce. Wyżej w tabeli znalazła się jeszcze Toyota oraz BMW. Najwyżej sklasyfikowane Porsche wywalczyło dopiero siódmą lokatę. Dwie ostatnie pozycje przypadły Astonowi Martinowi. Póki co Valkyrie wyraźnie odstaje od rywali.

W klasie LMGT3 za najszybszą załogą Lexusa znalazł się duet TF Sport. Kolejne czasy uzyskali The Bend Team WRT oraz druga załoga Akkodis ASP Team. 6. i 7. miejsce wywalczył Aston Martin, 8. i 9. Ferrari oraz 10. i 11. McLaren. Na końcu tabeli uplasował się drugi samochód BMW oraz dwa składy Porsche i Forda.

Pierwszy trening potwierdził wyniki zespołów, które widzieliśmy podczas czterech sesji ubiegłotygodniowego prologu. Wiele ekip poczeka jednak z odblokowaniem pełnego potencjału auta aż do kwalifikacji.

Czytaj również:
Poprzedni artykuł Lżej nie znaczy lepiej
Następny artykuł Cadillac górą nad Ferrari

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry