Ferrari znów poza zasięgiem rywali

Antonio Giovinazzi wywalczył dla #51 Ferrari pole position do 6 Hours of Imola. Na drugim miejscu #83 AF Corse zakwalifikował Robert Kubica, który podczas trzeciego treningu wywołał czerwoną flagę, po awarii i pożarze silnika.

#83 AF Corse Ferrari 499P: Robert Kubica, Yifei Ye, Philip Hanson

Autor zdjęcia: Andreas Beil

Trzecią pozycję zajęło #15 BMW M Team WRT. Na kolejnych dwóch pozycjach sklasyfikowana została Toyota Gazoo Racing. #93 Peugeot rozdzielił dwie załogi Alpine. Charles Milesi z samochodu #35 był jedynym kierowcą, który podczas czterech sesji wypadł z toru. Z piątego rzędu wystartują w niedzielę #12 Cadillac Hertz Team Jota oraz #6 Porsche Penske Motorsport.

Ferrari zakończyło kwalifikacje Hypercar na trzech pierwszych miejscach, jednak załoga oznaczona numerem 50. została cofnięta na koniec stawki, po skasowaniu jedynego szybkiego okrążenia za przekroczenie limitów toru. Do pierwszej dziesiątki awansował #93 Peugeot.

Początkowo do Hyperpole nie awansowały oba samochody francuskiego producenta. W drugiej dziesiątce uplasowali się także #5 Porsche Penske Motorsport, #20 BMW M Team WRT, #99 Proton Competition, #38 Cadillac Hertz Team Jota i dwie załogi Astona Martina, ponownie z najwolniejszymi czasami.

Na etapie kwalifikacji LMGT3 odpadli #54 Vista AF Corse, #31 Team WRT, #77 Proton Competition, #85 Iron Dames, #10 Racing Spirit of Leman, #33 TF Sport oraz duet Iron Lynx. Do Hyperpole awansowali wszyscy producenci, poza Mercedesem.

Pole position przed własną publicznością wywalczył dla #46 Team WRT Valentino Rossi. Włoch na najszybszym okrążeniu odskoczył na ponad trzy dziesiąte sekundy. Obok w pierwszym rzędzie ustawi się jutro #87 Akkodis ASP Team.

#46 Team WRT BMW M4 LMGT3: Ahmad Al Harthy, Valentino Rossi, Kelvin Van Der Linde

Autor zdjęcia: AG Photo - Paglino

Kolejne miejsca zajęli #27 Heart of Racing Team, #21 Vista AF Corse i siostrzana załoga Lexusa z numerem 78. Drugą połowę tabeli otworzył niemiecki duet: #88 Proton Competition i #92 Manthey 1st Phorm, a zamknęło brytyjskie trio: #95 i #59 United Autosports oraz #81 TF Sport.