Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Ghiotto zadebiutuje w FIA WEC

Czołowy kierowca Formuły 2: Luca Ghiotto zadebiutuje w mistrzostwach świata w wyścigach długodystansowych. Włoch poprowadzi Ginettę LMP1 na torze w Fuji.

Luca Ghiotto, UNI Virtuosi Racing

Luca Ghiotto, UNI Virtuosi Racing

Joe Portlock / Motorsport Images

Ghiotto dołączy do Bena Hanleya i Egora Orudżewa w aucie z numerem 5. Charlie Robertson, który był pierwotnie zgłoszony, zostanie przesunięty do auta z numerem 6, gdzie zastąpi Chrisa Dysona.

Dyson z powodu kontuzji nie pojawił się za kierownicą podczas pierwszej rundy na torze Silverstone. Teraz pojawił się konflikt terminów z serią Trans-Am w Stanach Zjednoczonych. Oznacza to, że rozpocznie sezon FIA WEC dopiero w listopadzie w Szanghaju.

- Jesteśmy zachwyceni, że Luca dołączy do nas w Japonii. To prawdziwy talent i podczas prologu zakochał się w aucie, ale nie mógł dołączyć do zespołu na Silverstone ze względu na zobowiązania w Formule 2. Jestem pewien, że połączenie talentów jego, Bena i Egora pomoże uwolnić potencjał Ginetty i będziemy rozwijać maksymalne prędkości. Również z trzema świetnymi kierowcami w aucie z numerem 6 będziemy szukać bardzo mocnego wyniku w naszym pierwszym starcie, gdzie musimy skorzystać z transportu lotniczego - mówił Lawrence Tomlinson, właściciel zespołu LNT.

- Na razie mogę potwierdzić tylko start w Fuji. Inne wyścigi nie kolidują z Formułą 2 i gdy dostanę szansę na kolejne starty, chętnie z niej skorzystam. Po testach znam samochód, ale nigdy nie ścigałem się w Japonii. Kilka razy przejechał tor Fuji na symulatorze. To będzie najtrudniejsza rzecz do nauczenia się. Spędzę w aucie sporo czasu, więc powinno to wystarczyć, by wszystko poznać - komentował Ghiotto.

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Aston Martin nie zbuduje hybrydy do FIA WEC
Następny artykuł Nato przedzielił Toyoty

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska