Gounon wystartuje w Japonii
Rezerwowy kierowca Alpine, Jules Gounon, zastąpi Paula-Loup Chatina w zespole Signatech podczas 6-godzinnej rundy Fuji World Endurance Championship.
#35 Alpine Endurance Team Alpine A424: Paul-Loup Chatin, Ferdinand Habsburg-Lothringen, Charles Milesi
Autor zdjęcia: JEP / Motorsport Images
Alpine ogłosiło to w piątek na tydzień przed wyścigiem w Japonii. Zespół potwierdził, że plany dotyczące występu Gounona zostały ustalone przed sezonem, a ich jedynym celem jest zapewnienie 29-letniemu Francuzowi zdobycia większego doświadczenia.
- Jules Gounon wyjątkowo zastąpi Paula-Loupa Chatina i dołączy do Charlesa Milesiego i Ferdinanda Habsburga podczas 6 Hours of Fuji - przekazał zespół w oświadczeniu w mediach społecznościowych.
- Uzgodniona jeszcze przed rozpoczęciem sezonu zmiana daje kierowcy rezerwowemu zespołu możliwość kontynuowania treningu Hypercarem.
- Paul-Loup Chatin naturalnie dołączy ponownie do załogi nr 35 podczas 8-godzinnego wyścigu w Bahrajnie.
Ścigając się w GT od 2016 roku Gounon ma mniejsze doświadczenie w samochodach sportowych, chociaż jego jedyny dotychczasowy sezon w IMSA był udany.
W zeszłym roku startował w klasie GTD Pro za kierownicą Mercedesa AMG GT3 Evo przygotowanego przez WeatherTech Racing. Sezon przyniósł Gounonowi i jego koledze z zespołu, Daniemu Juncadelli, drugie miejsce w mistrzostwach.
Ponadto Gounon wziął już udział w dwóch wyścigach WEC z Alpine w tym roku, zastępując kontuzjowanego Ferdinanda Habsburga w Imoli i Spa-Francorchamps po tym, jak Austriak złamał dwa kręgi w wypadku podczas testów.
Alpine nr 35 w składzie Chatin, Milesi i Habsburg zajęło piąte miejsce w zeszły weekend na torze Circuit of The Americas, co było najlepszym wynikiem zespołu w sezonie 2024.
Siostrzany A424 z Nicolasem Lapierrem, Mickiem Schumacherem i Matthieu Vaxivierem był dziewiąty.
- To był zaskakująco dobry weekend - powiedział Habsburg po wyścigu w Austin. - Pomimo braku doświadczenia naszego kierowcy, komunikacja z inżynierami była dobra, co pozwoliło nam podjąć kilka trafnych decyzji dotyczących strategii i ustawień.
- Jest wiele pozytywów do wyciągnięcia z piątego miejsca w tak trudnym wyścigu, ale wciąż jest dużo pracy do wykonania, jeśli chcemy wygrać. Cieszymy się chwilą, nie zapominając o naszych przyszłych celach – dodał Chatin.
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.