Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska
WEC Spa-Francorchamps

Hipersamochody za LMP2

Team WRT był najszybszy podczas pierwszego treningu przed 6 Hours of Spa-Francorchamps. Zespół Prema Orlen Team zakończył zajęcia na ósmej, a Inter Europol Competition na jedenastej pozycji w LMP2.

#31 WRT Oreca 07 - Gibson: Sean Gelael, Robin Frijns, René Rast

Temperatura powietrza w Ardenach ledwie przekroczyła 15 stopni Celsjusza. Nawierzchnia toru nagrzała się w trakcie sesji do niespełna 25 stopni.

Czerwona flaga pojawiła się tuż po starcie zajęć. Enigmatycznie poinformowano o problemach technicznych w kontroli wyścigu. Zajęcia rozpoczęto raz jeszcze.

Team WRT szybko usadowił się na czele stawki. Już na początku swojego stintu czasem 2:05,475 popisał się Robin Frijns. Pozostałe dwa miejsca w trójce należały do ekipy United Autosports. Wyżej w tabeli wyników znalazło się auto opatrzone numerem 22. Filipe Albuquerque o nieco ponad trzy dziesiąte sekundy był lepszy od Olivera Jarvisa z samochodu numer 23.

Za czwartą Jotą (czas 2.05,976 był zasługą Williama Stevensa) znalazł się najlepszy hipersamochód - Glickenhaus. Autorem najlepszego rezultatu zespołu był Romain Dumas.

Jako pierwszy w Prema Orlen Team za kierownicę wsiadł Robert Kubica. Polak spędził na torze ponad pół godziny i przejechał piętnaście okrążeń. To najlepsze pozwoliło uzyskać dziesiąty wynik w klasyfikacji generalnej oraz ósmy w LMP2. Po Kubicy Orecę przejęli Louis Deletraz i Lorenzo Colombo.

W Inter Europol Competition po dwa stinty zaliczyli Esteban Gutierrez oraz Alex Brundle, wracający do ekipy po absencji w Sebring, wywołanej zakażeniem koronawirusem. Po Meksykaninie, a przed Brytyjczykiem do samochodu wsiadł Kuba Śmiechowski. Wśród „Piekarzy” najlepiej spisał się Gutierrez. Rezultat 2.07,686 dał jedenastą pozycję w LMP2.

Za Glickenhausem w tabeli hipersamochodów znalazły się dwie Toyoty. Lepsza była „siódemka” z Mike’em Conwayem za kierownicą. „Ósemka” (Sebastien Buemi) straciła do siostry prawie 0,3 s.

W LMGTE Pro najszybszy był Kevin Estre z Porsche GT Team. W AM najlepiej spisał się Matteo Cairoli z Team Project 1.

Trening 1:

Poz. Kierowcy Samochód Klasa Okr. Czas Strata Różnica km/h
1 Indonesia Sean Gelael
Netherlands Robin Frijns
Germany René Rast
Oreca 07 LMP2 35 2'05.475     200.951
2 United Kingdom Philip Hanson
Portugal Filipe Albuquerque
United States Will Owen
Oreca 07 LMP2 30 2'05.538 0.063 0.063 200.850
3 United Kingdom Alex Lynn
United Kingdom Oliver Jarvis
United States Josh Pierson
Oreca 07 LMP2 32 2'05.885 0.410 0.347 200.297
4 Mexico Roberto Gonzalez
Portugal António Félix da Costa
United Kingdom Will Stevens
Oreca 07 LMP2 9 2'05.976 0.501 0.091 200.152
5 France Olivier Pla
France Romain Dumas
Brazil Pipo Derani
Glickenhaus 007 LMH HYPERCAR 31 2'06.233 0.758 0.257 199.744
6 United States Dane Cameron
France Emmanuel Collard
Brazil Felipe Nasr
Oreca 07 LMP2 30 2'06.435 0.960 0.202 199.425
7 Portugal Rui Andrade
Austria Ferdinand Habsburg
France Norman Nato
Oreca 07 LMP2 34 2'06.757 1.282 0.322 198.919
8 United Kingdom Mike Conway
Japan Kamui Kobayashi
Argentina Jóse María López
Toyota GR010 - Hybrid HYPERCAR 23 2'06.876 1.401 0.119 198.732
9 United States Thomas Steven
Australia James Allen
Austria Rene Binder
Oreca 07 LMP2 35 2'06.950 1.475 0.074 198.616
10 Poland Robert Kubica
Switzerland Louis Deletraz
Italy Lorenzo Colombo
Oreca 07 LMP2 34 2'07.097 1.622 0.147 198.387
11 Denmark Oliver Rasmussen,
Edward Jones
South Africa Jonathan Aberdein
Oreca 07 LMP2 30 2'07.211 1.736 0.114 198.209
12 France François Perrodo
Denmark Nicklas Nielsen
Italy Alessio Rovera
Oreca 07 LMP2 32 2'07.217 1.742 0.006 198.199
13 Switzerland Sébastien Buemi
New Zealand Brendon Hartley
Japan Ryo Hirakawa
Toyota GR010 - Hybrid HYPERCAR 35 2'07.271 1.796 0.054 198.115
14 Brazil Andre Negrao
France Nicolas Lapierre
France Matthieu Vaxivière
Alpine A480 HYPERCAR 23 2'07.291 1.816 0.020 198.084
15 Poland Jakub Śmiechowski
United Kingdom Alex Brundle
Mexico Esteban Gutiérrez
Oreca 07 LMP2 32 2'07.686 2.211 0.395 197.471
16 France Jean Baptiste Lahaye
France Matthieu Lahaye
France François Heriau
Oreca 07 LMP2 31 2'07.808 2.333 0.122 197.283
17 France Lilou Wadoux
France Sébastien Ogier
France Charles Milesi
Oreca 07 LMP2 27 2'08.581 3.106 0.773 196.097
18 Switzerland Nico Müller
Ireland Ryan Cullen
France Sébastien Bourdais
Oreca 07 LMP2 30 2'08.621 3.146 0.040 196.036
19 Slovakia Miro Konopka
Netherlands Tijmen van der Helm
Netherlands Bent Viscaal
Oreca 07 LMP2 36 2'09.112 3.637 0.491 195.290
20 Denmark Michael Christensen
France Kevin Estre
Porsche 911 RSR - 19 LMGTE PRO 30 2'14.583 9.108 5.471 187.352
21 Italy Gianmaria Bruni
Austria Richard Lietz
Porsche 911 RSR - 19 LMGTE PRO 27 2'14.906 9.431 0.323 186.903
22 Italy Alessandro Pier Guidi
United Kingdom James Calado
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 34 2'15.801 10.326 0.895 185.671
23 Spain Miguel Molina
Italy Antonio Fuoco
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 31 2'15.813 10.338 0.012 185.655
24 Italy Matteo Cairoli
Denmark Mikkel Pedersen
Switzerland Nicolas Leutwiler
Porsche 911 RSR - 19 LMGTE AM 21 2'15.982 10.507 0.169 185.424
25 United States Tommy Milner
United Kingdom Nick Tandy
Chevrolet Corvette C8.R LMGTE PRO 31 2'16.372 10.897 0.390 184.894
26 United States Ben Keating
Henrique Chaves
Denmark Marco Sorensen
Aston Martin Vantage AMR LMGTE AM 30 2'16.398 10.923 0.026 184.859
27 United States Brendan Iribe
United Kingdom Ollie Millroy
United Kingdom Ben Barnicoat
Porsche 911 RSR - 19 LMGTE AM 21 2'16.417 10.942 0.019 184.833
28 Japan Satoshi Hoshino
Japan Tomonobu Fujii
United Kingdom Charlie Fagg
Aston Martin Vantage AMR LMGTE AM 34 2'16.844 11.369 0.427 184.256
29 Canada Paul Dalla Lana
United Kingdom David Pittard
Denmark Nicki Thiim
Aston Martin Vantage AMR LMGTE AM 27 2'16.914 11.439 0.070 184.162
30 United States Fred Poordad
United States Patrick Lindsey
Belgium Jan Heylen
Porsche 911 RSR - 19 LMGTE AM 32 2'16.947 11.472 0.033 184.117
31 Germany Christian Ried
United Kingdom Sebastian Priaulx
United Kingdom Harry Tincknell
Porsche 911 RSR - 19 LMGTE AM 30 2'16.982 11.507 0.035 184.070
32 United Kingdom Michael Wainwright
Italy Riccardo Pera
United Kingdom Benjamin Barker
Porsche 911 RSR - 19 LMGTE AM 19 2'17.332 11.857 0.350 183.601
33 France Simon Mann
Switzerland Christoph Ulrich
Finland Toni Vilander
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 34 2'17.374 11.899 0.042 183.545
34 Switzerland Thomas Flohr
Italy Francesco Castellacci
New Zealand Nick Cassidy
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 29 2'17.429 11.954 0.055 183.472
35 Switzerland Rahel Frey
Denmark Michelle Gatting
Belgium Sarah Bovy
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 33 2'17.659 12.184 0.230 183.165
36 Italy Claudio Schiavoni
Italy Matteo Cressoni
Italy Giancarlo Fisichella
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 33 2'18.154 12.679 0.495 182.509
37 France Franck Dezoteux
France Pierre Ragues
France Gabriel Aubry
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 31 2'18.465 12.990 0.311 182.099

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Dynamiczny rozwój zespołu Prema
Następny artykuł Zespół Kubicy trzeci w drugim treningu

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska