Formuła 1
10 lip
-
12 lip
Wydarzenie zakończone
17 lip
-
19 lip
FP1 za
2 dni
WRC
W
Rajd Turcji
24 wrz
-
27 wrz
Kolejne wydarzenie za
71 dni
W
Rajd Niemiec
15 paź
-
18 paź
Kolejne wydarzenie za
92 dni
RSMP
06 sie
-
08 sie
Kolejne wydarzenie za
22 dni
W
Rajd Śląska
10 wrz
-
12 wrz
Kolejne wydarzenie za
57 dni
MPRC
W
Słomczyn
15 sie
-
16 sie
Kolejne wydarzenie za
31 dni
W
Słomczyn
11 wrz
-
13 wrz
Kolejne wydarzenie za
58 dni
Zobacz pełną wersję:

Iskrzyło między Toyotą i Alonso

akcje
komentarze
Iskrzyło między Toyotą i Alonso
Autor:
, Dziennikarz
Przetłumaczone przez: Łukasz Łuniewski
27 cze 2019, 06:41

Rob Leupen, szef zespołu Toyoty w mistrzostwach świata w wyścigach długodystansowych, przyznał, że współpraca z Fernando Alonso wiązała się z kilkoma ostrzejszymi zachowaniami podczas niezwykle udanej kampanii, która zaowocowała dwoma zwycięstwami w 24-godzinnym wyścigu Le Mans.

Na początku tego roku w oficjalnym podcaście F1 były prezydent Ferrari: Luca di Montezemolo, podał w wątpliwość zdolności Alonso do gry zespołowej i stwierdził: - Kiedy wygrywa, jest szczęśliwy. Gdy przegrywa to wina zespołu i nie jest tak zadowolony.

Po wywalczeniu dwóch zwycięstw w 24-godzinnym wyścigu Le Mans, w następnym sezonie FIA WEC Hiszpan zostanie zastąpiony przez Brendona Hartleya.

- Alonso to bardzo profesjonalny kierowca, który dobrze pasował do naszego zespołu. Nie chciał być wyjątkowy, bardzo szybko zrozumiał, że sam nie wygra wyścigu WEC. Już podczas pierwszych rozmów to nie było problemem. Dostosował się i podobało mu się. Dobrze było mieć w składzie kogoś takiego jak Fernando - mówił Leupen.

Na pytanie, czy w trakcie współpracy pojawiły się jakieś ogniska zapalne, odpowiedział: - Pojawiło się kilka iskier, ale myślę, że ktoś taki jak on nie jest osobą z łatwym charakterem i zawsze będziemy na krawędzi. To tylko kilka iskier. Nie mogę potwierdzić tego, co inni mówili o nim w przeszłości. Nie znam dobrze tych ludzi. Cieszyliśmy się, że mamy kogoś takiego. Było dobrze, ale ta podróż dobiegła końca. Mówi, że chce wrócić, więc czemu nie?

Leupen zdradził także, że ogniska zapalne w ich relacjach pojawiały się m.in. wtedy, gdy samochód numer 8 był znacznie szybszy, ale stracił wygraną w Chinach po utknięciu za samochodem bezpieczeństwa: - Czasami dochodziło do spięć w takich sytuacjach. Możesz mieć różne podejście: odpuścić lub walczyć. Dla kierowców nie tylko dla Fernando, zawsze było jasne, że najważniejszy jest wysiłek zespołu. Są sytuacje, w których możesz nie być szczęśliwy, ponieważ zespół wykonał pracę zgodnie z określoną strategią, ale mogą to też być sytuacje, gdy masz szczęście lub pecha. Gdyby siódemka miała więcej szczęścia mogłaby wygrać dodatkowo 1-2 wyścigi, a ósemka straciłaby wówczas te triumfy.

Następny artykuł
Aston Martin udostępni hipersamochód

Poprzedni artykuł

Aston Martin udostępni hipersamochód

Następny artykuł

Ford nie użyje obecnego samochodu GT do budowy hiperauta

Ford nie użyje obecnego samochodu GT do budowy hiperauta
Załaduj komentarze