Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Isotta Fraschini LMH zaprezentowana

Wskrzeszona włoska marka Isotta Fraschini zaprezentowała hipersamochód, który jest na dobrej drodze do ścigania się w tegorocznych Długodystansowych Mistrzostwach Świata FIA.

Tipo 6 LMH Competizione

Isotta Fraschini

Isotta Fraschini Tipo 6 Competizione, która powstaje we współpracy z brytyjskim zespołem Vector Sport, została zaprezentowana we wtorek w Automobilklubie Mediolanu.

Ujawnienie samochodu opracowanego przez Michelotto Engineering oznacza, że ​​marka osiągnęła zadeklarowany cel ukończenia projektu do końca lutego.

- Dzisiaj jesteśmy dokładnie tam, gdzie przewidywaliśmy cztery miesiące temu, kiedy ogłosiliśmy, że Isotta Fraschini powróci i że zrobi to, zgodnie z tradycją, samochodem wyścigowym. Tipo 6 LMH Competizione jest teraz w pełnej i rzeczywistej konfiguracji - powiedział dyrektor sportów motorowych Isotta Fraschini, Claudio Berro.

Czytaj również:

- Celem na sezon 2023 pozostaje rywalizacja w WEC na zasadzie wyścig po wyścigu, gdy tylko samochód uzyska homologację FIA. W międzyczasie będziemy pokonywać kolejne kilometry razem z Vector Sport, aby być gotowym tak szybko, jak to możliwe - dodał Berro.

Plan debiutu Tipo 6 Competizione na własnym terenie podczas rundy WEC na torze Monza na początku lipca został nakreślony przez Berro na początku tego roku.

Najnowszy samochód LMH jest napędzany trzylitrowym silnikiem V6 z podwójnym turbodoładowaniem, opracowanym dla firmy Isotta Fraschini przez HWA Engineering w Niemczech, oraz układem hybrydowym przedniej osi dostarczonym przez firmę Bosch.

Czytaj również:

Aerodynamika została opracowana w tunelu aerodynamicznym Williamsa, a podwozie i nadwozie wyprodukowała firma ARS Technologies, wiodąca firma kompozytowa we Włoszech.

Isotta Fraschini opracowała również plan zostania legalnym producentem samochodów. Competizione będzie jedną z trzech wersji Tipo 6. Dostępna będzie również wersja torowa samochodu znana jako Pista oraz samochód drogowy o nazwie Strada. Udostępnione zostaną również wersje LMH dla klientów.

Prezes Isotta Fraschini, Alessandro Fassini, były kierowca Rajdowych Mistrzostw Świata, ogłosił inwestycję 100 milionów euro w markę podczas premiery, a także planuje zbudować łącznie 50 Tipo 6 w ciągu pięciu lat.

Tipo 6 LMH Competizione
Tipo 6 LMH Competizione
Tipo 6 LMH Competizione
Tipo 6 LMH Competizione
Tipo 6 LMH Competizione
Tipo 6 LMH Competizione
6

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Peugeot blisko satysfakcji
Następny artykuł Kubica zacznie sezon od Sebring

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska