Kubica drugi najszybszy w FP1
Robert Kubica uzyskał drugi najszybszy czas podczas pierwszego treningu przed Lone Star Le Mans na Circuit of the Americas.
#83 AF Corse Ferrari 499P: Robert Kubica, Robert Shwartzman, Yifei Ye
Autor zdjęcia: JEP / Motorsport Images
Chociaż Ferrari wyraźnie zdominowało pierwsze przejazdy w ramach szóstej rundy Długodystansowych Mistrzostw Świata, Matt Campbell z #5 Porsche Penske Motorsport odebrał polskiemu kierowcy czas, dający pierwsze miejsce na początku weekendu.
Trzy załogi Ferrari znalazły się w pierwszej piątce klasy Hypercar. Najwyżej uplasował się prywatny zespół #83 AF Corse w składzie Robert Kubica, Yifei Ye i Robert Szwarcman. #38 Hertz Team Jota rozdzieliła ich od dwóch fabrycznych samochodów włoskiej stajni.
Z dobrej strony przed własną publicznością pokazał się Cadillac, który zajął szóste miejsce. Siostrzana załoga PPM nr 6 była wolniejsza o zaledwie 0,014 sekundy. Kolejne dwie lokaty przypadły BMW. Dopiero na dziesiątej pozycji znalazł się najwyżej sklasyfikowany hipersamochód Toyoty.
#55 Vista AF Corse otworzyło tabelę klasy LMGT3. Ferrari znalazło się przed dwoma samochodami Proton Competition #88 i #77, które z kolei uplasowały się przed dwoma autami TF Sport #81 i #82. Aston Martin był bliski uzyskania czasów, dających dwa kolejne miejsca, jednak rozdzielił ich Mclaren zespołu #95 United Autosports.
Pierwszą dziesiątkę zamknął #46 Team WRT oraz druga załoga #59 United Autosports. Tuż za nią znalazł się drugi samochód Vista AF Corse z numerem 54. Porsche zajęło dopiero 16. i 18 miejsce, a przedostatnia pozycja przypadła Iron Dames.
Jest to pierwszy weekend w tym sezonie, podczas którego nie zobaczymy kompletu stawki. Isotta Fraschini przez konflikt z zespołem Duqueine wycofała się z rywalizacji do końca sezonu pomimo, że ich hipersamochód był już w drodze do Teksasu.
Od ostatniego wyścigu wiele się zmieniło. Do WEC wrócił na jeden wyścig Ben Keating, a organizatorzy zapowiedzieli premierę serialu o producentach Hypercar. Aston Martin intensywnie pracuje nad projektem Valkyrie LMH, a Jota łączy się od przyszłego sezonu z Cadillakiem.
Harmonogram 6. rundy WEC:
piątek, 30 sierpnia; 19:40 - pierwszy trening
sobota, 31 sierpnia; 00:10 - drugi trening
sobota, 31 sierpnia; 18:40 - trzeci trening
sobota, 31 sierpnia; 22:00 - kwalifikacje
niedziela, 1 września; 20:00 - wyścig
wyniki:
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Poz. | Zespół | # | Kierowcy | Samochód | Okr. | Czas | Różnica | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR
|
5 | M. Campbell M. Christensen F. Makowiecki | Porsche 963 | 32 |
1'53.574 |
174.747 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
AF Corse HYPERCAR
|
83 | R. Kubica R. Szwarcman Y. Yifei | Ferrari 499P | 39 |
+0.460 1'54.034 |
0.460 | 174.042 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
HERTZ TEAM JOTA HYPERCAR
|
38 | J. Button P. Hanson O. Rasmussen, | Porsche 963 | 33 |
+0.477 1'54.051 |
0.017 | 174.016 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
FERRARI AF CORSE HYPERCAR
|
50 | A. Fuoco M. Molina N. Nielsen | Ferrari 499P | 38 |
+0.544 1'54.118 |
0.067 | 173.914 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
FERRARI AF CORSE HYPERCAR
|
51 | A. Pier Guidi J. Calado A. Giovinazzi | Ferrari 499P | 35 |
+0.612 1'54.186 |
0.068 | 173.811 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
CADILLAC RACING HYPERCAR
|
2 | E. Bamber A. Lynn | Cadillac V-Series.R | 34 |
+0.688 1'54.262 |
0.076 | 173.695 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR
|
6 | K. Estre A. Lotterer L. Vanthoor | Porsche 963 | 31 |
+0.702 1'54.276 |
0.014 | 173.674 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
BMW M Team WRT HYPERCAR
|
20 | S. Van Der Linde R. Frijns R. Rast | BMW M Hybrid V8 | 39 |
+0.712 1'54.286 |
0.010 | 173.659 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
BMW M Team WRT HYPERCAR
|
15 | D. Vanthoor R. Marciello M. Wittmann | BMW M Hybrid V8 | 40 |
+0.936 1'54.510 |
0.224 | 173.319 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
Toyota Racing HYPERCAR
|
7 | M. Conway K. Kobayashi N. de Vries | Toyota GR010 - Hybrid | 34 |
+1.046 1'54.620 |
0.110 | 173.153 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
HERTZ TEAM JOTA HYPERCAR
|
12 | W. Stevens C. Ilott N. Nato | Porsche 963 | 32 |
+1.064 1'54.638 |
0.018 | 173.125 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
Lamborghini Iron Lynx HYPERCAR
|
63 | M. Bortolotti E. Mortara D. Kwiat | Lamborghini SC63 | 35 |
+1.243 1'54.817 |
0.179 | 172.855 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
Alpine Endurance Team HYPERCAR
|
36 | N. Lapierre M. Schumacher M. Vaxivière | Alpine A424 | 36 |
+1.451 1'55.025 |
0.208 | 172.543 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
Alpine Endurance Team HYPERCAR
|
35 | P. Chatin F. Habsburg C. Milesi | Alpine A424 | 23 |
+1.472 1'55.046 |
0.021 | 172.511 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
Toyota Racing HYPERCAR
|
8 | S. Buemi B. Hartley R. Hirakawa | Toyota GR010 - Hybrid | 33 |
+1.486 1'55.060 |
0.014 | 172.490 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR
|
94 | P. di Resta L. Duval S. Vandoorne | Peugeot 9X8 2024 | 33 |
+1.930 1'55.504 |
0.444 | 171.827 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR
|
93 | M. Jensen N. Müller J. Vergne | Peugeot 9X8 2024 | 30 |
+1.961 1'55.535 |
0.031 | 171.781 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
Proton Competition HYPERCAR
|
99 | H. Tincknell N. Jani J. Andlauer | Porsche 963 | 23 |
+2.198 1'55.772 |
0.237 | 171.430 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
Vista AF Corse LMGT3
|
55 | F. Heriau S. Mann A. Rovera | Ferrari 296 GT3 | 34 |
+12.679 2'06.253 |
10.481 | 157.198 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
Proton Competition LMGT3
|
88 | B. Keating
M. Pedersen
D. Olsen |
Ford Mustang GT3 | 20 |
+12.901 2'06.475 |
0.222 | 156.922 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
Proton Competition LMGT3
|
77 | R. Hardwick Z. Robichon B. Barker | Ford Mustang GT3 | 31 |
+13.149 2'06.723 |
0.248 | 156.615 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
TF Sport LMGT3
|
81 |
T. Van
R. Andrade C. Eastwood |
Chevrolet Corvette Z06 GT3.R | 31 |
+13.253 2'06.827 |
0.104 | 156.487 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
TF Sport LMGT3
|
82 | H. Koizumi
S. Baud
D. Juncadella |
Chevrolet Corvette Z06 GT3.R | 29 |
+13.286 2'06.860 |
0.033 | 156.446 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
Heart of Racing Team LMGT3
|
27 | I. James D. Mancinelli A. Riberas | Aston Martin Vantage AMR GT3 | 34 |
+13.298 2'06.872 |
0.012 | 156.431 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
United Autosports LMGT3
|
95 | J. Caygill N. Pino M. Sato | McLaren 720S GT3 Evo | 35 |
+13.583 2'07.157 |
0.285 | 156.081 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
D'Station Racing LMGT3
|
777 | C. Mateu
E. Bastard
M. Sorensen |
Aston Martin Vantage AMR GT3 | 32 |
+13.716 2'07.290 |
0.133 | 155.917 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
TEAM WRT LMGT3
|
46 | A. Al Harthy V. Rossi M. Martin | BMW M4 GT3 | 35 |
+13.721 2'07.295 |
0.005 | 155.911 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
United Autosports LMGT3
|
59 | J. Cottingham N. Costa G. Saucy | McLaren 720S GT3 Evo | 32 |
+13.744 2'07.318 |
0.023 | 155.883 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
Vista AF Corse LMGT3
|
54 | T. Flohr F. Castellacci D. Rigon | Ferrari 296 GT3 | 29 |
+14.033 2'07.607 |
0.289 | 155.530 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
AKKODIS ASP Team LMGT3
|
78 |
A. Robin
C. Schmid K. van der Linde |
Lexus RC F GT3 | 30 |
+14.069 2'07.643 |
0.036 | 155.486 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
TEAM WRT LMGT3
|
31 |
D. Leung
S. Gelael A. Farfus |
BMW M4 GT3 | 35 |
+14.239 2'07.813 |
0.170 | 155.279 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
AKKODIS ASP Team LMGT3
|
87 |
T. Kimura
E. Masson
J. López |
Lexus RC F GT3 | 30 |
+14.505 2'08.079 |
0.266 | 154.957 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
IRON LYNX LMGT3
|
60 | C. Schiavoni M. Cressoni
F. Perera
|
Lamborghini Huracan GT3 Evo2 | 17 |
+14.593 2'08.167 |
0.088 | 154.851 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
Manthey EMA LMGT3
|
91 |
Y. Shahin
M. Schuring
R. Lietz |
Porsche 911 GT3 R | 34 |
+14.640 2'08.214 |
0.047 | 154.794 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 |
IRON DAMES LMGT3
|
85 | S. Bovy R. Frey M. Gatting | Lamborghini Huracan GT3 Evo2 | 29 |
+14.713 2'08.287 |
0.073 | 154.706 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 |
Manthey PureRxcing LMGT3
|
92 |
A. Malykhin
J. Sturm
K. Bachler |
Porsche 911 GT3 R | 34 |
+14.847 2'08.421 |
0.134 | 154.544 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pełne wyniki |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.