Kubica szósty w kwalifikacjach
Krakowianin zajął szóstą pozycję w klasie LMP2 podczas kwalifikacji WEC na torze Sebring.
Po pierwszych minutach na prowadzenie w klasie GTE Am wysunął się Brendan Iribe z Team Project 1 (2:01.203). Za nim uplasowali się Paul Dalla Lana ze stratą ponad dwóch sekund oraz Ben Keating (+3.567).
Sesja po ponad trzech minutach została przerwana. Powodem były problemy Nicolasa Leutwilera, który reprezentuje Team Project 1 w drugim Porsche 911 RSR. Po wznowieniu kwalifikacji pierwsze okrążenia wykonali zawodnicy GTE Pro. Nick Tandy z Corvette Racinng przejechał okrążenie w 1:58.317. Pod koniec sesji jednak Brytyjczyk stracił pierwsze miejsce na rzecz kierowców Porsche GT Team Gianmaria Bruniego i Michaela Christensena.
Iribe ostatecznie został pokonany przez Dalla Lanę i Keatinga. Czwarte miejsce należało do Sary Bovy z Iron Dames (2:01.291).
W klasie LMP2 liderem został Filipe Albuqerque z United Autosports USA (1:50.155), szybko jednak ten wynik poprawił jego kolega z zespołu Paul Di Resta (1:49.510). Trzeci był Jonathan Aberdein z Joty. Robert Kubica miał dziewiąty czas 1:50.872. Dwie minuty przed końcem między kierowcami United Autosports znalazł się Ferdinand Habsburg z RealTeam by WRT.
W kategorii Hypercar na prowadzenie wysunął się Nicolas Lapierre z Alpine Elf Team (1:47.407). Za nim znalazł się Oliver Pla z Glickenhaus Racing. Słabo na torze sprawowali się kierowcy Toyoty Brendon Hartley i Jose Maria Lopez, którzy tracili do pierwszego miejsca mniej więcej dwie sekundy.
Ostatecznie pole position w LMP2 zdobył Nicklas Nielsen (1:49.014), pokonując Albuquerque'a i Di Restę. Za pierwszą trójką znaleźli się kierowcy WRT Rene Rast i Ferdinand Habsburg. Robert Kubica poprawił swój czas na 1:50.057, co dało mu ostatecznie szóstą lokatę. To nie była udana sesja kwalifikacyjna dla polskiego zespołu Inter Europol Competition. Fabio Scherer nie potrafił znaleźć tempa, kończąc sesję na ostatniej, 15. pozycji w LMP2, po tym, jak rozbił się w ostatniej fazie kwalifikacji.
Czerwona flaga pod koniec sesji sprawiła, że kwalifikacje zostały zakończone nieco szybciej, a część kierowców straciła szansę na poprawienie swoich czasów. Jednym z tych kierowców był Robert Kubica.
Wyniki - Kwalifikacje
Q2
Poz. | # | Kierowcy | Samochód | Klasa | Okr. | Czas1 | Czas2 | Średni czas | Strata | Różnica | km/h | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 36 | Andre Negrao Nicolas Lapierre Matthieu Vaxivière |
Alpine A480 | HYPERCAR | 3 | 1'47.407 | 201.739 | |||||
2 | 708 | Olivier Pla Romain Dumas Ryan Briscoe |
Glickenhaus 007 LMH | HYPERCAR | 4 | 1'48.741 | 1.334 | 1.334 | 199.264 | |||
3 | 83 | François Perrodo Nicklas Nielsen Alessio Rovera |
Oreca 07 | LMP2 | 4 | 1'49.014 | 1.607 | 0.273 | 198.765 | |||
4 | 8 | Sébastien Buemi Brendon Hartley Ryo Hirakawa |
Toyota GR010 - Hybrid | HYPERCAR | 4 | 1'49.217 | 1.810 | 0.203 | 198.396 | |||
5 | 22 | Philip Hanson Filipe Albuquerque Will Owen |
Oreca 07 | LMP2 | 4 | 1'49.388 | 1.981 | 0.171 | 198.085 | |||
6 | 23 | Paul di Resta Oliver Jarvis Josh Pierson |
Oreca 07 | LMP2 | 3 | 1'49.510 | 2.103 | 0.122 | 197.865 | |||
7 | 7 | Mike Conway Kamui Kobayashi Jóse María López |
Toyota GR010 - Hybrid | HYPERCAR | 4 | 1'49.581 | 2.174 | 0.071 | 197.737 | |||
8 | 31 | Sean Gelael Robin Frijns René Rast |
Oreca 07 | LMP2 | 4 | 1'49.670 | 2.263 | 0.089 | 197.576 | |||
9 | 41 | Rui Andrade Ferdinand Habsburg Norman Nato |
Oreca 07 | LMP2 | 5 | 1'49.688 | 2.281 | 0.018 | 197.544 | |||
10 | 9 | Robert Kubica Louis Deletraz Lorenzo Colombo |
Oreca 07 | LMP2 | 4 | 1'50.057 | 2.650 | 0.369 | 196.881 | |||
11 | 28 | Oliver Rasmussen, Ed Jones Jonathan Aberdein |
Oreca 07 | LMP2 | 4 | 1'50.178 | 2.771 | 0.121 | 196.665 | |||
12 | 38 | Roberto Gonzalez António Félix da Costa Will Stevens |
Oreca 07 | LMP2 | 4 | 1'50.596 | 3.189 | 0.418 | 195.922 | |||
13 | 5 | Dane Cameron Emmanuel Collard Felipe Nasr |
Oreca 07 | LMP2 | 4 | 1'50.629 | 3.222 | 0.033 | 195.863 | |||
14 | 1 | Lilou Wadoux Sébastien Ogier Charles Milesi |
Oreca 07 | LMP2 | 4 | 1'50.916 | 3.509 | 0.287 | 195.357 | |||
15 | 35 | Jean Baptiste Lahaye Matthieu Lahaye François Heriau |
Oreca 07 | LMP2 | 4 | 1'50.954 | 3.547 | 0.038 | 195.290 | |||
16 | 10 | Nico Müller Ryan Cullen Mike Rockenfeller |
Oreca 07 | LMP2 | 4 | 1'50.955 | 3.548 | 0.001 | 195.288 | |||
17 | 44 | Miro Konopka Mathias Beche Tijmen van der Helm |
Oreca 07 | LMP2 | 4 | 1'51.182 | 3.775 | 0.227 | 194.889 | |||
18 | 45 | Thomas Steven James Allen Rene Binder |
Oreca 07 | LMP2 | 4 | 1'51.332 | 3.925 | 0.150 | 194.627 | |||
19 | 34 | Jakub Śmiechowski Fabio Scherer Esteban Gutiérrez |
Oreca 07 | LMP2 | 4 | 1'51.872 | 4.465 | 0.540 | 193.687 | |||
Pełne wyniki |
Q1
Poz. | # | Kierowcy | Samochód | Klasa | Okr. | Czas1 | Czas2 | Średni czas | Strata | Różnica | km/h | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 92 | Michael Christensen Kevin Estre |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE PRO | 4 | 1'57.233 | 184.830 | |||||
2 | 91 | Gianmaria Bruni Richard Lietz |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE PRO | 4 | 1'57.383 | 0.150 | 0.150 | 184.594 | |||
3 | 64 | Tommy Milner Nick Tandy |
Chevrolet Corvette C8.R | LMGTE PRO | 4 | 1'57.696 | 0.463 | 0.313 | 184.103 | |||
4 | 33 | Ben Keating Florian Latorre Marco Sorensen |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 5 | 1'59.204 | 1.971 | 1.508 | 181.774 | |||
5 | 51 | Alessandro Pier Guidi James Calado |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 4 | 1'59.299 | 2.066 | 0.095 | 181.629 | |||
6 | 52 | Miguel Molina Antonio Fuoco |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 3 | 1'59.388 | 2.155 | 0.089 | 181.494 | |||
7 | 98 | Paul Dalla Lana David Pittard Nicki Thiim |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 6 | 2'00.570 | 3.337 | 1.182 | 179.714 | |||
8 | 56 | Brendan Iribe Ollie Millroy Ben Barnicoat |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 6 | 2'00.649 | 3.416 | 0.079 | 179.597 | |||
9 | 85 | Rahel Frey Michelle Gatting Sarah Bovy |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 6 | 2'01.140 | 3.907 | 0.491 | 178.869 | |||
10 | 777 | Satoshi Hoshino Tomonobu Fujii Charlie Fagg |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 5 | 2'01.379 | 4.146 | 0.239 | 178.517 | |||
11 | 77 | Christian Ried Sebastian Priaulx Harry Tincknell |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 5 | 2'02.079 | 4.846 | 0.700 | 177.493 | |||
12 | 54 | Thomas Flohr Francesco Castellacci Nick Cassidy |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 4 | 2'02.264 | 5.031 | 0.185 | 177.224 | |||
13 | 71 | Franck Dezoteux Pierre Ragues Gabriel Aubry |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 5 | 2'02.800 | 5.567 | 0.536 | 176.451 | |||
14 | 21 | Simon Mann Christoph Ulrich Toni Vilander |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 4 | 2'03.116 | 5.883 | 0.316 | 175.998 | |||
15 | 88 | Fred Poordad Patrick Lindsey Julien Andlauer |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 5 | 2'03.560 | 6.327 | 0.444 | 175.365 | |||
16 | 60 | Claudio Schiavoni Matteo Cressoni Giancarlo Fisichella |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 5 | 2'03.726 | 6.493 | 0.166 | 175.130 | |||
17 | 46 | Matteo Cairoli Mikkel Pedersen Nicolas Leutwiler |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 1 | |||||||
Pełne wyniki |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.