Kubica w dziesiątce

High Class Racing z Robertem Kubicą w składzie zakończył pierwszy trening przed wyścigiem FIA WEC w Bahrajnie z siódmym czasem w LMP2. Zgodnie z oczekiwaniem na czele klasyfikacji generalnej znalazły się dwa hipersamochody Toyoty.

Kubica w dziesiątce

Sezon WEC zakończą dwie rundy w Bahrajnie. Kulminacją pierwszej z nich - rozgrywanej w trakcie najbliższego weekendu - będzie sześciogodzinny wyścig.

Zajęcia rozpoczęły się w czwartkowe popołudnie. Tor był do dyspozycji ekip przez 90 minut. Temperatura powietrza wynosiła 34 stopnie Celsjusza. Nawierzchnia rozgrzała się do 41 stopni.

W klasyfikacji generalnej stawce przewodziły dwa hipersamochody GR010 Hybrid, wystawiane przez Toyotę. Górą była „ósemka”, a autorem najlepszego czasu - osiągniętego już w 11 minucie sesji - był Sebastien Buemi. Ekipa „siódemki” straciła do kolegów 0,401 s. Najszybszy był Jose Maria Lopez. Trójkę uzupełniła JOTA z Orecą opatrzoną numerem 38, jednocześnie najszybsza w LMP2. Antonio Felix da Costa stracił do Buemiego 0,512 s. Portugalczyk o 0,015 s pokonał Nicolasa Lapierre’a, będącego w składzie Alpine Elf Matmut, kompletującego stawkę hipersamochodów ze swoim A480.

W LMP2 za #38 sklasyfikowano Realteam Racing [Loic Duval; +0,129 s], oraz drugie auto JOTY. W Orece #28 najlepiej pojechał Sean Gelael [+0,466 s].

Trening w wykonaniu High Class Racing rozpoczął Robert Kubica. Polak podczas pierwszego pobytu za kierownicą przejechał sześć okrążeń, a już drugie z nich okazało się najlepszym wynikiem sesji w duńskiej ekipie. 1.52,280 wystarczyło do siódmej pozycji w klasie [+1,197 s] i dziesiątej w generalce [+1,709 s] Po Andersie Fjordbachu i Dennisie Andersenie, Kubica jeszcze raz wsiadł do Oreki, ale trzy okrążenia nie przyniosły poprawy rezultatu.

Inter Europol Competition, w składzie z Kubą Śmiechowskim, Alexem Brundlem oraz Rengerem van der Zande, uplasował się na jedenastym miejscu w LMP2. Brundle stracił do da Costy 3,401 s.

W LMGTE Pro najszybszy był Richard Lietz z Porsche GT Team, natomiast w Am - Matteo Cairoli z Team Project 1.

Wyniki - FP1:

Poz. Kierowcy Samochód Okr. Czas Strata Różnica km/h
1 Switzerland Sébastien Buemi
Japan Kazuki Nakajima
New Zealand Brendon Hartley
Toyota GR010 - Hybrid 36 1'50.571     176.205
2 United Kingdom Mike Conway
Japan Kamui Kobayashi
Argentina Jóse María López
Toyota GR010 - Hybrid 31 1'50.972 0.401 0.401 175.568
3 Mexico Roberto Gonzalez
Portugal António Félix da Costa
United Kingdom Anthony Davidson
Oreca 07 32 1'51.083 0.512 0.111 175.393
4 Brazil Andre Negrao
France Nicolas Lapierre
France Matthieu Vaxivière
Alpine A480 29 1'51.098 0.527 0.015 175.369
5 Switzerland Esteban Garcia
France Loïc Duval
France Norman Nato
Oreca 07 39 1'51.212 0.641 0.114 175.189
6 Indonesia Sean Gelael
Belgium Stoffel Vandoorne
United Kingdom Tom Blomqvist
Oreca 07 29 1'51.529 0.958 0.317 174.691
7 Netherlands Frits van Eerd
Netherlands Giedo van der Garde
Netherlands Job Van Uitert
Oreca 07 39 1'51.887 1.316 0.358 174.132
8 United Kingdom Philip Hanson
Switzerland Fabio Scherer
Portugal Filipe Albuquerque
Oreca 07 31 1'51.995 1.424 0.108 173.964
9 Netherlands Robin Frijns
Austria Ferdinand Habsburg
France Charles Milesi
Oreca 07 33 1'52.084 1.513 0.089 173.826
10 Denmark Dennis Andersen
Denmark Anders Fjordbach
Poland Robert Kubica
Oreca 07 38 1'52.280 1.709 0.196 173.523
akcje
komentarze
Podwójne wyzwanie w Bahrajnie
Poprzedni artykuł

Podwójne wyzwanie w Bahrajnie

Następny artykuł

Dwie szanse dla Inter Europol Competition

Dwie szanse dla Inter Europol Competition
Załaduj komentarze