Kubica znów w akcji

Celem ekipy na nadchodzący wyścig w Fuji jest rzecz jasna utrzymanie dobrego tempa, zminimalizowanie błędów, a po szóstym miejscu w poprzedniej rundzie w Monzy, próba umocnienia, a nawet poprawienia pozycji w klasyfikacji sezonowej, w której plasują się aktualnie na czwartej pozycji, choć z tym samym dorobkiem punktowym co trzecie Realteam by WRT.

FIA WEC powraca na ten obiekt po raz pierwszy od 2019 roku, z 36 samochodami na liście zgłoszeń, w tym po pięć aut w klasie Hypercar i LMGTE Pro oraz po trzynaście w LMP2 i LMGTE Am.

Robert Kubica dwukrotnie ścigał się na tym obiekcie, w Formule 1. Ostatni raz w 2008 roku, gdy zajął drugie miejsce w Grand Prix Japonii. Z kolei Deletraz i Colombo po raz pierwszy wystartują w Kraju Kwitnącej Wiśni.

- Nasz program w wyścigach długodystansowych zabiera nas w tym roku do niesamowitych, nowych miejsc i postawienie stopy w Japonii jest kolejną wspaniałą okazją - powiedział szef zespołu, Rene Rosin. - Podczas przygotowań nie brakowało wyzwań związanych z logistyką samochodów, sprzętu i ludzi, ale jesteśmy gotowi na tą ekscytującą przygodę. Ponadto wynik, który osiągnęliśmy w Barcelonie w ELMS, będzie działał jako katalizator oraz motywator, aby utrzymać to tempo w Fuji.

W stawce LMP2 nie zabraknie też polskiego zespołu Inter Europol Competition. Trio Kuba Śmiechowski, Alex Brundle i Esteban Gutierrez, zmieniające się w Orece nr 34, obecnie zajmuje dziewiąte miejsce w klasyfikacji sezonu na dwie rundy przed końcem kampanii. Po dwunastu punktach wywalczonych ostatnio w Monzy nie ukrywają aspiracji do zdobycia pierwszego podium w tym roku.

Harmonogram

Piątek, 9 września
04:00 - Pierwszy trening
08:30 - Drugi trening

Sobota, 10 września
03:20 - Trzeci trening
07:40 - Kwalifikacje

Niedziela, 11 września
04:00 - Wyścig (6 godzin)

*godziny wg czasu polskiego

Video: Porsche 963 LMDh - Testy w Sebring