Kwalifikacje nie pomogą Kubicy
Louis Deletraz zdobył 10 czas, a ORLEN Team WRT ruszy do ostatniego wyścigu WEC w sezonie 2023 z piątego rzędu. Pole position zdobyły Toyota #8, United Autosports #23 i Iron Dames #85.
Kierowcy LM GTE Am jako pierwsi rozpoczęli ostatnie kwalifikacje w tym sezonie, a być może, że ostatnie w historii. Od przyszłego sezonu zobaczymy nową klasę LMGT3. Po burzy piaskowej i opadach deszczu nie było śladu, a zawodnicy walczyli o jak najszybszy czas przy zachodzie słońca i bezchmurnym niebie.
Sarah Bovy wpadła w poślizg i obróciła się w 13 zakręcie, na szczęście nie doszło do uszkodzeń w jej samochodzie. Chwilę później zdobyła dla Iron Dames pole position. Z pierwszego rzędu ruszy również D'Station Racing #777, ostatni zespół w klasyfikacji generalnej.
| Driver Info |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Poz. | Zespół | # | Kierowcy | Samochód | Okr. | Czas | Różnica | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
IRON DAMES LMGTE AM
|
85 |  S. Bovy  M. Gatting  R. Frey |
Porsche 911 RSR - 19 | 7 |
1'58.692 |
164.149 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
D'Station Racing LMGTE AM
|
777 |  L. Talbot  C. Stevenson  T. Fujii |
Aston Martin Vantage AMR | 7 |
+0.290 1'58.982 |
0.290 | 163.749 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
ORT BY TF LMGTE AM
|
25 | A. Al Harthy  M. Dinan  C. Eastwood |
Aston Martin Vantage AMR | 7 |
+0.469 1'59.161 |
0.179 | 163.503 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
Kessel Racing LMGTE AM
|
57 |
T. Kimura
E. Masson
 D. Serra |
Ferrari 488 GTE EVO | 7 |
+0.470 1'59.162 |
0.001 | 163.501 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
Corvette Racing LMGTE AM
|
33 | B. Keating
N. Varrone
 N. Catsburg |
Chevrolet Corvette C8.R | 8 |
+0.720 1'59.412 |
0.250 | 163.159 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
NORTHWEST AMR LMGTE AM
|
98 | I. James  D. Mancinelli  A. Riberas |
Aston Martin Vantage AMR | 7 |
+0.991 1'59.683 |
0.271 | 162.790 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
AF Corse LMGTE AM
|
54 | T. Flohr F. Castellacci D. Rigon |
Ferrari 488 GTE EVO | 7 |
+1.069 1'59.761 |
0.078 | 162.684 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
Proton Competition LMGTE AM
|
77 |  C. Ried
M. Pedersen
 J. Andlauer |
Porsche 911 RSR - 19 | 7 |
+1.371 2'00.063 |
0.302 | 162.274 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
RICHARD MILLE AF CORSE LMGTE AM
|
83 |  L. Perez Companc L. Wadoux A. Rovera |
Ferrari 488 GTE EVO | 8 |
+1.587 2'00.279 |
0.216 | 161.983 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
PROJECT 1 - AO LMGTE AM
|
56 | P. Hyett G. Jeannette M. Cairoli |
Porsche 911 RSR - 19 | 7 |
+1.754 2'00.446 |
0.167 | 161.758 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
GR RACING LMGTE AM
|
86 | M. Wainwright R. Pera B. Barker |
Porsche 911 RSR - 19 | 7 |
+2.583 2'01.275 |
0.829 | 160.653 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
IRON LYNX LMGTE AM
|
60 | C. Schiavoni M. Cressoni A. Picariello |
Porsche 911 RSR - 19 | 7 |
+2.855 2'01.547 |
0.272 | 160.293 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
AF Corse LMGTE AM
|
21 |
F. Dezoteux
S. Mann K. Cozzolino |
Ferrari 488 GTE EVO | 7 |
+3.954 2'02.646 |
1.099 | 158.857 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pełne wyniki | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zawodnicy LMP2 wyjechali na tor punktualnie o godzinie 14:40. Za kierownicą samochodu ORLEN Team WRT zasiadł Louis Deletraz, a Inter Europolu Competition Albert Costa. Sezon 2023 jest ostatnim również dla prototypów. Od przyszłego roku będą mogły rywalizować jedynie podczas 24-godzinnego wyścigu Le Mans.
Pierwsze pole na starcie wywalczyła załoga #23 United Autosports. Top 3 uzupełniło Alpine #36 i Vector Sports #10. Mający matematyczne szanse na tytuł mistrzowski United Autosports numer 22 uplasował się na piątej pozycji, dwie lokaty przed Inter Europolem Competition nr. 34. ORLEN Team WRT nr. 41 zajął 10 miejsce.
Pole position w klasie Hypercar zdobyła Toyota #8 z czasem 1:46,564. Na drugim miejscu uplasowała się o blisko pół sekundy wolniejsza siostrzana załoga numer 7. Drugi rząd wywalczyli Cadillac #2 i Porsche Penske Motorsport #6, z trzeciego ruszą dwa hipersamochody Ferrari.
| Driver Info |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Poz. | Zespół | # | Kierowcy | Samochód | Okr. | Czas | Różnica | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
Toyota Racing HYPERCAR
|
8 | S. Buemi  B. Hartley R. Hirakawa |
Toyota GR010 - Hybrid | 4 |
1'46.564 |
182.830 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
Toyota Racing HYPERCAR
|
7 | M. Conway K. Kobayashi J. López |
Toyota GR010 - Hybrid | 4 |
+0.489 1'47.053 |
0.489 | 181.995 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
CADILLAC RACING HYPERCAR
|
2 | E. Bamber A. Lynn R. Westbrook |
Cadillac V-Series.R | 5 |
+0.701 1'47.265 |
0.212 | 181.636 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR
|
6 | K. Estre A. Lotterer L. Vanthoor |
Porsche 963 | 5 |
+1.148 1'47.712 |
0.447 | 180.882 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
FERRARI AF CORSE HYPERCAR
|
50 | A. Fuoco M. Molina N. Nielsen |
Ferrari 499P | 5 |
+1.175 1'47.739 |
0.027 | 180.837 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
FERRARI AF CORSE HYPERCAR
|
51 | A. Pier Guidi J. Calado A. Giovinazzi |
Ferrari 499P | 5 |
+1.264 1'47.828 |
0.089 | 180.687 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR
|
5 | D. Cameron M. Christensen F. Makowiecki |
Porsche 963 | 7 |
+1.382 1'47.946 |
0.118 | 180.490 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
Proton Competition HYPERCAR
|
99 | N. Jani G. Bruni H. Tincknell |
Porsche 963 | 6 |
+1.400 1'47.964 |
0.018 | 180.460 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
HERTZ TEAM JOTA HYPERCAR
|
38 |  A. Félix da Costa W. Stevens  Y. Yifei |
Porsche 963 | 7 |
+1.991 1'48.555 |
0.591 | 179.477 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR
|
93 | P. di Resta M. Jensen J. Vergne |
Peugeot 9X8 | 6 |
+2.423 1'48.987 |
0.432 | 178.766 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR
|
94 | L. Duval G. Menezes N. Müller |
Peugeot 9X8 | 6 |
+2.938 1'49.502 |
0.515 | 177.925 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
FLOYD VANWALL RACING TEAM HYPERCAR
|
4 | E. Guerrieri T. Vautier R. Briscoe |
Vanwall Vandervell 680 | 7 |
+4.118 1'50.682 |
1.180 | 176.028 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pełne wyniki | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Inter Europol nowym liderem IMSA
Pierwsze podium Inter Europolu
Inter Europol Competition na podium 24 godziny Le Mans
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
