LMDh perfekcyjne dla Ferrari
Po ogłoszeniu, że nowa klasa, która ma pojawić się w mistrzostwach świata w wyścigach długodystansowych, ma być również używana w mistrzostwach IMSA, Ferrari wyraziło spore zainteresowanie zbudowaniem wymaganego samochodu.
#12 Doyle Risi Racing Ferrari 333SP: Wayne Taylor, Eric van de Poele, Fermin Velez
Jean-Philippe Legrand
Antonello Coletta, szef działu wyścigów Ferrari GT, przyznał, że połączenie obu cykli jest dobrą okazją dla włoskiej marki, ale zaznaczył, że producent musi być w stanie zbudować własny monokok. Redukcja kosztów zdaniem Coletty jest "idealną szansą" i może doprowadzić do pojawienia się pierwszego prototypu Ferrari w IMSA od czasów modelu 333SP w 1994 roku.
- Mamy nadzieję, że będziemy mogli mieć podwozie Ferrari. Potrzebujemy tego. Ważne jest, by nasze samochody drogowe miały określoną linię - mówił Coletta.
- Rozmawialiśmy ze wszystkimi partnerami z IMSA i ACO, a dyskusje są otwarte. W tej chwili wolę za dużo nie mówić. Czekamy na Sebring, gdzie mamy nadzieję zostaną ustalone ostateczne zasady - dodał.
Coletta wyjaśnił, że Ferrari uważa, że przepisy LMDh oferują znaczne oszczędności w porównaniu z klasą Hypercar, nawet gdyby produkowano samochody na własnym podwoziu. Zasugerował też, że nie będzie problemu z opracowaniem samochodu przy użyciu części jednego z czterech licencjonowanych konstruktorów P2, o ile Ferrari będzie mogło korzystać z własnego podwozia i silnika: - Jeśli weźmiesz wszystkie części z DPi: hamulce, hybrydę, zawieszenie, to koszty będą niższe.
- Myślę, że przy naszym budżecie możemy walczyć w nowej kategorii - zakończył, oceniając, że obecne wydatki Ferrari na kampanię GTE Pro byłyby porównywalne do nowego projektu.
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze