Mercedes chce się sprawdzić
Mercedes jest pozytywnie nastawiony do tego, że pojawi się w stawce Długodystansowych Mistrzostw Świata w przyszłym roku po wdrożeniu klasy LMGT3.
Autor zdjęcia: Art Fleischmann
Mercedes-AMG GT3 będzie mógł posmakować rywalizacji w WEC w 2024 roku po decyzji serii o rezygnacji z klasy GTE na rzecz tańszej alternatywy GT3.
Jednak organizacja podczas przyjmowania zgłoszeń będzie traktować priorytetowo producentów, którzy są już obecni w mistrzostwach w klasie Hypercar.
To oznacza, że tacy producenci jak Porsche, Ferrari, BMW, Lamborghini i Chevrolet (Cadillac) otrzymają preferencyjne traktowanie w stosunku do Mercedesa w przypadku problemów z tym, aby pomieścić wszystkich chętnych w stawce.
Mercedes będzie również polegał na zespołach klientów, z maksymalnie dwoma zgłoszeniami na producenta, zgodnie z planem przedstawionym przez promotora WEC, Automobile Club de l'Ouest.
Chociaż szczegóły dotyczące klasy LMGT3 nie zostały jeszcze zatwierdzone przez Światową Radę Sportów Motorowych FIA, Mercedes jest już przekonany, że będzie obecny w WEC w przyszłym roku, dzięki zainteresowaniu, jakie otrzymał od swoich klientów.
- Oczywiście mamy zainteresowane zespoły, ponieważ jest wielu klientów, którzy chcieliby dołączyć do WEC i którzy w przyszłości chcieliby wziąć udział w Le Mans. Jesteśmy w ścisłym kontakcie z organizatorami i zobaczymy, co przyniesie przyszłość - powiedział Stefan Wendl, szef działu wyścigów klientów Mercedes-AMG.
Mercedes zapewnia różne stopnie wsparcia zespołom klientów w zależności od mistrzostw lub wyścigu, w którym biorą udział, z większymi budżetami przeznaczonymi na DTM i główne wyścigi długodystansowe, takie jak 24-godzinny wyścig na torze Nurburgring.
Zapytany, jak bardzo Mercedes będzie zaangażowany jako producent w potencjalny program WEC, Wendl powiedział:
- W pierwszej kolejności idziemy drogą, którą chcą klienci, a następnie sprawdzamy, ile wsparcia można zapewnić. Przede wszystkim wsparcie kierowców i inżynierów, jak to robimy w kilku programach, być może także wsparcie w zakresie części zamiennych, ponieważ jesteśmy znani z bardzo dobrych systemów wsparcia na całym świecie. To jest nasze podejście - ocenił szef działu wyścigów klientów Mercedes-AMG.
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze