Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska
WEC Prolog

Mocne tempo Orlen Team WRT

Toyota zakończyła Prolog cyklu Długodystansowe Mistrzostwa Świata z dwoma hipersamochodami na czele. Orlen Team WRT i Robert Kubica byli drudzy w LMP2.

Toyota była najszybsza w trzech, z czterech sesji testowych WEC przeprowadzonych w sobotę i niedzielę na torze Sebring, które łącznie trwały dwanaście i pół godziny. Najlepszy wynik weekendu to 1:48.208 Jose Marii Lopeza na pokładzie GR010 Hybrid uzyskany pierwszego dnia rano. W niedzielne popołudnie Brendon Hartley w Toyocie nr 8 pojechał tylko o osiem setnych wolniej zajmując pierwsze miejsce w czwartej części jazd.

Rezultat 1:48.429, który Earl Bamber uzyskał w sobotę po południu, dał Cadillacowi V-Series.R zespołu Chip Ganassi Racing trzecią lokatę w klasyfikacji łącznej. W ostatniej sesji Richard Westbrook na pokładzie Caddy LMDh pościg za Toyotami zakończył z wynikiem 1:48.890.

Porsche i Penske Motorsport mieli 963 w całkowitym zestawieniu na czwartym i piątym miejscu. Michael Christensen w niedzielę rano zanotował 1:48.957, a Kevin Estre 1:49.285.

W końcówce Prologu Ferrari 499P LMH awansowało na szóstą pozycję z Nicklasem Nielsenem (1:49.300), spychając Peugeota na siódmą (Nico Muller - 1:49.302). Dalej znaleźli się: Ferrari nr 51 (Antonio Giovinazzi - 1:49.573), Vanwall (Tom Dillmann - 1:50.038), Glickenhaus (Ryan Briscoe - 1:51.173).

Galeria zdjęć z testów

United Autosports zakończyło przygotowania do sezonu plasując się na czele stawki LMP2, co zapewnił im Filipe Albuquerque niedzielnego poranka (1:50.577).

Orlen Team WRT ustąpił brytyjskiej stajni o nieco ponad dwie dziesiąte sekundy. Autorem najlepszego czasu dla zespołu był Robert Kubica, notując go pod koniec zajęć w Sebring. W czwartej sesji Polak przejechał 36 okrążeń, a Andrade Rui 33. Louis Deletraz nie pojawił się na torze.

Trójkę LMP2 skompletowała Prema. Doriane Pin zapewniła im 1:50.860 w sesji trzeciej.

Polski zespół Inter Europol Competition pokonał ze swoją Orecą 223 okrążenia. Na koniec jazd Kuba Śmiechowski i Fabio Scherer koncentrowali się na długich stintach, podczas gdy nowy w składzie Albert Costa zaliczał przejazdy z małą ilością paliwa. 1:51.601 to najlepszy wynik IEC, uzyskany w trzeciej turze jazd.

Przez cały weekend czołowe pozycje w LMGTE Am okupowały załogi dysponujące Porsche 911 RSR-19. Najmocniejsze tempo narzuciła formacja Project 1, co zagwarantował im Matteo Cairoli (1:59.170).

Po Prologu zespoły i kierowcy nie mają zbyt długiej przerwy. Długodystansowe Mistrzostwa Świata 2023 zainauguruje Sebring 1000 Miles. Treningi rozpoczną się w środę 15 marca przed piątkowym wyścigiem, który z kolei poprzedza zawody Sebring 12 Hours, rundę IMSA SportsCar Championship.

Video: Prolog WEC 2023 - Vanwall Vandervell 680

 

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Pracowity Orlen Team WRT, kraksa Ferrari
Następny artykuł Ferrari nie ucierpiało zbyt mocno

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska