Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Największe Le Mans od ponad dekady

Dodatkowe zgłoszenia do 24-godzinnego wyścigu Le Mans zaplanowane przez Glickenhaus i Vanwall mają zapewnić największą stawkę w topowej klasie od 2010 roku.

#708 Glickenhaus Racing Glikenhaus 007 LMH Hypercar of Olivier Pla, Romain Dumas, Felipe Derani

Autor zdjęcia: JEP / Motorsport Images

Dodatkowe zgłoszenia Glickenhausa i Vanwalla do 24-godzinnego wyścigu Le Mans w klasie Hypercar, wraz z dwoma dodatkowymi pojazdami LMDh, które ma wystawić Cadillac, pozwolą na uzyskanie stawki liczącej 17 samochodów.

Ostatni raz więcej pojazdów ścigało się w LMP1, poprzedniku Hypercar, w 2010 roku, kiedy 18 załóg wystartowało w 24-godzinnym wyścigu.

Dodanie czterech samochodów do trzynastki, która znalazła się na liście zgłoszeń na cały sezon WEC 2023 oznaczałoby, że w tym roku klasa Hypercar zrówna się 17-osobową stawką, która ścigała się w Le Mans w 2011 roku.

Czytaj również:

Jim Glickenhaus nakreślił zamiar powtórzenia zeszłorocznego startu tylko w Le Mans, aby wzmocnić całosezonowy atak zespołu pojedynczym 007 LMH, co zostało potwierdzone w ogłoszeniu WEC w zeszłym tygodniu.

- Plan jest taki, aby uruchomić dwa samochody i mamy na to środki. Mamy dobre relacje z Automobile Club de l’Ouest [organizatorem Le Mans i promotorem WEC]. Bardzo nas wspierają i jesteśmy pewni, że otrzymamy drugie miejsce - powiedział Glickenhaus dla Autosport.

Colin Kolles, którego oddział ByKolles prowadzi Vanwall Racing, również wyraził chęć dodania drugiego Vandervell 680 do stawki.

Cadillac planuje wprowadzić do stawki „tyle samochodów, ile się da”, co Laura Wontrop Klauser z programu samochodów sportowych w General Motors powiedziała Autosportowi w październiku ubiegłego roku.

Można to interpretować jako próbę sprowadzenia dwóch V-LMDh prowadzonych przez zespoły Action Express Racing i Chip Ganassi Racing w IMSA do Le Mans.

Akceptacja dodatkowych zgłoszeń od Glickenhausa, Vanwalla i Cadillaca będzie zależała od komisji selekcyjnej Le Mans. Zbierze się ona po upływie terminu przyjmowania zgłoszeń, czyli 21 lutego. Następnie na początku marca opublikowana zostanie lista 62 samochodów dopuszczonych do Le Mans.

Czytaj również:

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Porsche liczy na dalszą integrację
Następny artykuł Nowe zasady powinny zostać na dłużej

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska