Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
WEC Fuji

Nieprawdopodobny finisz 6 Hours of Fuji

#6 Porsche Penske Motorsport zajmuje pierwsze miejsce, dzięki czemu jest o krok od sięgnięcia po mistrzostwo świata WEC. Obok na podium w Japonii stają #15 BMW i #36 Alpine. #12 Jota wywalczyła Puchar Świata FIA dla Zespołów Hypercar, a #92 Manthey PureRxcing Puchar Endurance.

#6 Porsche Penske Motorsport Porsche 963: Kevin Estre, Andre Lotterer, Laurens Vanthoor

#6 Porsche Penske Motorsport Porsche 963: Kevin Estre, Andre Lotterer, Laurens Vanthoor

Autor zdjęcia: JEP / Motorsport Images

Po połowie dystansu 6 Hours of Fuji wszystko wskazywało na to, że nic wielkiego już się nie wydarzy, a w stawce dojdzie jedynie do nieznacznych przetasowań. Przez pierwsze cztery godziny, poza incydentem na początku wyścigu, doszło do jedynie drobnych kontaktów.

Raport z pierwszych 3 godzin:

Na 146 okrążeniu wystąpiła awaria skrzyni biegów w hipersamochodzie Lamborghini. Do tego momentu włoski konstruktor jechał swój najlepszy wyścig w Długodystansowych Mistrzostwach Świata i wydawało się, że po raz pierwszy zdobędzie punkty w klasie Hypercar.

Chwilę później doszło do poważnego wypadku pomiędzy #5 Porsche Penske Motorsport i #7 Toyotą Gazoo Racing, który najprawdopodobniej przesądzi o losach tytułu. Oba samochody zostały uszkodzone na tyle poważnie, że nie były w stanie kontynuować jazdy.

Kiepską sytuację Ferrari dodatkowo pogorszyły problemy samochodu numer 51, który zmuszony był wycofać się do mechaników. W klasie LMGT3 do linii mety nie dojechał jedynie Chevrolet Corvette zespołu #82 TF Sport.

O prawdziwym dramacie może mówić Cadillac, który ruszał do wyścigu z pole position i miał szanse, aby odnieść pierwszy triumf w WEC. Mimo przebicia opony, po kontakcie z #15 BMW M Team WRT, udało im się wrócić do czołówki. Późniejsza kolizja z dublowanym #91 Manthey EMA kosztował ich sporo uszkodzeń, jednak kontynuowali walkę.

Decydujący cios zadało #35 Alpine, które wypchnęło Cadillaca z toru. Earl Bamber po uderzeniu w bariery próbował jeszcze wrócić do rywalizacji, jednak przód jego samochodu był doszczętnie zniszczony i nie pozwalał na dalszą jazdę.

Sędziowie ukarali Alpine przejazdem przez aleję serwisową. Niemal równocześnie identyczną karę otrzymała Toyota nr 8 za ignorowanie niebieskich flag. Gospodarze stracili przez to jakiekolwiek szanse na dobry wynik.

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota GR010 - Hybrid: Sebastien Buemi, Brendon Hartley, Ryo Hirakawa

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota GR010 - Hybrid: Sebastien Buemi, Brendon Hartley, Ryo Hirakawa

Autor zdjęcia: JEP / Motorsport Images

Na ostatnich okrążeniach #36 Alpine stoczyło pojedynek z #12 Hertz Team Jota o najniższy stopień podium. Zwycięsko wyszedł z niego francuski zespół, który uplasował się w czołowej trójce po raz pierwszy od 2022 roku. Prawie 25 sekund przed nim znalazło się #15 BMW M Team WRT. Wygrana fabrycznego Porsche była przez moment zagrożona, jednak Kevin Estre dowiózł pierwsze miejsce.

Jota ostatecznie nie zajęła czwartego miejsca, ponieważ w samej końcówce spadła za #93 Peugeot. Dla brytyjskiej stajni nie ma to jednak większego znaczenia, ponieważ ich załoga oznaczona numerem 12 wygrała w klasyfikacji prywatnych ekip i zdobyła Puchar Świata FIA dla Zespołów Hypercar, pokonując #83 AF Corse.

Zespół Roberta Kubicy już na pierwszych okrążeniach spadł na koniec stawki, po tym jak polski kierowca doprowadził do wypadku, po którym musiał zjechać do alei serwisowej, a następnie otrzymał 30 sekund kary stop and go, po której wrócił z okrążeniem straty. Dwa tygodnie po wygraniu Lone Star Le Mans, włoski zespół dojechał do linii mety jako ostatni, zajmując 12. miejsce. 

Najwyżej sklasyfikowane Ferrari nr 50 znalazło się dopiero na 9. miejscu, lokatę przed Toyotą z numerem 8. Na jedenastej pozycji uplasował się #99 Proton Competition.

W klasie LMGT3 swój pierwszy triumf odniosło #54 Vista AF Corse, Kto wie, czy gdyby nie problemy siostrzanej załogi nr 55 na początku wyścigu, Ferrari nie powalczyłoby o dublet. Na trzecim stopniu podium stanął #46 Team WRT. Najważniejsze jest jednak drugie miejsce Manthey PureRxcing. Joel SturmKlaus BachlerAlex Malykhin sięgnęli po mistrzostwo w klasie LMGT3.

Akkodis ASP Team może najbardziej żałować finalnego rozkładu stawki. Pomimo długiej walki i podobnie jak w przypadku Lamborghini, najlepszego występu w tym sezonie, zajęli dopiero 11. i 12. miejsce. Lexus opuszcza domową rundę na ich torze tuż za punktowaną dziesiątką.

   
1
 - 
4
   
   
1
 - 
2
   
Poz. Zespół # Kierowcy Samochód Okr. Czas Różnica Boksy Nie ukończył Punkty
1
PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR
6 France K. Estre Germany A. Lotterer Belgium L. Vanthoor Porsche 963 213

-

  5    
2
BMW M Team WRT HYPERCAR
15 Belgium D. Vanthoor Italy R. Marciello Germany M. Wittmann BMW M Hybrid V8 213

+16.601

16.601

16.601 6    
3
Alpine Endurance Team HYPERCAR
36 France N. Lapierre Germany M. Schumacher France M. Vaxivière Alpine A424 213

+42.321

42.321

25.720 7    
4
PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR
93 Denmark M. Jensen Switzerland N. Müller France J. Vergne Peugeot 9X8 2024 213

+45.846

45.846

3.525 7    
5
HERTZ TEAM JOTA HYPERCAR
12 United Kingdom W. Stevens United Kingdom C. Ilott France N. Nato Porsche 963 213

+49.689

49.689

3.843 6    
6
HERTZ TEAM JOTA HYPERCAR
38 United Kingdom J. Button United Kingdom P. Hanson Denmark O. Rasmussen, Porsche 963 213

+51.916

51.916

2.227 6    
7
Alpine Endurance Team HYPERCAR
35 France J. Gounon Austria F. Habsburg France C. Milesi Alpine A424 213

+54.316

54.316

2.400 7    
8
PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR
94 United Kingdom P. di Resta France L. Duval Belgium S. Vandoorne Peugeot 9X8 2024 213

+54.324

54.324

0.008 6    
9
FERRARI AF CORSE HYPERCAR
50 Italy A. Fuoco Spain M. Molina Denmark N. Nielsen Ferrari 499P 213

+57.874

57.874

3.550 6    
10
Toyota Racing HYPERCAR
8 Switzerland S. Buemi New Zealand B. Hartley Japan R. Hirakawa Toyota GR010 - Hybrid 213

+58.879

58.879

1.005 7    
11
Proton Competition HYPERCAR
99 United Kingdom H. Tincknell Switzerland N. Jani France J. Andlauer Porsche 963 212

+1 Lap

47.009

1 Lap 8    
12
AF Corse HYPERCAR
83 Poland R. Kubica Israel R. Szwarcman China Y. Yifei Ferrari 499P 211

2 laps

  10    
13
Vista AF Corse LMGT3
54 Switzerland T. Flohr Italy F. Castellacci Italy D. Rigon Ferrari 296 GT3 194

19 laps

  7    
14
Manthey PureRxcing LMGT3
92
A. Malykhin
J. Sturm
Austria K. Bachler
Porsche 911 GT3 R 194

+19 Laps

22.304

22.304 6    
15
TEAM WRT LMGT3
46 United Kingdom A. Al Harthy Italy V. Rossi Belgium M. Martin BMW M4 GT3 194

+19 Laps

25.590

3.286 6    
16
TF Sport LMGT3
81
T. Van
Portugal R. Andrade Ireland C. Eastwood
Chevrolet Corvette Z06 GT3.R 194

+19 Laps

27.537

1.947 7    
17
IRON DAMES LMGT3
85 Belgium S. Bovy Switzerland R. Frey Denmark M. Gatting Lamborghini Huracan GT3 Evo2 194

+19 Laps

31.531

3.994 7    
18
Vista AF Corse LMGT3
55 France F. Heriau France S. Mann Italy A. Rovera Ferrari 296 GT3 194

+19 Laps

38.535

7.004 9    
19
D'Station Racing LMGT3
777 France C. Mateu
E. Bastard
Denmark M. Sorensen
Aston Martin Vantage AMR GT3 194

+19 Laps

44.291

5.756 7    
20
United Autosports LMGT3
59 J. Cottingham N. Costa Switzerland G. Saucy McLaren 720S GT3 Evo 194

+19 Laps

44.516

0.225 7    
21
Heart of Racing Team LMGT3
27 United Kingdom I. James Italy D. Mancinelli Spain A. Riberas Aston Martin Vantage AMR GT3 194

+19 Laps

48.371

3.855 7    
22
TEAM WRT LMGT3
31
D. Leung
Indonesia S. Gelael Brazil A. Farfus
BMW M4 GT3 194

+19 Laps

54.845

6.474 6    
23
AKKODIS ASP Team LMGT3
78
A. Robin
Austria C. Schmid South Africa K. van der Linde
Lexus RC F GT3 194

+19 Laps

1'02.513

7.668 6    
24
AKKODIS ASP Team LMGT3
87
T. Kimura
E. Masson
Argentina J. López
Lexus RC F GT3 194

+19 Laps

1'08.575

6.062 8    
25
IRON LYNX LMGT3
60 Italy C. Schiavoni Italy M. Cressoni
F. Perera
Lamborghini Huracan GT3 Evo2 193

20 laps

  8    
26
Manthey EMA LMGT3
91
Y. Shahin
M. Schuring
Austria R. Lietz
Porsche 911 GT3 R 193

+20 Laps

35.271

35.271 8    
27
Proton Competition LMGT3
77 United States R. Hardwick Canada Z. Robichon United Kingdom B. Barker Ford Mustang GT3 193

+20 Laps

46.256

10.985 7    
28
Proton Competition LMGT3
88 Germany C. Ried
M. Pedersen
Norway D. Olsen
Ford Mustang GT3 192

21 laps

  8    
29
United Autosports LMGT3
95 United Kingdom J. Caygill Chile N. Pino Japan M. Sato McLaren 720S GT3 Evo 191

22 laps

  8    
30
FERRARI AF CORSE HYPERCAR
51 Italy A. Pier Guidi United Kingdom J. Calado Italy A. Giovinazzi Ferrari 499P 168

45 laps

  7 Nie ukończył  
31
Toyota Racing HYPERCAR
7 United Kingdom M. Conway Japan K. Kobayashi Netherlands N. de Vries Toyota GR010 - Hybrid 163

50 laps

  7 Nie ukończył  
32
BMW M Team WRT HYPERCAR
20 South Africa S. Van Der Linde Netherlands R. Frijns Germany R. Rast BMW M Hybrid V8 202

11 laps

  7 Nie ukończył  
33
CADILLAC RACING HYPERCAR
2 New Zealand E. Bamber United Kingdom A. Lynn Cadillac V-Series.R 193

20 laps

  7 Nie ukończył  
34
TF Sport LMGT3
82 Japan H. Koizumi
S. Baud
Spain D. Juncadella
Chevrolet Corvette Z06 GT3.R 164

49 laps

  9 Nie ukończył  
35
PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR
5 Australia M. Campbell Denmark M. Christensen France F. Makowiecki Porsche 963 163

50 laps

  7 Nie ukończył  
36
Lamborghini Iron Lynx HYPERCAR
63 Italy M. Bortolotti Switzerland E. Mortara Russian Federation D. Kwiat Lamborghini SC63 146

67 laps

  4 Nie ukończył  

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł AF Corse walczy po błędzie Kubicy
Następny artykuł Ferrari i Toyota bez szans na tytuł

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska